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戴姆勒派出一支自动驾驶卡车车队从斯图加特前往鹿特丹（+ 视频）
戴姆勒已将三辆自动驾驶卡车从斯图加特派往鹿特丹，在公共道路上行驶，车辆将紧密地并排行驶。这次旅行是欧洲卡车编队挑战赛的一部分，旨在加速在欧洲道路上引入自动化车队。
来源:Robogeek新闻频道（关于机器人技术的俄罗斯与世界新闻）戴姆勒已将三辆自动驾驶卡车从斯图加特派往鹿特丹，在公共道路上行驶，车辆将紧密地并排行驶。这次旅行是欧洲卡车编队挑战赛的一部分，旨在加速在欧洲道路上引入自动化车队。
卡车编队挑战赛是在荷兰担任欧盟轮值主席国期间发起的，旨在促进无人驾驶卡车编队的发展，认识到减少交通拥堵、减少人为失误造成的事故以及显着减少移动过程中排放的二氧化碳的潜力。卡车汽车。自动驾驶卡车的首次高速公路测试于去年 10 月开始。
去年十月参与该计划的卡车将在德国和荷兰之间行驶。它们都将通过 Wi-Fi 相互连接，并在戴姆勒的 Connected Highway Pilot 系统的控制下移动。与传统卡车之间的行驶距离为 50 m 不同，自动卡车将保持 15 m 的距离，这意味着自动自卸卡车车队在高速公路上仅占用 80 m 的空间，而不是 150 m。 m 表示由驾驶员控制的定期卡车车队。
得益于 Connected Pilot 系统，他们能够如此紧密地跟随，该系统允许车队中的其他卡车在短短 0.1 秒内收到紧急制动信号，这比普通人的反应速度快了 1.3 秒他们前面的灯。然而，车队中的驾驶员负责车辆上所有支持系统的可用性。
卡车车队于周一离开斯图加特，预计于 4 月 6 日抵达鹿特丹。