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戴姆勒自动驾驶卡车列在美国道路上行驶
各种形状和尺寸的自动驾驶汽车继续受到欢迎。毫不奇怪，我们已经听说了整个车队的无人驾驶卡车。与有驾驶员的汽车相比，无线连接的自动卡车可以在道路上更密集地行驶。
来源:Robogeek新闻频道（关于机器人技术的俄罗斯与世界新闻）各种形状和尺寸的自动驾驶汽车继续受到欢迎。毫不奇怪，我们已经听说了整个车队的无人驾驶卡车。与有驾驶员的汽车相比，无线连接的自动卡车可以在道路上更密集地行驶。
无人驾驶车队的其他好处包括减少拥堵和事故、减少燃料使用和减少二氧化碳排放。
戴姆勒的自动驾驶技术将首次在美国高速公路上进行测试。由于卡车能够轻松进入头部车辆产生的气流，该公司预计可节省高达 10% 的燃油。
去年，戴姆勒的自动驾驶汽车与斯堪尼亚和沃尔沃的竞争对手一起参加了欧洲卡车列队挑战赛。这是公众第一次观察到卡车车队跨越国界。该车队还在德国和荷兰进行了测试。
欧洲卡车列队挑战赛美国的测试将在俄勒冈州的一家私人设施中进行。该公司将首先测试一对无人驾驶的数字连接 Freightliner New Cascadia 卡车，并继续在俄勒冈州和内华达州的高速公路上进行试驾。 2018年，无人机车队（简称“柏拉图”）的测试数量将会增加。
“我们看到客户对队列行驶的兴趣日益浓厚，”戴姆勒卡车北美公司 (DTNA) 总裁兼首席执行官罗杰·尼尔森 (Roger Nielsen) 说道。 - 自动车队并不意味着取代司机 - 它们旨在帮助他们。当这项技术成熟时，DTNA 将已经拥有经过验证的解决方案。我们每天都在自动驾驶车队中驾驶货运飞机。我亲自坐在我们一辆卡车的驾驶室中，处于自动驾驶模式。这种经历令人印象深刻。”