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特朗普第二次担任总统可能意味着对国防工业采取更强硬的路线
特朗普吹嘘其政府与波音公司重新谈判空军一号合同是他如何削减国防成本的一个例子。
来源:美国国防新闻网__空军特朗普总统作为总司令的返回可能意味着与国防承包商进行更多的硬性谈判。
特朗普总统担任总司令但是，特朗普专注于削减成本和潜在坚持艰难交易的潜力可能会遇到一个对这种合同越来越警惕的行业的抵制，使他们面临更大的风险，尤其是航空航天公司，尤其是航空航天公司开发了昂贵的飞机，这很大程度上依赖于新的高风险技术。
抵抗越来越警惕的行业，由于空军面临现金紧缩，限制了其现代化部队关键部分的能力，因此第二届特朗普政府是否会为下一代战斗机等计划腾出更多资源尚待观察。
约翰·维纳布尔（John Venable）是退休的F-16飞行员，米切尔航空航天研究所的高级研究员，他说，特朗普可以利用他的独特能力来享有公众注意力，以对表现不佳的国防承包商施加压力。他指出，洛克希德·马丁（Lockheed Martin）的延误是为了进行F-35的必要升级。
“如果[特朗普]公开谈论洛克希德·马丁（Lockheed Martin），董事会听说，您会看到[F-35]产品的方向和强度会发生变化，” Venable说。 “如果他朝着美国工业的方向上退缩，尤其是在军事工业综合体中，我认为您会看到很多生产停滞的消失。这是“我们无法获得零件，我们不能足够快地组装东西，我们正在遇到软件问题。”这些借口不会与这个人一起飞行，我认为军事和行业都将从这种热量中受益。”
波音公司建造两个新的VC-25B Air Force One“空军一号，我只会称呼非常独特的时刻，非常独特的谈判，一套非常独特的风险，波音可能不应该采取，”卡尔霍恩在2022年4月的一次收益电话中告诉投资者，此前该公司报告了该计划的6.6亿美元季度损失。