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加拿大 Flair Airlines 希望筹集 1.5 亿美元 - 报告
据知情人士透露，加拿大低成本航空公司 Flair Airlines（F8，基洛纳）计划筹集约 1.5 亿美元的优先债务。此前有报道称，该运营商一直在寻找愿意承担“风险略高的投资”的潜在投资者。据消息人士称，该航空公司正在与温哥华的金融规划公司 Haywood Securities 合作进行这笔交易。Flair Airlines 的一位发言人拒绝对该报道发表评论。“Flair 是一家私人控股公司；...
来源:ch-aviation博客据知情人士透露，加拿大廉价航空公司 Flair Airlines (F8，基洛纳) 计划筹集约 1.5 亿美元的优先债务。此前有报道称，该运营商一直在寻找愿意承担“风险略高的投资”的潜在投资者。
Flair Airlines 基洛纳 寻找潜在投资者据消息人士透露，该航空公司正在与温哥华的金融规划公司 Haywood Securities 就这笔交易进行合作。Flair Airlines 发言人拒绝对该报道发表评论。“Flair 是一家私人控股公司； “我们不会透露财务细节，”发言人说。
Flair 拥有 18 架 B737-8 和 2 架 B737-800 机队，飞往加拿大、美国、墨西哥、牙买加和多米尼加共和国的 50 个目的地。 8 月，一家航空公司的发言人告诉 ch-aviation，Flair 始终对可能推动增长的新战略股权合作伙伴关系持开放态度。
B737-8 B737-800“为了给我们喘息的空间和舒适感继续重组公司，我认为如果我们收到 1 亿加元 [7150 万美元]，我们会非常高兴，”临时首席执行官 Maciej Wilk 大约在同一时间表示。
Flair 的两家本地低成本竞争对手 Lynx Air（卡尔加里）和 Canada Jetlines（AU，多伦多皮尔逊）提交了今年早些时候，美国廉价航空公司精神航空（NK，劳德代尔堡国际机场）申请了第 11 章破产保护。威尔克表示，Flair 有机会利用 Lynx 和加拿大航空倒闭后造成的本地低成本航空真空。“对于任何将 Flair 视为投资目标的投资者来说，商业案例都更具吸引力，”他说。
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