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图像更新：纳坦兹隧道设施正在进行施工
本报告是先前有关伊朗新离心机组装设施建设报道的图像更新，该设施将深埋在纳坦兹燃料浓缩厂以南的 Kolang Gaz La 山下。过去一年半获得的商业卫星图像显示，新隧道设施于 2020 年秋季开始挖掘三年后，施工仍在进行中。截至 2022 年 10 月，四个隧道入口已基本完工，但主要的西部隧道入口仍在继续加强和加固，并在现场周围增加了安全结构，这些迹象表明伊朗不断努力提高现场的硬度和生存能力。 2023 年，位于西部和东部隧道入口附近的大型弃土堆数量虽小但持续增长，这表明虽然初步隧道施工已完成，但隧道综合体内部的施工（可能与地下房间的完工有关）仍在进行中。 2023 年 9 月和 2024 年 1 月的最新图像仍然显示车辆运动频繁，特别是自卸卡车和其他重型机械沿着西部和东部弃土堆的运动。此外，最近的图像仍然没有显示现场安装的加热、冷却和通风的明显外部迹象，这表明施工已进入后期阶段。由于建设速度慢于预期，因此尚不清楚该设施何时能真正投入运营，但可能不会在 2024 年全面投入运营。鉴于该设施取代了 2021 年夏季被毁坏的纳坦兹地上设施，伊朗国家石油公司迅速更换这个被毁设施的最初目标已经失败。目前还没有新的信息澄清人们对伊朗是否也会在这座山下建造气体离心机设施的担忧，实质上是在相邻的地下房间中部署许多组装好的先进离心机。伊朗拒绝履行其全面保障协定（CSA）修改后的守则3.1规定的义务，在设计阶段申报铀浓缩厂等新核设施，并且继续缺乏与国际原子能机构（IAEA）的充分合作，使情况变得更加复杂。 Mt. Kolang Gaz La 综合体的施工进度2022 年 10 月 25 日至 2024 年 1 月 15 日期间拍摄的卫星图像显示，Kolang Gaz La 山下的隧道综合体仍在继续施工和挖掘活动，Kolang 的意思是“镐” 。该地点计划建立一个新的、大型的、先进的离心机组装设施，以取代在 2020 年 7 月的一次袭击中被摧毁的伊朗离心机组装中心 (ICAC)。伊朗显然决心让新设施更难被摧毁。事实上，该隧道综合体比福尔多地下浓缩厂埋得更深，入口更多，而且没有明显的通风井，因此比福尔多和某些地方更难摧毁
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报告
图像更新：纳坦兹隧道设施正在施工
作者：David Albright、Sarah Burkhard、Spencer Faragasso 和 Good ISIS 团队
作者：David Albright、Sarah Burkhard、Spencer Faragasso 和 Good ISIS 团队2024 年 3 月 25 日
2024 年 3 月 25 日 下载 PDFMt. Kolang Gaz La 综合设施施工进度
科朗加兹拉山综合设施的施工进度2022 年 10 月 25 日至 2024 年 1 月 15 日期间拍摄的卫星图像表明，科朗加兹拉山下的隧道综合设施的施工和挖掘活动仍在继续，科朗的意思是“镐”。该地点计划建造一个新的、大型的、先进的离心机组装设施，以取代在 2020 年 7 月的一次袭击中被摧毁的伊朗离心机组装中心 (ICAC)。伊朗显然决心让新设施更难被摧毁。事实上，该隧道综合设施比福尔多地下浓缩厂埋得更深，有更多的入口，没有明显的通风井，这使得它比福尔多更难被摧毁，当然也比地面设施更难被摧毁。图 1 提供了该综合设施的概览。
图 1. 2024 年 1 月，纳坦兹燃料浓缩厂南部正在建设中的隧道综合设施的概览。
图 1。该研究所于 2022 年 11 月最后一次评估，认为四个隧道入口已经完工。1 2024 年 1 月的最新图像显示现场有继续挖掘的迹象，可能与隧道综合体内地下室的完工有关。2022 年 10 月、2023 年 9 月和 2024 年 1 月拍摄的图像显示，西侧和东侧隧道入口附近的大型废料堆已经扩大，附近的临时和支撑区还有额外的施工活动（见图 2、3 和 4）。
1 1拒绝实施修改后的代码3.1
2 2 3 3 4 4 ↩ ↩ ↩ ↩