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28 年前：被劫持的埃塞俄比亚航空公司 961 航班
1996 年 11 月 23 日，埃塞俄比亚航空公司 961 号航班，一架定期国际航班，开始了……文章 28 年前：被劫持的埃塞俄比亚航空公司 961 号航班首先出现在 Aviation for Aviators 上。
来源:航空爱好者的航空1996 年 11 月 23 日，埃塞俄比亚航空 961 号航班（一架定期国际航班）起飞，途经多个站点，从埃塞俄比亚的亚的斯亚贝巴飞往肯尼亚的内罗毕，最终抵达科特迪瓦的阿比让。该航线的飞机为波音 767-260ER，注册号为 ET-AIZ。
, , 波音 767-260ER 波音 767-260ER 波音 767-260ER这架已有 9 年历史的喷气式飞机自 1987 年交付以来一直是该航空公司机队中可靠的成员，并在 1991 年至 1992 年为坦桑尼亚航空短暂服务。它的发动机是普惠 JT9D-7R4E，以其可靠性而闻名。机上载有 175 名乘客和机组人员，他们没想到自己会很快卷入一场以灾难告终的劫机事件。这将成为 9/11 事件之前历史上最致命的劫机事件。
以灾难告终的劫机事件 以灾难告终的劫机事件 以灾难告终的劫机事件加入我们的 TELEGRAM，获取最新的航空更新，并发送到您的手机。
TELEGRAM机组人员包括机长 Leul Abate，他是一位经验丰富的飞行员，拥有超过 11,500 小时的飞行时间，其中 4,067 小时是在波音 757/767 飞机上飞行的；还有副驾驶 Yonas Mekuria，他拥有超过 6,500 小时的飞行时间，其中 3,042 小时是在类似飞机上飞行的。
航班于 UTC 时间 08:09 从亚的斯亚贝巴起飞，旅程的初始阶段没有发生任何意外。
劫机开始
随着飞行的进行，燃料供应逐渐减少。尽管机长 Leul 反复警告飞机无法继续飞行，但劫机者仍然坚持要求到达澳大利亚。两名劫机者最终离开驾驶舱监视机舱，留下一名在驾驶舱监督机长的行为。