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美国 Leviate 收购 Chair Aviation，寻求更多交易
Leviate Jet Management (SBE) 宣布收购 Chair Aviation (CHR，达拉斯爱田机场) 60% 的股份，该公司称这是扩张计划中的一项战略举措，旨在通过收购更多运营商，在未来 12 到 18 个月内将其管理的机队规模扩大一倍。Chairman Aviation 将继续在其现有的 Part 135 证书下运营，为联合机队贡献三架飞机，一架 Citation Jet 3+、一架 Citation X 和一架 Citation X+，所有这些飞机都将整合...
来源:ch-aviation博客Leviate Jet Management (SBE) 宣布收购 Chair Aviation (CHR，达拉斯爱田机场) 60% 的股份，该公司称这是扩张计划中的一项战略举措，旨在通过收购更多运营商，在未来 12 到 18 个月内将其管理的机队规模扩大一倍。
Leviate Jet Management Chair Aviation 达拉斯爱田机场Chair Aviation 将继续在其现有的 Part 135 证书下运营，为合并后的机队贡献三架飞机，一架 Citation Jet 3+、一架 Citation X 和一架 Citation X+，所有这些飞机都将整合到 Leviate 的管理计划中。
展望未来，Leviate 计划在未来 18 个月内收购一到两家运营商，以维持增长。这些运营商将保留其现有证书，但最终将过渡到 Leviate 品牌。该公司的模式侧重于基地管理的飞机，可在多种证书下运营。
Leviate 的 Part 135 认证机队包括两架庞巴迪公务机 Challenger 300、一架 Citation XLS、一架 Citation XLS+ 和一架新增加的 Embraer Executive Jets Phenom 300。到 2024 年底，该公司预计其包机证书上将有 13 架飞机。
庞巴迪公务机 Challenger 300 Embraer Executive Jets该公司最近告诉 ch-aviation，它计划增加一架 Citation M2 Gen2 和五到六架本田飞机 HA-420。 Leviate 首席执行官 Luis Barros 表示，虽然收购 HondaJet 飞机被视为一次投机取巧之举，但未来的收购将侧重于扩大 Leviate 的超中型和大客舱机队。
最近告诉 ch-aviation 本田飞机 HA-420Leviate 与飞机所有者合作，通过提供飞机租赁来创造收入。虽然该公司提供喷气式飞机卡，但其大部分收入来自零售包机预订，主要是通过临时服务。