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Nuro 为其自动快递员配备了外部安全气囊
Впервые мы узнали о небольшом боте-доставщике от Nuro в 2018 году, после как компания получила крупное финансирова ние в рамках серии А на разработку автономной капсулы。 Второй прототип был представлен в следующем году, и с тех пор компания стремительно продвигается к внедрению - совсем 7-11 日， запуска автономной службы доставки в Калифорнии。
来源:Robogeek新闻频道（关于机器人技术的俄罗斯与世界新闻）我们第一次了解到 Nuro 的小型送货机器人是在 2018 年，当时该公司获得了大笔 A 轮融资来开发自主吊舱。第二个原型机于次年推出，此后该公司一直在快速部署，最近与 7-11 合作在加利福尼亚州推出了自动送货服务。
虽然该服务最初将使用由操作员驾驶的普锐斯车队，但预计它们将在某个时候被自动驾驶 R2 吊舱取代。现在Nuro透露了下一代机器的设计，正在为量产做好准备。尽管细节尚未透露，但第三代汽车可能会使用与当前车型相同的技术——激光雷达、雷达、360 度摄像头和超声波传感器。
新车的行驶速度将比上一代稍快，速度可达 72 公里/小时。据报道，该车配备了外部安全气囊，但根据最高速度数据，尚不清楚这是否会在与其他物体（更不用说行人）的碰撞中产生任何真正的影响。
Nuro 表示，其机队将由 100% 来自德克萨斯州风电场的可再生能源提供动力。为了更广泛的商业用途，无人机专为全天候使用而设计。货舱最多可容纳 24 件行李，重量不超过 225 公斤（之前型号可容纳 18 件行李）。客户将通过大型触摸板与汽车互动。
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