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Cruise 承诺大幅降低 LiDAR 传感器的成本
去年被通用汽车 (GM) 收购的自动驾驶技术初创公司 Cruse 现在成为初创公司 Strobe 的所有者。这家初创公司生产激光雷达型传感器。
来源:Robogeek新闻频道（关于机器人技术的俄罗斯与世界新闻）去年被通用汽车 (GM) 收购的自动驾驶技术初创公司 Cruse 现在成为初创公司 Strobe 的所有者。这家初创公司生产激光雷达型传感器。
一个这样的传感器可以同时取代多个传统的 LiDAR 传感器，据 Cruise 称，这将使安装在车辆上的激光传感器的成本降低近 100%。
激光雷达仍然是自动驾驶汽车中最昂贵的组件之一。 Cruise 首席执行官凯尔·沃格特 (Kyle Vogt) 表示，这不仅在成本方面提出了挑战，而且还因天气变化而对制造复杂性、生产率和可靠性提出了挑战。
Vogt 表示，频闪技术可以准确测量距离和速度，与雷达结合使用时，可以提供对自动驾驶系统决策至关重要的信息。 Strobe 高管和员工将调往 Cruise，这是一个新团队，将与通用汽车休斯研究实验室的专家一起开发激光雷达传感器。
Velodyne 目前是自动驾驶汽车 LiDAR 技术开发领域的领导者，但许多公司正在尝试在成本、尺寸和可靠性方面改进这些传感器。例如，另一家初创公司 Luminar 最近就展示了其活动规模，该公司宣布与丰田研究院和其他知名合作伙伴合作，为今天正在测试的自动驾驶汽车提供其传感器。
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