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新报告发现 FMCSA 的安全测量系统在概念上是合理的，建议改进实施
国会授权的一份新报告称，虽然联邦汽车运输安全管理局 (FMCSA) 的安全测量系统 (SMS) 用于识别未来发生碰撞高风险的商用汽车运输公司，其概念是合理的，但其实施的几个特点需要改进。来自美国国家科学院、工程院和医学院。
来源:美国国家学院信息华盛顿——美国国家科学、工程和医学院一份受国会授权的新报告称，尽管联邦汽车运输安全管理局 (FMCSA) 用于识别未来发生事故高风险的商业机动车运输商的安全测量系统 (SMS) 在概念上是合理的，但其实施的几个方面需要改进。在未来两年内，FMCSA 应该为这项任务开发一种更具统计原则的方法，该方法基于项目反应理论 (IRT) 模型——这种方法已成功应用于为医院排名等其他领域的政策决策提供信息。如果该模型在识别需要干预的机动车运输商方面表现良好，FMCSA 应该用它来取代 SMS。
报告商业机动车 (CMV) 运输商负责在全国高速公路上以安全的方式运输货物和乘客。报告称，美国每年发生约 10 万起涉及大型卡车和公共汽车的致命或受伤事故。每年，经过专门培训的检查员对大约 900 起潜在安全违规行为进行约 350 万次 CMV 路边检查，这些违规行为分为六类：不安全驾驶、服务时间合规、车辆维护、管制物质/酒精使用、危险材料合规和驾驶员健康状况。
FMCSA 使用主要在这些检查期间收集的信息来识别运营不安全并因此可能面临更高未来事故风险的机动运输公司。报告称，被发现频繁违规的运输公司将受到 FMCSA 的干预，包括警告信和调查。
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