ANN's Daily Aero-Term (07.30.26): VFR-On-Top
VFR-On-Top ATC 授权 IFR 飞机在任何适当的 VFR 高度（如 14 CFR 中规定并受 ATC 限制）在 VFR 条件下运行。获得此授权的飞行员必须遵守 14 CFR 第 91 部分中规定的 VFR 能见度、距云距离标准和最低 IFR 高度。使用此术语并不能免除管制员按照 FAA 命令 JO 7110.65 的要求在 B 类和 C 类空域或 TRSA 中分隔飞机的责任。
Macedonian air navigation provider loans funds to state
快讯马其顿政府已代表国道公共企业从国有空中导航服务提供商 M-NAV 获得了 700 万欧元的无息短期贷款。该安排于 7 月 14 日获得政府批准，并由 M-NAV 管理层签署，并于 11 月 30 日正式还款。总理 Hristijan Mickoski 表示，这笔资金将用于履行对一家中国银行的高速公路建设相关义务，并应于 8 月归还给 M-NAV。该交易引发了争议，据报道，三名 M-NAV 董事会成员被提起刑事诉讼，声称通过空中航行收费获得的收入不能用于不相关的目的。EX-YU 航空新闻
Europe summer 2026 business aviation parking guide
欧洲的夏季停车不是一个问题 - 每个机场都面临着不同的挑战。该指南直接来自环球公司的任务顾问，详细介绍了飞机可以降落但不能停留的地方、哪些岛屿和沿海机场收紧最快，以及实际导致任务失败或延误的原因，包括 CTOT。 欧洲后 2026 年夏季公务航空停车指南首先出现在 Universal® 运营洞察博客上。
