Montenegro - Turkey traffic plunges as new visa rules hit demand
过去几天，从土耳其飞往黑山的航班乘客数量急剧下降，此前黑山暂停了对土耳其国民的免签证入境，这一决定是由波德戈里察发生的暴力事件引发的，当地一名男子据称被土耳其公民刺伤，引发了大规模的警察行动并加剧了公众骚乱。据运营商黑山机场称，自实行签证要求以来，从伊斯坦布尔飞往波德戈里察的航班平均载客量仅为 40 人，低于每次航班平均 120 至 150 人的水平。尽管数字大幅下降，但两国之间的航班数量迄今为止保持不变。按旅客数量计算，土耳其是黑山第二大市场，仅次于塞尔维亚，占今年前三季度所有旅客的 15%。 黑山机场在评论事态发展时告诉《Pobjeda》日报：“自 10 月 30 日向土耳其公民推出签证以
TRIP REPORT: Turkish Airlines, Riyadh - Skopje via Istanbul
旅行报告由 Atanas Alkov 撰写沙特阿拉伯？当然，为什么不呢。但直到去年，第一届由世界最佳网球运动员参加的六王大满贯网球锦标赛在利雅得举行时，它才成为我愿望清单的首位。我有足够的理由计划全家去沙特首都利雅得参加第二届比赛。九月的第一周，我们拿到了签证，我立即通过萨比哈·格克琴机场通过 AJet 购买了机票。出行时间还可以，最便宜的是每张票320欧元。即使从航空角度来看，我也很高兴尝试新的航空公司。两周后，AJet 给我发来信息，说我 10 月 18 日的回程航班被取消，所以我改了一天后的回程。又过了两周，AJet 取消了我 10 月 14 日的出境航班。这对我来说是不行的，所以我取消
Croatia Airlines’ losses more than double as equity remains negative
克罗地亚航空公布 2025 年前 9 个月净亏损 2090 万欧元，夏季第三季度无法扭转或减轻负面趋势。与2024年同期的900万欧元亏损相比，该公司继续其成立以来最大的投资周期，推出新的空客A220飞机，同时逐步淘汰旧的A319、A320和Dash 8-Q400。在辅助和其他收入稳健增长的推动下，营业收入同比增长3%，达到2.047亿欧元。客运收入占总收入的84.6%，即1.732亿欧元，由于票价竞争加剧和美元疲软，这一数字低于2024年的水平。总运营成本上升 9%，达到 2.262 亿欧元，原因是该航空公司面临更高的维护、机场和导航服务费用，以及与新飞机投入相关的折旧增加。折旧成本增长了
根据累计统计，以下是 2025 年 10 月 EX-YU 航空新闻上阅读量最高的 10 篇文章： 1. 塞尔维亚航空在服务三年后于 10 月 142 日终止航线。塞尔维亚航空确认将于 2026 年 5 月下旬（10 月 6 日）推出多伦多服务 3. 美国联合航空将于 10 月 94 日推出斯普利特航线。瑞安航空于 10 月 75 日终止 3 条克罗地亚航线。维兹航空于 10 月 86 日增加新的季节性贝尔格莱德服务。维兹航空将于 10 月开通。黑山基地，10 月 97 日。英国、汉莎航空和卡塔尔在 EX-YU 市场上大幅削减开支，10 月 38 日。塞尔维亚航空用波罗的海航空 A220 取代
United targets high-yielding travellers with new Split service
美国联合航空预计明年 4 月 30 日开通的纽瓦克和斯普利特之间的季节性夏季航班将取得强劲表现。该航空公司在接受 EX-YU Aviation News 采访时表示：“美联航相信，在杜布罗夫尼克航线的成功基础上，我们新推出的纽瓦克 - 斯普利特航线将表现强劲。美国休闲旅客对克罗地亚旅行的需求持续增长，而斯普利特为更广阔的达尔马提亚地区提供了良好的连接。这座城市强大的旅游基础设施以及作为文化和沿海目的地的吸引力让我们有充分的理由期待产生浓厚的兴趣。这一服务进一步加强了美联航在亚得里亚海的影响力，并反映了我们以数据驱动的扩张方法根据间接交通流量，斯普利特 - 纽约是克罗地亚和美国之间第三繁忙的无服
Ryanair terminates Croatia route
新闻 FLASHRyanair 将停止维也纳和斯普利特之间的季节性航班。与此同时，该航空公司宣布因税收和费用增加而从奥地利首都基地再撤出两架飞机。 2025 年夏季，这家低成本航空公司在这两个城市之间维持每周三班的航班。该公司此前已停止每周两班的维也纳 - 里耶卡航班。该航空公司将继续维持从奥地利首都飞往杜布罗夫尼克、扎达尔和普拉的航班。该航空公司在一份声明中表示，“奥地利的航空旅行市场正在崩溃，因为有害的航空税——每名乘客 12 欧元，是欧洲最高的航空税之一——使奥地利与瑞典、匈牙利、斯洛伐克和意大利地区等成本较低的欧盟国家相比完全没有竞争力，这些国家的政府正在废除航空税并削减机场费用以增加
PHOTOS: Twelve new routes launch from region
快讯过去一周，随着 2025/26 冬季的到来，从前南斯拉夫市场推出了 12 条新航线。维兹航空已开始从斯科普里进行冬季扩张，推出从马其顿首都飞往斯德哥尔摩、巴里、马德里和拉纳卡以及从奥赫里德飞往巴塞尔的航班。 “我很高兴在政府的支持和维兹航空的奉献下，从斯科普里和奥赫里德机场开通了 5 条新航线。我相信这五个目的地将会很受欢迎，我想补充一些非常重要的内容 - 这些新航线反映了我们乘客的偏好，以及那些长期以来期待这些城市与我们马其顿两个机场之间直达航班的旅客的偏好。我还要感谢我们 TAV 机场团队在准备工作中所做的承诺和贡献机场运营商 TAV 马其顿总经理 Nejat Kurt 表示：“我们现
Air Serbia tipped for Baku service
根据上周举行的塞尔维亚-阿塞拜疆商业论坛，塞尔维亚航空预计将在未来八个月内开通贝尔格莱德和巴库之间的航班。此次活动汇聚了来自两国的 70 家公司，并强调了这条路线对于加强两国之间的经济和工业联系的潜在意义。虽然塞尔维亚航空尚未直接对此事发表评论，但该航空公司最近表示，在其新推出的贝尔格莱德和第比利斯之间的航班表现强劲之后，其即将开通的目的地之一可能是高加索地区。该航空公司首席执行官吉里·马雷克(Jiri Marek)表示：“这可能表明我们的下一个目的地也将来自该地区。”阿塞拜疆-塞尔维亚贸易和经济合作政府间联合委员会主席尼古拉·塞拉科维奇(Nikola Selaković)表示，“塞尔维亚的大
Belgrade to host European regional airline summit
快讯贝尔格莱德被选为 2026 年欧洲地区航空公司协会 (ERA) 地区航空公司会议的主办城市。ERA 成员将齐聚一堂，享受为期两天的信息丰富的会议会议和交流机会，让代表们能够与来自 ERA 成员和行业的同事建立联系，代表整个航空生态系统的 220 多家企业，其中包括来自 ERA 55 家航空公司成员的高级领导。该活动将于明年3月11日至12日在塞尔维亚首都举行。 ERA 的航空公司成员包括塞尔维亚航空、克罗地亚航空、黑山航空、Trade Air 和 Amelia，以及许多其他航空公司，例如法国航空的 HOP、KLM CityHopper、塞浦路斯航空、卢森堡航空、KM 马耳他航空、SAS L
Slovenia plans airline subsidies for years to come
快讯斯洛文尼亚政府计划继续向航空公司提供补贴，以鼓励开通飞往该国的新航线。基础设施部国务秘书 Andrej Rajh 在谈到该倡议时表示：“我们的目标是多年来制定补贴，我们致力于实现这一目标。仅今年一年，我们就为此目的分配了超过 100 万欧元的资金。计划是在未来五到七年内继续保持这一目标，并分配类似的金额。”到目前为止，已举行了九次公开招标，以增强斯洛文尼亚的空中连通性。卢森堡航空、波罗的海航空、挪威航空、西班牙国家航空、欧洲之翼航空、塞浦路斯航空和阿尔巴尼亚航空等航空公司均已提交投标，但并非全部符合资助资格标准。该部已为最近（第九次）公开征集拨出 135 万欧元，并为 2026 年和 20
Air Serbia and Bulgaria Air expand partnership
新闻 FLASHAir 塞尔维亚航空和保加利亚航空再次扩大了代码共享合作伙伴关系。截至本周，这家保加利亚国旗航空公司已将其代码和航班号添加到塞尔维亚航空往返贝尔格莱德和日内瓦、里斯本、米兰、罗马和波尔图的航班上。因此，保加利亚航空现在在塞尔维亚航空的 25 条航线上进行代码共享。 塞尔维亚航空运营的保加利亚航空代码共享航班：柏林、布鲁塞尔、哥本哈根、杜塞尔多夫、日内瓦、哥德堡、汉诺威、卢布尔雅那、里斯本、米兰、纽伦堡、奥斯陆、布拉格、罗马、萨拉热窝、索非亚、斯图加特、萨尔茨堡、波德戈里察、波尔图、地拉那、蒂瓦特、瓦尔纳、萨格勒布、苏黎世EX-YU 航空新闻
Wizz Air to trial business class seating
新闻快讯低成本航空公司 Wizz Air 计划试用其新的 Wizz Class，这将为那些愿意花更多钱的人提供一些福利。特别是，乘客将能够腾出中间座位，提供更多空间。 Wizz Class 座位将位于前排，还可能包括优先登机等福利。该产品最初将在五条航线上进行试用，这些航线不涉及前南斯拉夫的目的地，而是伦敦、布加勒斯特、华沙、罗马和布达佩斯。然而，如果成功，这个概念将在整个网络上推广。 Wizz Air 首席商务官 Michael Delehant 表示，试验可能会在 12 月初开始。 “我预计不会有一半的飞机被封锁。但随着我们越来越多地面向商务旅客，他们的要求会更高一些”，德勒汉特先生说。随
airBaltic signals interest in additional Ljubljana services
继开通从斯洛文尼亚飞往加那利群岛拉斯帕尔马斯的第二条航线后，波罗的海航空不排除在机会出现时开通从卢布尔雅那出发的更多航线。 APG 波罗的海航空斯洛文尼亚总销售代理销售总监 Tomaž Kostanjšek 表示：“只要有机会，我们就准备快速开通新航线。斯洛文尼亚仍然缺乏许多重要的航空连接，这意味着乘客经常必须通过邻近的机场出行。加强从卢布尔雅那的直接连接仍然是我们的首要任务。”他补充说，拉斯帕尔马斯和斯洛文尼亚首都之间的航班在某些日期已经售完，由于需求强劲，导致冬季部分时间的票价上涨。波罗的海航空于 2024 年开通了从里加出发的航班，开始为卢布尔雅那提供服务。迄今为止，该航空公司是斯洛文尼
Swiss to launch Rijeka service
新闻快讯瑞士国际航空公司将开通苏黎世和里耶卡之间的季节性夏季航班。这项新服务将于 7 月 3 日开始，每周运营两次，分别在周一和周五，由瑞士航空的湿租赁合作伙伴 Heveltic Airways 运营。该航线将运营至 8 月 21 日。更多航班详情可在此处查看。瑞士航空在这条航线上没有面临任何竞争。EX-YU航空新闻
Ryanair boosts Montenegro flights to counter Wizz Air
新闻 FLASHRyanair 将于明年夏天增加从波兰飞往黑山的航线班次，所有这些航班都将与 Wizz Air 竞争。上周，瑞安航空宣布开通波兹南和波德戈里察之间的新航班。该航空公司现在将从弗罗茨瓦夫和格但斯克飞往黑山首都的班次增加一倍，从 6 月份 Wizz Air 开始运营这两条航线开始，从每周两班增至四班。瑞安航空将与维兹航空在同一天运营其弗罗茨瓦夫和格但斯克航班。EX-YU 航空新闻
Croatia Airlines plans summer expansion
克罗地亚航空计划明年夏天进一步扩大从萨格勒布出发的网络，继续向单一机队转型。该航空公司计划于 2026 年再接收 4 至 5 架 A220 飞机。该公司此前曾表示，未来几年推出的大部分新航线将集中在欧洲和地中海。尽管该航空公司已经排除了长途航班，但它打算推出新的洲际航班，北非和中东可能是候选航班。重点将是加强全年连接性并减少该航空公司夏季季节性的高水平。今年，克罗地亚航空推出了从萨格勒布飞往布拉格、布加勒斯特、米兰、马德里和汉堡的新航班。该航空公司迄今为止已表示有兴趣开通萨格勒布和里斯本之间的航班，该公司上一次提供该航线是在2019年。该公司今年申请了该航线的航班时刻，但由于里斯本机场拥堵而未
airBaltic outbid fourteen airlines for Air Serbia wet-lease contract
波罗的海航空将于本周六与塞尔维亚航空签订为期两年的湿租赁协议，最初提供两架空客 A220-300 飞机以及机组人员、维护和保险。从 2026 年夏季开始，飞机数量将增加到四架。波罗的海航空监事会主席安德烈斯·马丁诺夫斯透露，该航空公司击败了其他 14 家欧洲公司竞逐该合同。该航空公司还淡化了拉脱维亚国家安全局对塞尔维亚航空飞往俄罗斯的业务提出的担忧，并强调其飞机不会部署在这些航线上。从 11 月到 3 月底，波罗的海航空的 A220-300 飞机预计将执飞塞尔维亚航空总共 848 趟航班（或每个方向 424 趟航班）。波罗的海航空将于 11 月 1 日代表塞尔维亚航空首次亮相，运营贝尔格莱德和
AJet to boost Sarajevo operations
新闻快讯土耳其航空的子公司 AJet 将在明年夏季增加伊斯坦布尔萨比哈格克琴机场和萨拉热窝之间的航班频率。从 6 月 1 日开始，这家低成本航空公司的航班数量将从每周 7 班增加到 10 班。周五、周六和周日将维持每日两班。 AJet 计划在夏季剩余时间运营额外的航班。改变仍然是可能的。EX-YU 航空新闻
