Slovenia plans airline subsidies for years to come
快讯斯洛文尼亚政府计划继续向航空公司提供补贴，以鼓励开通飞往该国的新航线。基础设施部国务秘书 Andrej Rajh 在谈到该倡议时表示：“我们的目标是多年来制定补贴，我们致力于实现这一目标。仅今年一年，我们就为此目的分配了超过 100 万欧元的资金。计划是在未来五到七年内继续保持这一目标，并分配类似的金额。”到目前为止，已举行了九次公开招标，以增强斯洛文尼亚的空中连通性。卢森堡航空、波罗的海航空、挪威航空、西班牙国家航空、欧洲之翼航空、塞浦路斯航空和阿尔巴尼亚航空等航空公司均已提交投标，但并非全部符合资助资格标准。该部已为最近（第九次）公开征集拨出 135 万欧元，并为 2026 年和 20
Air Serbia and Bulgaria Air expand partnership
新闻 FLASHAir 塞尔维亚航空和保加利亚航空再次扩大了代码共享合作伙伴关系。截至本周，这家保加利亚国旗航空公司已将其代码和航班号添加到塞尔维亚航空往返贝尔格莱德和日内瓦、里斯本、米兰、罗马和波尔图的航班上。因此，保加利亚航空现在在塞尔维亚航空的 25 条航线上进行代码共享。 塞尔维亚航空运营的保加利亚航空代码共享航班：柏林、布鲁塞尔、哥本哈根、杜塞尔多夫、日内瓦、哥德堡、汉诺威、卢布尔雅那、里斯本、米兰、纽伦堡、奥斯陆、布拉格、罗马、萨拉热窝、索非亚、斯图加特、萨尔茨堡、波德戈里察、波尔图、地拉那、蒂瓦特、瓦尔纳、萨格勒布、苏黎世EX-YU 航空新闻
Wizz Air to trial business class seating
新闻快讯低成本航空公司 Wizz Air 计划试用其新的 Wizz Class，这将为那些愿意花更多钱的人提供一些福利。特别是，乘客将能够腾出中间座位，提供更多空间。 Wizz Class 座位将位于前排，还可能包括优先登机等福利。该产品最初将在五条航线上进行试用，这些航线不涉及前南斯拉夫的目的地，而是伦敦、布加勒斯特、华沙、罗马和布达佩斯。然而，如果成功，这个概念将在整个网络上推广。 Wizz Air 首席商务官 Michael Delehant 表示，试验可能会在 12 月初开始。 “我预计不会有一半的飞机被封锁。但随着我们越来越多地面向商务旅客，他们的要求会更高一些”，德勒汉特先生说。随
airBaltic signals interest in additional Ljubljana services
继开通从斯洛文尼亚飞往加那利群岛拉斯帕尔马斯的第二条航线后，波罗的海航空不排除在机会出现时开通从卢布尔雅那出发的更多航线。 APG 波罗的海航空斯洛文尼亚总销售代理销售总监 Tomaž Kostanjšek 表示：“只要有机会，我们就准备快速开通新航线。斯洛文尼亚仍然缺乏许多重要的航空连接，这意味着乘客经常必须通过邻近的机场出行。加强从卢布尔雅那的直接连接仍然是我们的首要任务。”他补充说，拉斯帕尔马斯和斯洛文尼亚首都之间的航班在某些日期已经售完，由于需求强劲，导致冬季部分时间的票价上涨。波罗的海航空于 2024 年开通了从里加出发的航班，开始为卢布尔雅那提供服务。迄今为止，该航空公司是斯洛文尼
Swiss to launch Rijeka service
新闻快讯瑞士国际航空公司将开通苏黎世和里耶卡之间的季节性夏季航班。这项新服务将于 7 月 3 日开始，每周运营两次，分别在周一和周五，由瑞士航空的湿租赁合作伙伴 Heveltic Airways 运营。该航线将运营至 8 月 21 日。更多航班详情可在此处查看。瑞士航空在这条航线上没有面临任何竞争。EX-YU航空新闻
Ryanair boosts Montenegro flights to counter Wizz Air
新闻 FLASHRyanair 将于明年夏天增加从波兰飞往黑山的航线班次，所有这些航班都将与 Wizz Air 竞争。上周，瑞安航空宣布开通波兹南和波德戈里察之间的新航班。该航空公司现在将从弗罗茨瓦夫和格但斯克飞往黑山首都的班次增加一倍，从 6 月份 Wizz Air 开始运营这两条航线开始，从每周两班增至四班。瑞安航空将与维兹航空在同一天运营其弗罗茨瓦夫和格但斯克航班。EX-YU 航空新闻
Croatia Airlines plans summer expansion
克罗地亚航空计划明年夏天进一步扩大从萨格勒布出发的网络，继续向单一机队转型。该航空公司计划于 2026 年再接收 4 至 5 架 A220 飞机。该公司此前曾表示，未来几年推出的大部分新航线将集中在欧洲和地中海。尽管该航空公司已经排除了长途航班，但它打算推出新的洲际航班，北非和中东可能是候选航班。重点将是加强全年连接性并减少该航空公司夏季季节性的高水平。今年，克罗地亚航空推出了从萨格勒布飞往布拉格、布加勒斯特、米兰、马德里和汉堡的新航班。该航空公司迄今为止已表示有兴趣开通萨格勒布和里斯本之间的航班，该公司上一次提供该航线是在2019年。该公司今年申请了该航线的航班时刻，但由于里斯本机场拥堵而未
airBaltic outbid fourteen airlines for Air Serbia wet-lease contract
波罗的海航空将于本周六与塞尔维亚航空签订为期两年的湿租赁协议，最初提供两架空客 A220-300 飞机以及机组人员、维护和保险。从 2026 年夏季开始，飞机数量将增加到四架。波罗的海航空监事会主席安德烈斯·马丁诺夫斯透露，该航空公司击败了其他 14 家欧洲公司竞逐该合同。该航空公司还淡化了拉脱维亚国家安全局对塞尔维亚航空飞往俄罗斯的业务提出的担忧，并强调其飞机不会部署在这些航线上。从 11 月到 3 月底，波罗的海航空的 A220-300 飞机预计将执飞塞尔维亚航空总共 848 趟航班（或每个方向 424 趟航班）。波罗的海航空将于 11 月 1 日代表塞尔维亚航空首次亮相，运营贝尔格莱德和
AJet to boost Sarajevo operations
新闻快讯土耳其航空的子公司 AJet 将在明年夏季增加伊斯坦布尔萨比哈格克琴机场和萨拉热窝之间的航班频率。从 6 月 1 日开始，这家低成本航空公司的航班数量将从每周 7 班增加到 10 班。周五、周六和周日将维持每日两班。 AJet 计划在夏季剩余时间运营额外的航班。改变仍然是可能的。EX-YU 航空新闻
easyJet terminates fifth Croatia route in 2026
新闻 FLASHeasyJet 已停止阿姆斯特丹和杜布罗夫尼克之间的季节性航班，成为这家低成本航空公司明年夏天从克罗地亚网络中删除的第五条航线。从四月到十月，该航空公司在这两个城市之间每周维持两班航班。此前宣布终止从杜布罗夫尼克飞往柏林以及从扎达尔飞往米兰马尔彭萨、柏林和里昂的航班。网络的进一步改变仍然是可能的。EX-YU 航空新闻
Skopje, Belgrade and Zagreb lead 2025/26 winter growth
2025/26冬季从今天开始，前南斯拉夫几乎所有机场的可用容量都比去年有所增加。截至 3 月 28 日，斯科普里和贝尔格莱德将创下该地区最强劲的增长势头，各增加超过 50 万个座位。复兴的威兹航空正在推动这两个城市的扩张，使斯科普里的运力增加了 453,636 个座位，贝尔格莱德增加了 315,817 个座位。与 2024/25 年冬季萨格勒布机场的运力相比，萨格勒布机场名列前三，其中克罗地亚航空是增长的主要推动力。该旗舰航空公司正在克罗地亚首都增加 167,315 个座位，以扩大其机队和网络，同时过渡到单一机型。近年来，瑞安航空对萨格勒布机场的增长做出了很大贡献，今年冬季的增长幅度将更为
TRIP REPORT: Turkish Airlines, Belgrade - Sydney
旅行报告作者：Marko Matić 航班日期：2025 年 4 月 21 日。飞行时间：1 小时 55 分钟。 BEG-IST，10 小时 15 分钟。 IST-KUL，8 小时 10 分钟。 KUL-SYD。总飞行时间（BEG-SYD）：25 小时 40 分钟。包括3小时35分钟。在 IST 处转移并 1 小时 45 分钟。经停 KUL。航班号：TK1082 (BEG-IST) 和 TK174 (IST-SYD)。飞机：空客 A321 和空客 A350。行李：1x30 公斤托运行李、1x8 公斤随身行李和一个可放在座位下的小包。快速说明*在我上次乘坐汉莎航空从贝尔格莱德飞往东京的旅行报告中
Air Serbia and Croatia Airlines set for record winter season
2025/26 年冬季从明天开始，一直持续到 3 月 28 日，该地区最大的两家旗舰航空公司将提供历史上最高数量的冬季定期航班和运力。塞尔维亚航空已为即将到来的五个月冬季出售 2,048,030 个座位，与去年相比增加了 5.9%。这标志着该航空公司冬季定期航班座位数首次突破 200 万。尽管去年冬天使用的 GetJet 航空公司的湿租空客 A320 飞机被波罗的海航空公司的小型 A220 飞机取代，但这种增长还是出现了。然而，为了抵消这一减少，塞尔维亚航空将其湿租的巴西航空工业公司 E190 机队规模扩大了一倍，从两架飞机增加到四架。该航空公司冬季计划航班18.338架次，同比增长9.5%。
Royal Jordanian Airlines schedules Belgrade launch
约旦皇家航空已正式计划开通安曼至贝尔格莱德之间的航班，航班将于 2026 年 4 月 1 日开始运营。该航线每周执飞两次，周三和周六，机型为 122 座的巴西航空工业公司 E195-E2 飞机，其中 12 个座位为商务舱，其余 110 个座位为经济舱。这将标志着两国首都之间定期航班的恢复，以及该航空公司时隔 34 年后重返贝尔格莱德。现在可以通过航空公司的网站购买机票，更多详细信息请点击此处。航班时间可确保从吉达、苏莱曼尼亚、麦地那、利雅得、巴林、贝鲁特、迪拜、阿布扎比、巴格达、开罗、科威特城、多哈、孟买和亚喀巴经安曼飞往贝尔格莱德。然而，从贝尔格莱德经安曼出发的连接较为有限，主要限于迪拜、阿
Ryanair boosts Dubrovnik operations
新闻快讯低成本航空公司瑞安航空将于明年夏天增加从杜布罗夫尼克基地起飞的航班频率。在夏季高峰期，该航空公司将比 2025 年增加每周 9 趟航班。还将增加每周 2 趟飞往曼彻斯特的航班，总计每周 4 趟、罗马（每周 6 趟）和沙勒罗瓦（每周 4 趟），以及每周额外飞往伦敦斯坦斯特德（每周 6 趟）、维也纳（每周 6 趟）和克拉科夫（每周 4 趟）的班次。目前，该航空公司每周有 72 个航班在 2026 年夏季从克罗地亚沿海城市起飞。进一步的变化仍有可能。EX-YU 航空新闻
Ryanair launching new Podgorica service
新闻快讯Ryanair 将推出波兹南和波德戈里察之间的新航班。航班将于 5 月 3 日开始运营，每周运行两次，分别在周四和周日。更多航班详情可在此处查看。就在几天前，维兹航空宣布将于 2026 年在波德戈里察建立一个拥有两架飞机的新基地，该基地还将包括每周两次在同一天飞往波兹南的航班。波兹南成为瑞安航空从黑山首都出发的第四条波兰航线，继克拉科夫、格但斯克和弗罗茨瓦夫之后。EX-YU 航空新闻
Slovenia flight subsidy tender draws no bids
目前尚未有任何航空公司申请斯洛文尼亚政府第九次公开招标，该招标旨在鼓励航空公司开通飞往该国的新航班以换取补贴。基础设施部在给 EX-YU Aviation News 的一份声明中证实，到目前为止尚未提交任何申请，招标将于周六结束。该部已为本轮拨款135万欧元，并于2026年和2027年每年额外提供120万欧元。迄今为止，该国已与航空公司签订了价值200万欧元的协议，其中67万欧元已在之前的八次招标中支付，其中五次成功。只有在欧洲共同航空区（ECAA）注册和总部的航空公司才有资格获得补贴。 ECAA 由欧盟成员国以及阿尔巴尼亚、波斯尼亚和黑塞哥维那、塞尔维亚、冰岛、马其顿、挪威、科索沃和黑山组成
Transavia terminates Skopje service
新闻快讯 一个赛季结束后，Transavia 已停飞阿姆斯特丹和斯科普里之间的航班。该航空公司在给 EX-YU Aviation News 的一份声明中表示，“Transavia 将不会在即将到来的夏季运营斯科普里 - 阿姆斯特丹航线。不过，我们会不断审查我们的网络，并根据需求和运营考虑评估机会”。泛航航空公司于 3 月 2 日开通了飞往斯科普里的航班，并维持每周两班从阿姆斯特丹出发的航班。EX-YU 航空新闻
