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波斯尼亚和黑塞哥维那机场寻求冻结旅客费用

Bosnia and Herzegovina airports seek passenger fee freeze

News Flash波斯尼亚和黑塞哥维那的四个国际机场 - 萨拉热窝、图兹拉、巴尼亚卢卡和莫斯塔尔 - 呼吁重新暂停航空公司向波斯尼亚和黑塞哥维那民航局 (BHDCA) 支付的乘客费用。该提案在最近的部长会议会议上进行了讨论,尚未获得最终批准,也没有确定做出决定的时间表。根据现行制度,航空公司为从该国商业机场出发的航班上的每位离境乘客支付 1.5 欧元的费用。该收费是航空监管机构的资金来源。萨拉热窝机场表示,该举措旨在加强互联互通、吸引新航空公司并支持波斯尼亚和黑塞哥维那航空运输和旅游业的发展。机场官员指出,之前暂停收费产生了积极成果,包括乘客数量增加、网络扩张和游客数量增加。这四个机场提议将

黑山航空排除与 Wizz Air 打价格战的可能性

Air Montenegro rules out price war with Wizz Air

新闻 FlashAir Montenegro 表示不会与维兹航空 (Wizz Air) 展开价格战,此前这家廉价航空公司今年夏天在波德戈里察部署了两架空客 A321neo 飞机,并开通了 17 条新航线,其中几条航线与该旗舰航空公司的网络重叠。黑山航空拥有一支由三架巴西航空工业公司 E195 飞机组成的机队,将在卢布尔雅那和罗马等航线上与威兹航空 239 座的 A321neo 飞机直接竞争。 在最近举行的斯洛文尼亚航空和旅行峰会上,当 EX-YU Aviation News 被问到该航空公司将如何与这家低成本航空公司竞争时,董事会主席蒂霍米尔·德拉加什 (Tihomir Dragaš) 表示:

维兹航空警告贝尔格莱德基地关闭确实有可能

Wizz Air warns Belgrade base closure is a real possibility

低成本航空公司维兹航空今天下午在贝尔格莱德举行新闻发布会,阐述了该公司未来在塞尔维亚市场的运营计划。新闻发布会的现场报道如下。 14:18关于基地未来的决定即将做出 拉多先生表示,维兹航空一直在与贝尔格莱德机场进行讨论,但质疑为什么机场没有在这个问题上采取更直言不讳的立场,因为该航空公司占其客运量的22%。他指出,如果该航空公司关闭贝尔格莱德基地,这一份额将大幅下降。当被 EX-YU Aviation News 问及就该基地的未来做出决定的最后期限时,Rado 先生表示需要“尽快”做出决定,同时强调 Wizz Air 不想采取这样的步骤 14:10Rado 先生现在正在接受媒体提问。他表示,除

照片:克罗地亚航空接收第九架 A220

PHOTOS: Croatia Airlines takes delivery of ninth A220

新闻快讯克罗地亚航空公司今天上午接收了第九架空客 A220,注册号为 9A-CAR,命名为 Ṧibenik,标志着该航空公司又添置了第七架 A220-300,另外还有两架 A220-100。正如之前报道的那样,该航空公司计划在今年年底前接收另外 5 架 A220,最后一批飞机预计将在 2027 年加入机队。9A-CAR 今天早些时候抵达萨格勒布,预计最快今天下午投入商业运营,运营萨格勒布 - 苏黎世航线。其快速部署之际,该航空公司正面临机队短缺,目前有几架飞机已停飞。因此,克罗地亚航空最近几天被迫取消了一些航班,并在其网络中进行了几次最后一刻的飞机替换。 EX-YU航空新闻

黑山航空寻求在审查批评后重建信任

Air Montenegro seeks to rebuild trust after review criticism

News Flash 黑山国家航空公司黑山航空 (Air Montenegro) 直接联系了航空评论家乔什·卡希尔 (Josh Cahill),此前他对黑山航空公司商务舱产品和机上服务的评论引起了广泛批评。卡希尔先生在接受《EX-YU航空新闻》采访时证实,他的视频在网上引起了广泛关注,航空公司已与他联系。在主席蒂霍米尔·德拉加什(Tihomir Dragaš)代表航空公司董事会签署的一封信中,黑山航空公司对审查中强调的缺陷表示歉意,并将反馈描述为“宝贵的警钟”。该航空公司感谢卡希尔先生“让我们承担责任”,并承认所提出的问题已经确定了需要立即关注的领域。信中说:“我们知道信任一旦失去就很难重建,

LOT 在需求旺盛的情况下促进萨格勒布和卢布尔雅那的业务

LOT boosts Zagreb and Ljubljana operations amid strong demand

为了应对夏季的强劲需求,LOT 波兰航空将暂时增加从华沙飞往萨格勒布和卢布尔雅那的航班班次。从 9 月开始,该航空公司将把萨格勒布的航班数量从每周 12 趟增加到 15 趟,而飞往卢布尔雅那的航班频率将从每周 9 趟增加到 11 趟。LOT 目前在华沙和萨格勒布之间每周运营多达 12 趟航班。从 9 月起,该航空公司将增加班次至每周 15 班,并在周二、周四和周日增加航班。该飞机将在萨格勒布过夜,然后于周三、周五和周一返回华沙。这些额外的服务将以航班号 LO609 和 LO610 运营。LOT 在评论此次扩张时表示:“萨格勒布仍然是波兰航空在该地区最重要的目的地之一。整个 2026 年,该航空

贝尔格莱德机场五月最繁忙

Belgrade Airport registers busiest May

News Flash贝尔格莱德尼古拉·特斯拉机场 5 月份接待了 817,731 名乘客,创下有记录以来最繁忙的纪录,同比增长 8.8%。商用飞机起降架次增加了 3.7%,补充了这一数字。 1 月至 5 月期间,机场接待了 3,306,084 名旅客,增长 8.4%,即新增 256,721 名乘客。 贝尔格莱德按定期座位数计算最大的航空公司,2026 年 5 月EX-YU 航空新闻

卡塔尔航空返回萨格勒布和贝尔格莱德

Qatar Airways returns to Zagreb and Belgrade

News Flash卡塔尔航空公司 (Qatar Airways) 已恢复从多哈飞往萨格勒布和贝尔格莱德的航班,该航班因中东冲突而暂停了三个多月。该航空公司昨天恢复了飞往克罗地亚首都的航班,今天恢复了飞往贝尔格莱德的航班。在夏季剩余的时间里,该航空公司将在两条航线上运营每周四班的航班。尽管地缘政治持续存在不确定性,但需求仍然强劲,随着航空公司重返市场,双向航班几乎满负荷运营,尽管目前来自多哈的入境需求更为强劲。在今天的贝尔格莱德航班上,从多哈出发的航班已售完,而回程航班的 132 个座位中已有 128 个座位已满,经济舱仅剩 4 个座位。预计未来几天的载客率将保持在较高水平。周五,多哈 - 萨

皇家约旦航空将贝尔格莱德航线推迟至 2027 年

Royal Jordanian delays Belgrade launch to 2027

News Flash皇家约旦航空已将安曼和贝尔格莱德之间的新航线的开通推迟至 2027 年 3 月。该航线原定于 4 月开通,但由于涉及伊朗的冲突已被推迟至 9 月下旬。约旦上周也受到无人机活动的影响。随着中东紧张局势升级,预计该服务的需求将严重依赖前往亚喀巴的旅游团,需求大幅减弱。约旦皇家航空已与塞尔维亚多家旅行社签署合作协议以支持该航线。每周两次的航班现已计划于 2027 年 3 月 3 日开始。更多航班详情可在此处找到。机票可通过航空公司网站购买。EX-YU 航空新闻

塞尔维亚航空推出新的忠诚度计划

Air Serbia unveils new loyalty programme

塞尔维亚航空将于今晚在贝尔格莱德举行的发布会上正式推出其新的 Elevate 常旅客计划。21:15 有关该航空公司新忠诚度计划的更多详细信息,请点击此处。塞尔维亚航空将在未来几天和几周内推出该计划的其他功能和优势。塞尔维亚航空首席执行官 Jiri Marek 此前曾表示,新的常旅客计划的目标是提高盈利能力并增强客户忠诚度。随着 Elevate 的推出,塞尔维亚航空结束了与前股东阿提哈德航空的最终商业关系,自 201321:00 忠诚度计划应用程序以来,塞尔维亚航空一直使用阿提哈德航空的阿提哈德常旅客计划。新的 Elevate 忠诚度计划将拥有自己的独立应用程序。预计将在未来几天内发布适用于

照片:奥赫里德机场大修进展

PHOTOS: Ohrid Airport overhaul advances

新闻快讯 奥赫里德机场检修扩建工作持续推进,目前已完成约65%的工作。出发区扩大了 100 平方米,目前已完成 85%。其余部分仍在建设中,将采用玻璃墙和玻璃屋顶。新的值机柜台已安装完毕并全面投入使用。新的行李处理系统也已安装,部分系统已投入运行。安全限制区内占地 270 平方米的新业务人员办公室正处于施工后期阶段,工程已完成 62%。行政大楼的扩建已接近完成95%。该建筑面积将从 290 平方米增加到 746 平方米,所有工作预计将在未来两个月内完成。 机场运营商 TAV Macedonia 首席执行官 Nejat Kurt 在评论施工进度时表示:“我想强调的是,在施工过程中,机场运营不会中

克罗地亚与国泰航空举行会谈,瞄准香港航班

Croatia holds talks with Cathay Pacific, targets Hong Kong flights

克罗地亚驻华大使馆最近与国泰航空就国泰航空开通飞往克罗地亚的季节性航班的可能性进行了讨论。在此之前,与中国大陆的多家航空公司进行了谈判,预计国航将在今年夏天晚些时候开通北京和萨格勒布之间的航班。此次与国泰航空的会面是继中国于2023年初取消与大流行相关的限制之后双方建立的接触的后续行动,当时国泰航空正逐步重建其欧洲网络。国泰航空企业事务总经理黄中基指出,国泰航空预计将在未来几年接收新飞机。不过,他表示在此之前不太可能开通新航线。他建议克方应重点提升在华形象,加强旅游和商务推广力度,深化与中国的整体关系。他补充说,一些目的地提供的有吸引力的机场激励计划已成为航线开发决策中越来越重要的因素。双方还

黑山航空以 1100 万美元收购第三架飞机

Air Montenegro acquires third aircraft for $11 million

新闻 FlashAir Montenegro 购买了第三架飞机,即巴西航空工业公司 E195 喷气式飞机,该飞机自去年 7 月起开始租赁。该飞机注册号为 4O-AOE,是该航空公司拥有的第三架该类型飞机。黑山航空董事会主席蒂霍米尔·德拉加什 (Tihomir Dragaš) 表示:“此次收购经过了全面分析,确认了投资的经济可行性。随后,董事会批准了购买提案,黑山政府也同意了此次交易。”正如之前报道的那样,黑山航空将很快租赁另一架 E195 喷气式飞机,该飞机目前正在德国进行维护,预计将于本月底交付。 EX-YU 航空新闻

SAS 延长萨拉热窝停航期限

SAS extends Sarajevo suspension

新闻 FlashSAS 斯堪的纳维亚航空延长了哥本哈根和萨拉热窝之间航班的停飞时间。这项季节性航班最初定于 4 月 1 日恢复,今年迄今仅开通了 5 趟返程航班,其中 3 趟在 4 月,2 趟在 5 月。运营原定于 7 月 2 日恢复,但该航空公司现已将暂停时间延长至 9 月 2 日。然后计划运营至 10 月下旬夏季结束。进一步的改变仍然是可能的。为应对持续的燃油危机,SAS 已取消并减少了多项服务的班次。EX-YU 航空新闻

欧盟在 Wizz 投诉后开始调查塞尔维亚法规

EU begins probe of Serbian regulations after Wizz complaint

欧盟委员会已确认,正在审查塞尔维亚民航局提出的《向外国航空承运人颁发国际公共航空运输批准条例》的修正案。此次审查是在威兹航空 (Wizz Air) 提出投诉之后进行的,该公司认为新规定破坏了竞争,并可能迫使其贝尔格莱德基地从 11 月起关闭。 根据修订后的规定,行使第三和第四航权的欧盟航空公司将只被允许运营在欧盟或其本国境内始发和终止的航班。维兹航空表示,这将有效阻止该航空公司在贝尔格莱德维持基地并运营从贝尔格莱德出发的航班。欧盟委员会在一份声明中表示,“委员会正在就此事与塞尔维亚当局联系,以检查该法规与塞尔维亚在《欧洲共同航空区协定》下的义务的兼容性。”欧洲共同航空区(ECAA)协定,通常称

易捷航空将结束一条斯科普里航线

easyJet to end one Skopje route

低成本航空公司 EasyJet 将在 2026 年夏季结束时停止其两条斯科普里航线之一。在运营一年半后,该航空公司将终止巴黎奥利机场和斯科普里之间的航班。易捷航空最初将从 8 月 15 日起将该航线的班次从每周两班减少到一班,然后于 10 月 24 日提供最终服务。该航空公司将继续维持日内瓦和斯科普里之间的运营,该航班在中断一年后于去年 11 月恢复。该航线的服务将在即将到来的冬季以及 2027 年夏季每周运营两班。易捷航空在该航线上面临间接竞争。维兹航空 (Wizz Air) 提供斯科普里和博韦机场 (Beauvais Airport) 之间的航班,尽管博韦机场距市中心近 90 公里,但其营

旅行报告:萨拉热窝 - 塔林经华沙往返

TRIP REPORT: LOT, Sarajevo - Tallinn via Warsaw and back

旅行报告由 A.G 撰写 读者们好!现在是时候简要概述一下我飞往塔林的航班以及我第一次访问爱沙尼亚(和芬兰)。这是一次休闲旅行。我有几天空闲时间,需要逃离萨拉热窝。由于波罗的海国家在我的欧洲地图上是一个空白点,我决定访问爱沙尼亚,并将其与前往芬兰首都赫尔辛基的渡轮之旅结合起来。总的来说,这是一次为期五天的冒险。最初,最便宜的选择是经维也纳飞往爱沙尼亚首都。我决定等一周再预订,但由于中东的戏剧性事件,价格暴涨,有一次我什至不确定这次旅行是否值得。最终,我在LOT上找到了一张像样的机票:下午晚些时候从萨拉热窝飞往华沙的航班,然后停留五个小时,凌晨(凌晨2点左右)抵达塔林。我在LOT上有过很好的经历

维兹航空瞄准克罗地亚

Wizz Air sets sights on Croatia

继上周推出飞往扎达尔和里耶卡的季节性航班后,威兹航空正着眼于在克罗地亚进一步扩张。在今年夏天克罗地亚市场上的低成本航空公司中,其可用座位数排名落后于瑞安航空、易捷航空和欧洲之翼航空,但在本季度增加了超过 10 万个座位后,已经超越了 Jet2、Volotea、伏林航空和挪威航空。该航空公司本周与扎达尔市举行了会谈,双方一致认为加强合作有很大的空间,特别是在冬季改善该市与欧洲市场的连通性。维兹航空机场开发经理 Salome Khundadze 指出,该航空公司在克罗地亚的业务仍然相对有限,但看到了巨大的扩张和市场定位机会。她补充说,维兹航空正在经历强劲的增长,并制定了雄心勃勃的机队扩张计划。该航