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贝尔格莱德机场扩建、铁路和塞尔维亚航空综合体加快步伐
贝尔格莱德尼古拉·特斯拉机场综合体的工程正在继续推进，其中包括客运航站楼扩建、新的塞尔维亚航空区、航空博物馆的检修以及新的火车站和铁路线。客运航站楼的扩建工作正在按计划进行，预计将于明年 5 月完工。机场正在航站楼 C 翼增设新登机口 - C15、16、17 和 18。C15 - C17 将设有登机桥，而 C18 与相邻停机位不同，将是非接触式（远程）登机口，这意味着旅客将不会使用旅客登机桥，而是将乘坐巴士往返航站楼。该展位可容纳最大翼展为 36 米的 Code C 飞机。该项目还包括建设新的 T 形滑行道连接、辅助道路、雨水排放、升级的停机坪照明和能够处理飞机负载的路面。航站楼内将安装四台新的自动人行道，在出发和到达之间均匀分配。用于将处理过的雨水从贝尔格莱德尼古拉·特斯拉机场运走的收集系统的建设工作已进入最后阶段。新的 1.650 米隧道的容量超过 25 立方米每秒，与现有集热器相比显着增加，为机场提供了更高水平的运营弹性，特别是在强降雨期间。塞尔维亚航空新头部建设
来源:EX-YU航空新闻贝尔格莱德尼古拉·特斯拉机场综合体的工程正在继续推进，其中包括客运航站楼扩建、新的塞尔维亚航空区、航空博物馆的检修以及新的火车站和铁路线。
客运航站楼的扩建工程正在按计划进行，预计明年5月完工。机场正在航站楼 C 翼增设新登机口 - C15、16、17 和 18。C15 - C17 将设有登机桥，而 C18 与相邻停机位不同，将是非接触式（远程）登机口，这意味着旅客将不会使用旅客登机桥，而是将乘坐巴士往返航站楼。该展位可容纳最大翼展为 36 米的 Code C 飞机。该项目还包括建设新的 T 形滑行道连接、辅助道路、雨水排放、升级的停机坪照明和能够处理飞机负载的路面。航站楼内将安装四台新的自动人行道，在出发和到达之间均匀分配。
用于将处理后的雨水从贝尔格莱德尼古拉·特斯拉机场运走的收集系统的建设工作已进入最后阶段。新的 1.650 米隧道的容量超过 25 立方米每秒，与现有收集器相比显着增加，并为机场提供更高水平的运营弹性，特别是在强降雨期间。
与此同时，计划中的机场酒店也已奠基，该酒店也由塞尔维亚航空开发，预计稍后将在综合大楼内建造一座额外的商务大楼。该航空公司目前正在等待酒店的施工许可证。