新闻将在10月12日至4月9日之间以分阶段的方式介绍备受推测的欧洲旅行信息和授权系统（ETIA），将需要签证 - 免税的非欧洲联盟旅行者才能获得在线授权，然后才能进入欧盟，并每三年支付一次费用。欧洲委员会现在提议将计划的费用从最初的七欧元增加到20欧元，将其他旅行授权计划（例如英国的ETA和美国ESTA）作为定价的基准。拟议的收费提出了欧洲航空，旅行和旅游部门的强烈批评。 “提出的费用增加在欧洲旅游业继续面对地缘政治不稳定，高通货膨胀和运营成本上升的综合压力的时候提出了有关相称性和公平性的问题。此外，该行业涉及围绕所提出的数额的透明度和呼吁，以确保有足够的供应水平，以至于有足够的维持能力，以至
Sarajevo sees solid start to new Spain service
News Flashsarajevo在3月31日推出的Ryanair在西班牙唯一的预定服务是一个稳定的开始。到6月底，预算航空公司处理了波斯尼亚和黑塞哥维那首都和吉罗纳之间的10.307乘客。结果，在两个城市的前三个月，该航空公司在两个城市之间的平均机舱负载系数为77.9％。在即将到来的整个冬季，Ryanair将继续在两个城市之间维持两次每周服务。Ex-yu Aviation News
Air Serbia to boost Thessaloniki service
新闻Flashair塞尔维亚将在这个冬季开始贝尔格莱德和塞萨洛尼基之间的运营，该冬季将于10月26日开始，直到3月28日。该航空公司计划在2024/25赛季的两个城市之间进行十次每周飞行，从六个城市之间进行10次飞行。冬季航班的数量还超过了其现有的夏季频率为八到九个每周的服务。在整个冬季，载体将在周一，星期五和周六在路线上进行两次轮换。塞尔维亚航空将在整个冬季使用ATR72，巴西航空工业公司E190和E195飞机的混合物。更改仍然可能。Ex-yu航空新闻
Croatia Airlines to set winter capacity record amid A220 transition
克罗地亚航空公司将在其历史上为冬季提供最多的席位，因为它可以过渡到全埃尔布斯A220舰队。在10月26日至3月28日之间，该航空公司计划运营9.811航班，总共提供1.184.020席位。与上一个冬天相比，这的容量增加了21％。值得注意的是，这是自2008/09赛季以来十七年来的第一次，克罗地亚航空公司在冬季将超过一百万个席位。即将到来的时间表将包括27条国际路线。正如先前报道的那样，该航空公司将其季节性夏季服务从萨格勒布（Zagreb）延长到巴塞罗那和柏林，以及从杜布罗夫尼克（Dubrovnik）到罗马，将其扩展到全年的业务。此外，从萨格勒布（Zagreb）到斯德哥尔摩（Stockholm）
Flydubai to introduce third daily Belgrade service
Flydubai将于9月4日从9月4日的贝尔格莱德服务中推出第三次每日航班，每周17次轮换。该开发项目紧随阿布扎比航空的关闭之后，这导致了阿联酋和塞尔维亚首都之间的每周四到五次飞行的停用。 Flydubai将在周四，周六和周日增加第三次每日服务，在04:10离开其枢纽，并于08:00到达贝尔格莱德。返回服务将在09:00离开塞尔维亚首都，在16:20在迪拜降落（所有时间本地）。新航班将允许通过迪拜建立额外的连接。该混合动力车利用迪拜机场的阿联酋航空公司3号航站楼为其贝尔格莱德服务提供了服务，从而使两家航空公司之间的转会体验更加顺畅。 Flydubai的所有贝尔格莱德业务将通过165个座位的波音
Air Montenegro introduces AI solutions to boost competitiveness
新闻Flashair Montenegro与AI驱动解决方案的全球提供商Retegain合作，以增强其定价敏捷性和竞争力。该航空公司将利用该公司的AI驱动机票定价情报平台来获得实时竞争见解。与空格的合作伙伴关系将使航空公司的收入管理和定价团队为实时竞争票价见解。这些见解将使决策更快，使航空公司能够迅速对市场变化做出反应，同时确保最佳定价策略以保护产量并改善负载因素。 Air Montenegro将获得来自直接航空网站和OTA和GDS等间接渠道的实时竞争对手定价数据。该解决方案使航空公司的定价团队能够跟踪路线级别的趋势，斑点异常，基准票价位置并积极应对竞争对手的行动。AirMontenegro的
British Airways upgrades Dubrovnik service
新闻闪布里什航空将在伦敦盖特威克和杜布罗夫尼克之间在今年的冬季运行飞行，并将在2026年恢复服务。在即将到来的冬季，该季节将于10月26日开始，直到3月28日，英国航空将在周三和周日进行两次航班，直到11月30日。他们将于3月2日星期一和星期四恢复。该航空公司将在冬季在路线上部署空中客车A320。英国航空公司（British Airways）加入了越来越多的运营商名单，将季节性夏季飞往杜布罗夫尼克（Dubrovnik）延长到冬季。
Air Serbia to begin A319 phase-out
空中塞尔维亚将于9月底退休第一架空中客车A319飞机，然后在夏季之后是另一个相同类型的单位。正如前航空新闻所了解到的那样，这名22岁的喷气式喷气式飞机已注册为Yu-apk，将于9月30日代表塞尔维亚航空公司运营其最后一次航班。它于2019年加入了Flag Carrier的车队。该航空公司去年购买了三架A319S，他致力于在未来三到五年内逐步淘汰这类类型。它们将逐渐被Enmaer E195和A320飞机取代。塞尔维亚航空将在这个冬季至少交付三架喷气机。AirSerbia已经签署了两架巴西航空工业飞机的意向书，预计该飞机将在11月或12月的某个时候到达，尽管时间表仍会发生变化。据信这些喷气机以前是
Jet2 cancels planned new Dubrovnik service
新闻Flashuk休闲载体Jet2已搁置计划，在明年夏天在英国南部海岸和杜布罗夫尼克的伯恩茅斯之间推出新的季节性服务。每周航班计划早在去年最早于2026年7月24日开始。在一份声明中，该航空公司说：“作为一家成功的业务，我们将不断审查我们的飞行计划，并将在需要的地方进行调整。这使我们能够添加航班和节日，以响应需求，偶尔我们也可以撤回此次审查。 2026年夏季的维罗纳（Verona）从伯恩茅斯机场（Bournemouth Airport）与独立旅行社合作伙伴联系，他们已预订到这些目的地，让他们知道”。该航空公司计划从明年5月1日开始在格拉斯哥和杜布罗夫尼克之间进行新的每周飞行。
Air France to reduce Ljubljana operations
新闻Flashair France将从9月开始减少巴黎和卢布尔雅那之间的服务，中止日常运营。截至9月8日，这条路线将每周运行六次，从9月29日起下降到每周的五次航班。在10月6日至12日之间，频率将暂时降低到每周的四个，然后每周增加五个。 10月的最后两周将恢复每日服务。在3月28日至3月28日的2025/26冬季中，该路线将每周保持六次，比上一个冬季的大部分时间都比每天的每日降低。所有航班将由巴西航空工业协会E190运营。更改仍然可能。Ex-yu航空新闻
All EX-YU capital airports set for August growth, Ryanair largest carrier
前南斯拉夫的所有首都机场将在8月看到其能力水平，而瑞安航空将继续保持该地区最大的航空公司。BelgradeAirport在8月的预定航班上拥有最可用的座位，位于1.089.580。该数字在2024年增长了9％。塞尔维亚航空将继续保持其作为最大载体的地位，占所有可用计划容量的53.9％。复兴的wizz空气的容量将增长41.4％，总份额为16.9％。萨格勒布（Zagreb）是第二大，本月预定航班上有631.004个可用席位。它比上一年增加了15.4％。克罗地亚航空公司将是其最大的航空公司，占总容量的35.4％，其次是Ryanair，为30.1％。该国旗承运人将在上个月引入五种新路线的背面增加其容量
PHOTOS: Skopje Airport welcomes wide-body jets
新闻Flashskopje机场在周末欢迎两架宽大的飞机，因为该市举办的2025年欧洲青年夏季奥林匹克节（EYOF）举行，于7月20日至26日举行。 A350计划于7月27日返回。在周日，埃塞俄比亚航空公司使用其315个座位的波音787-9 Dreamliner运营着从巴黎到斯科普里的特许航班，运送参与者和参加活动的官员。 EYOF的第十八版看到49个国家参加了14场体育。
Air Dolomiti to launch Ljubljana flights
新闻闪电般的区域航空公司Air Dolomiti（由汉莎航空完全拥有）将在这个冬季冬季接管卢夫塔萨（Lufthasa）在慕尼黑 - 卢布尔雅那服务公司（Ljubljana Service）上的一些航班。从10月27日开始，Air Dolomiti将在11月的每周十次中六次进行，每周七次，每周七次，每周1月和2月，在2026年3月的每周中，每周有六次。所有空气白云岩飞机将由122座座位的Enbra Embaer E195 e195飞机维持。现在可以通过航空公司的网站购买门票。更改仍然可能。Ex-yu航空新闻
Turkish Airlines trims planned operations on select EX-YU markets
土耳其航空公司已将其计划扩展到萨格勒布和卢布尔雅那，同时还将频率降低到萨拉热窝和普里斯蒂纳。在萨格勒布（Zagreb），该航空公司最初打算从7月2日起额外引入每周的红眼航班，从而将总计达到24个每周服务。但是，将发布推迟到7月23日之后，该航空公司进一步调整了时间表。现在，它将从7月28日开始在伊斯坦布尔和克罗地亚首都之间进行23次每周航班，从9月1日起减少到每周21个，从9月8日起每周20次。但是，从8月4日开始的一周中，服务将暂时减少至16个每周16个，然后每周至10月17日。然后，该时间表将返回每周18班，尽管该航空公司尚未确定其十月的时间表。在萨拉热窝，每周一次轮换将于8月减少，将运营
TRIP REPORT: Air Serbia, Istanbul – Kraljevo
旅行的旅行报告：12/7/25flight编号：JU2429CHECK-IN计数器：Sgate：A1Bload因子：〜99％飞机类型：ATR-72this是我第二次从伊斯坦布尔飞往Kraljevo的ATR-72这是我两年前首次乘坐飞行的Kraljevo。我决定拜访我的堂兄住在克里亚耶沃（Kraljevo），然后继续拜访我的父母在Paraćin.Airportistanbul机场（IST），自开幕典礼以来一直是我的首选机场。我将其用作出发点，到达和过境。虽然它是不可否认的现代且设备齐全的，但其位置是一个主要的缺点。它位于远离市中心，通常需要从伊斯坦布尔的欧洲或亚洲一侧进行一个小时的旅行。终端的巨
Mostar Airport unveils terminal expansion plans
Mostar Airport准备着手进行长期期待其客运码头的扩张，这是由于需求激增和越来越多的预定服务驱动。该项目计划于2026年开始，等待财务安排的最终确定，旨在应对关键的容量限制并支持机场更具竞争力的长期战略。计划包括扩大终端区域，改善乘客流量并增加新的商业设施。该项目的认识取决于确保信用融资的问题，目前正在进行讨论。如果一切都按计划进行，则可以在明年开始建设。 “航空公司正在要求我们的特定改进，例如较大的终端空间，我们正在努力实现这一目标。另一个重要因素是需要扩大我们的商业产品，包括商店和纪念品销售商店，”机场首席执行官Marko Djuzel，Marko Djuzel。意大利航空公司天
TRIP REPORT: SunExpress, Skopje - Antalya
由Matej Bandevtrip报告的Trip会议报告：Skp-Ayt-Skpflight编号：XQ 361/360DATE：30/6/25这次旅行由Fibula组织。 Fibula专门为寻求在欧洲旅行以及亚洲和非洲各个目的地旅行的个人安排假期。这次旅行的总成本约为每人600欧元，涵盖了从Skopje到Antalya到Antalya以及返校，住宿，以及在Antalya机场和酒店之间进行地面运输的航班，这是我的首次经验，这是我的首次经验和高度印象。 Skopje国际机场，我们在预定离开前两个小时到达。在使用Sunexpress旅行时，必须注意，在线登机是必须的。出发前36小时打开办理登机手续，
Air Albania plans swift start for Ljubljana service
新闻Flashair Albania已宣布计划在9月1日星期一在Tirana和Ljubljana之间启动航班。只有一个半月的时间，直到服务推出，Albanian Flag Carrier尚未将门票销售或概述其计划的频率在该路线上。该航空公司目前有两架空中客车A320飞机的机队，其中一架是从Fly2sky租用的。该航空公司成功地从斯洛文尼亚政府获得了计划的新卢布尔雅那服务，该服务将在五年内首次与预定的航班联系起来。Ex-yu Aviation News
