EX-YU航空新闻领域信息情报检索

阅读来自前南斯拉夫地区的航空界的最新新闻

西班牙航班载客近 320,000 人穿越前南斯拉夫市场

Spain flights near 320.000 passengers across former Yugoslav markets

西班牙机场运营商 Aena 的数据显示,1 月至 4 月期间,前南斯拉夫市场接待了 318,927 名往返西班牙的航班乘客。今年前四个月较为平静,低成本航空公司主导了该地区与西班牙之间所有前南斯拉夫市场的客流量。 塞尔维亚 今年前四个月,塞尔维亚是前南斯拉夫飞往西班牙航班的最大市场,有 149,976 名乘客往返于两国之间。在此期间,共有6条航线运营,其中巴塞罗那航线最为繁忙,共运送了70.033名乘客。今年前四个月,塞尔维亚航空在西班牙航线上运送了 65,744 名乘客,整个西班牙网络的平均客座率为 80%。另一方面,维兹航空在西班牙市场上的运力比其竞争对手更大,共接待了 84,232 名旅

贝尔格莱德机场增加了五个远程巴士登机口

Belgrade Airport adds five remote bus gates

新闻快讯贝尔格莱德尼古拉·特斯拉机场截至昨天在货运航站楼前增加了五个新的进近类别“C”停车位。虽然这些停机位以前是通用航空飞机使用的,但最近的改造使该区域能够容纳 ATR72 和 Dash 8 Q400 飞机作为远程巴士登机口。已发布空中任务通知 (NOTAM),通知飞行员和航空公司引入新的停车位。这一变化现在将使 E 停机坪引入宽体飞机停机位,这一点此前曾有过报道。新安排原安排EX-YU航空新闻

照片:黑山航空返回巴尼亚卢卡

PHOTOS: Air Montenegro returns to Banja Luka

新闻 FlashAir Montenegro 在中断三年后于本周恢复了蒂瓦特和巴尼亚卢卡之间的航班。该航班每周运营两次,每周二和周五,直至 9 月 25 日。塞族共和国交通和通讯部长佐兰·斯特万诺维奇 (Zoran Stevanović) 在评论新航线时表示,新航线的推出代表着巴尼亚卢卡机场发展和增强该实体空中连通性的重要一步。 “我们的目标是增加旅客数量并扩大前往该地区和欧洲新目的地的通道。塞族共和国政府和该部将继续支持有助于巴尼亚卢卡机场航线网络发展的举措”,斯特万诺维奇先生说。黑山航空首席执行官 Vukadin Stojanović 对未来一段时间内继续并进一步加强合作充满信心。这条新航

卢布尔雅那机场保持增长

Ljubljana Airport maintains growth

新闻快讯 尽管汉莎航空暂停飞往慕尼黑的航班,但卢布尔雅那机场整个五月仍继续保持增长。本月共接待旅客 168,820 人次,比去年同期增长 11.2%。尽管飞机起降架次下降 1.3% 至 2.299 架,但仍实现了这一目标。 1月至5月期间,机场接待旅客606,027人次,增长15.3%,新增旅客80,285人次。然而,这一数字仍比 2019 年疫情爆发前下降了 9.7%。斯洛文尼亚法兰克福机场运营商首席执行官尤尔根·戴施 (Jurgen Deisch) 上周在斯洛文尼亚航空和旅游业峰会上确认,该机场今年将超过新冠疫情爆发前的数据。按定期座位数计算,卢布尔雅那最大的航空公司,2026 年 5 月

卢布尔雅那机场将彻底修改乘客公告

Ljubljana Airport to overhaul passenger announcements

News Flash卢布尔雅那机场已选择 Sittig Technologies 的 PAXGuide 平台来自动执行旅客广播。该系统将使用英语和斯洛文尼亚语的文本转语音技术,在所有登机口引入自动登机公告和集中公告管理。基于云的解决方案将与机场现有的公共广播系统集成,预计将减少手动广播的需要。卢布尔雅那机场的机场技术专家 Neža Markač 表示:“我们很高兴与 Sittig Technologies 合作,迈出旅客通信流程现代化的重要一步。通过引入自动化和集中式公告管理,我们的目标是为旅客提供更加一致、高质量的体验,同时为我们的员工提供更智能的数字工具支持。新系统将简化我们运营团队的日常

照片:塞尔维亚航空庆祝意大利运营 70 周年

PHOTOS: Air Serbia marks 70th anniversary of Italy operations

新闻 FlashAir 塞尔维亚本月将庆祝意大利航线运营七十周年。最近,乘坐其意大利航线的乘客都获得了纪念证书和磁铁,以庆祝这一里程碑。 JAT 南斯拉夫航空公司于 1956 年 6 月 15 日开通了贝尔格莱德和罗马之间的定期航班,随后不久又开通了飞往米兰的航班。如今,其后继者塞尔维亚航空提供意大利 10 个目的地的航班服务:阿尔盖罗、巴里、博洛尼亚、卡塔尼亚、佛罗伦萨、米兰马尔彭萨、那不勒斯、巴勒莫、罗马菲乌米奇诺和威尼斯。 2026 年夏季,该航空公司每周运营 43 趟贝尔格莱德和意大利之间的航班,每个方向每周提供 5,000 多个座位。塞尔维亚航空还准备在明年庆祝其百年诞辰,计划采取一

黑山航空针对商务舱“诈骗”指控展开审查

Air Montenegro launches review following business class "scam" allegations

黑山航空已向热门航空 YouTuber 和影响者乔什·卡希尔 (Josh Cahill) 道歉,并在他对该航空公司进行评论后发起了一系列内部政策变更,他在评论中指责该航空公司欺骗了他。卡希尔购买了黑山航空从波德戈里察飞往苏黎世的商务舱机票,但随后被降级,航空公司称原因是“更换设备”。尽管该航空公司运营着单一机型机队,所有飞机的客舱配置均相同,但该航空公司指出,三架飞机中的一架不具备商务舱功能。然而,目前尚不清楚为什么会出现这种情况,因为该航空公司在其机队中拥有相同的座位,所有飞机上都有窗帘​​分隔板,并且不需要烤箱来预热食物,因为它不提供热食。近几个月来,有关黑山航空航班非自愿降级的投诉有所增

贝尔格莱德 - 黑山客运量达到创纪录水平

Belgrade - Montenegro passenger traffic reaches record levels

新闻快讯 根据 EX-YU Aviation News 最近获得的数据,贝尔格莱德、波德戈里察和蒂瓦特之间的航班继续在前南斯拉夫市场内的航线中产生最高的乘客量。 2025 年,贝尔格莱德至波德戈里察以及贝尔格莱德至蒂瓦特之间的航班总计运送了 685,316 名乘客,比上年增长 6.6%,增加了 42,389 名乘客。 贝尔格莱德 - 波德戈里察仍然是最繁忙的 YU 境内航线,塞尔维亚航空和黑山航空合计运送了 356,896 名乘客,增长了 9.4%同比。与此同时,贝尔格莱德 - 蒂瓦特接待了 328,420 名旅客,增长了 3.7%。贝尔格莱德是 2025 年波德戈里察最繁忙的航线,领先于伊斯

ETF Airways 接收第五架飞机

ETF Airways takes delivery of fifth aircraft

新闻快讯克罗地亚 ACMI 专业公司 ETF Airways 已接收其第五架飞机和第四架波音 737-800(如图)。这架拥有 16 年历史的喷气式飞机绰号“探索者”,此前曾为山东航空和挪威航空等航空公司运营。这是继 ATR72-600 飞机之后加入该航空公司机队的第二架飞机,该飞机后来湿租给了克罗地亚航空公司。尽管新交付的飞机(注册号为 9A-ICF)是该航空公司的第四架波音 737-800,但 ETF Airways 现有的一架波音飞机在阿根廷冰雹期间遭受严重损坏后,自 1 月 1 日起已停止运营。这架已有25年历史的飞机现在面临报废的可能。 EX-YU航空新闻

克罗地亚航空因交付延误而准备第九架 A220

Croatia Airlines prepares for ninth A220 amid delivery delays

克罗地亚航空即将接收第九架空客 A220 飞机,预计不久后还将接收第十架飞机。即将上市的空客 A220-300 飞机将注册为 9A-CAR,在经过多次发动机运行和滑行测试后,上周五在蒙特利尔完成了首次试飞。继三月份 A220-100 抵达之后,它将成为今年交付给该航空公司的第二架 A220。在交付 9A-CAR 后,克罗地亚航空预计将在今年年底前接收另外 5 架 A220-300,除非出现任何额外的延误,最后一批飞机将于明年抵达。该航空公司的 8 架 A220 飞机中,有 7 架目前正在服役,其中一架在 5 月中旬斯普利特机场发生跑道事故后仍处于停飞状态。该航空公司的所有 A220 飞机均签订

塞尔维亚航空第二架 A319 退役

Air Serbia retires second A319

新闻 FlashAir 塞尔维亚公司已退役其十架空客 A319 飞机中的第二架。这架注册号为 YU-APD 的飞机上周从贝尔格莱德出发前往蒂赛德,在那里它将被拆解并报废。该飞机已有 21 年历史。去年,塞尔维亚航空开始逐步分阶段退役其 A319 机队,并撤出了第一架该型号飞机。该旗舰航空公司计划在三到五年内完全淘汰 A319 飞机,代之以更大的 A320 飞机和更多巴西航空工业公司 E195 喷气式飞机。该航空公司即将接收两架 A320。EX-YU 航空新闻

萨格勒布机场恢复增长

Zagreb Airport returns to growth

News Flash萨格勒布机场 5 月份旅客吞吐量为 448,290 人次,较去年同月增长 2.5%。尽管飞机起降总数为 4,556 架次,下降了 1%,但仍实现了这一目标。 1 月至 5 月期间,萨格勒布机场接待了 1,780,984 名旅客,增长了 3.9%,即增加了 66,775 名乘客。按定期座位数计算,萨格勒布机场最大的航空公司,2026 年 5 月EX-YU 航空新闻

Wizz Air 与塞尔维亚监管机构之间的维护纠纷升级

Maintenance row between Wizz Air and Serbian regulator escalates

有关贝尔格莱德尼古拉·特斯拉机场飞机维护安排的指控引发了塞尔维亚航空监管机构与维兹航空之间的争议,这家低成本航空公司强烈否认其未能遵守当地监管要求的指控。几天前,这家低成本航空公司表示,在塞尔维亚民航局重新定义了外国航空公司如何在该国运营服务后,它将被迫关闭其在贝尔格莱德的基地。过去几天有媒体报道称,该局发现维兹航空在贝尔格莱德尼古拉·特斯拉机场与缺乏在该国运营所需批准的飞机维修提供商签订了合同,此事随后提交给欧盟航空安全局(EASA)。据报道,该问题是在该局进行的例行检查中发现的。其中一家确定的公司是保加利亚公司 Global Maintenance,维兹航空聘请该公司对其位于贝尔格莱德的机

Wizz Air 推出 Starlink WiFi

Wizz Air to introduce Starlink WiFi

新闻快讯低成本航空公司 Wizz Air 宣布将从 2027 年起在其飞机上推出高速 Starlink 互联网连接。预计该航空公司的所有下一代飞机都将配备 Starlink。 Wizz Air 首席商务官 Ian Malin 表示:“超低成本旅行始终致力于让尽可能多的人获得飞行体验。2027 年,我们将把这一理念带入太空时代。我们的客户不必在实惠的票价和可靠的机上互联网接入之间做出选择,以便与最重要的人、活动和时刻保持联系。我们很自豪能够通过与 Starlink 合作来引领这一变革,并为 Wizz Air 乘客带来最大的利益。”通过低地球轨道卫星网络提供高速、低延迟的宽带连接。在飞机上,Sta

政府更迭后,斯洛文尼亚撤销了对以色列的禁令

Slovenia reverses Israir ban after government change

News Flash斯洛文尼亚已向以色列航空重新颁发运营许可证,允许该航空公司恢复特拉维夫和卢布尔雅那之间的季节性航班。就在一周前,由于与以色列的政治分歧,即将卸任的斯洛文尼亚政府撤销了该航空公司的许可证。新政府已宣誓就职。斯洛文尼亚新任基础设施和能源部长耶内伊·弗尔托韦茨 (Jernej Vrtovec) 表示:“正如所宣布的那样,我上任后立即采取了行动。以色列航空公司再次获得运营特拉维夫和卢布尔雅那之间航班的授权”。从明天起,该航空公司将被允许在两个城市之间每周运营最多三趟航班,每周二、周三和周六。 EX-YU Aviation News

塞尔维亚航空确认埃里温发射计划和进一步在高加索地区的增长

Air Serbia confirms Yerevan launch plans and further Caucasus growth

塞尔维亚航空已确认,继最近推出飞往第比利斯和巴库的航班后,计划开通飞往埃里温的航班。该航空公司首席执行官吉里·马雷克(Jiri Marek)上周在斯洛文尼亚航空和旅游峰会上发表讲话时指出,“这只是时间问题,而且肯定会到来。我们不仅仅关注夏季和冬季。只要时机成熟,我们就会推出新的目的地,并且我们有可用的飞机运力来支持它们。埃里温计划作为全年目的地,因此它的推出不受特定季节的限制,只要我们准备好推出该服务就可以启动。马雷克先生表示,前往第比利斯和巴库的现有航线的班次将会增加。 “我们已经为欧洲所有主要目的地以及大量二线城市提供服务,这意味着我们的核心网络已经完善。现阶段,增长越来越注重增加班次和加

维兹开始波德戈里察发展的第二阶段,不排除蒂瓦特

Wizz begins second phase of Podgorica growth, does not rule out Tivat

继第二架空客A321neo飞机进驻黑山首都新基地后,维兹航空今年开始开通从波德戈里察出发的第二批新航线,今年夏天总共开通了17条新航线。威兹航空网络官员安德拉斯·萨博 (Andras Szabo) 在接受 EX-YU 航空新闻采访时表示:“威兹航空正在黑山实现期待已久的发展。我们提供非常良好的连通性来帮助推动旅游业,同时提供与欧洲主要城市和首都的经济联系。我们通过该网络实现了多个方向的旅行。黑山在航空运输领域和更广泛的国家中遵循的发展方法和理念非常积极,有助于支持我们的增长。” 2026年夏季,维兹航空在黑山市场拥有888,400个座位,比去年夏季增加了579,000个座位。该航空公司立即成为

旅行报告:雪绒花航空 (Edelweiss Air),普里什蒂纳 - 苏黎世 (A350)

TRIP REPORT: Edelweiss Air, Pristina - Zurich on A350

旅行报告作者:Vigan Bujupi 我曾多次乘坐过雪绒花飞机,因此很想尝试一下该航空公司的空客 A350-900,该飞机时常访问普里什蒂纳。从普里什蒂纳飞往苏黎世的航班虽然相对较短,大约两个小时,但却提供了体验该航空公司的长途商务舱产品的绝佳机会。飞机停在普里什蒂纳机场的接触登机口,立即在停机坪上脱颖而出。我喜欢雪绒花的红白相间的制服,在空客A350上显得特别优雅。登机很顺利,我顺利地坐到了商务舱的2K座位上。 Edelweiss继承了LATAM的A350,客舱保留了相同的2-2-2配置,但将被新的1-2-1客舱所取代。虽然不是市场上最新的商务舱产品,但与竞争对手相比,它在这种长度的航班上