Classic Aero-TV: Flying With The Texas Raiders B-17
2022 年起（YouTube 版）：通过飞行进行教育、激励和荣誉 说纪念空军 B-17 德克萨斯突袭者队的机组人员充满热情，这都是轻描淡写！ CAF 墨西哥湾沿岸联队的机组成员兼联队历史学家 Kevin ‘K5’ Michels 绝对也不例外。乘坐 B-17 飞行后，我们采访了米歇尔斯，了解了一些关于 CAF 和这架特殊飞机的历史。 CAF 成立于 1957 年，由 Lloyd Nolen 花费 1,500 美元购买了一辆 P-51D 野马。自近 65 年前在德克萨斯州梅赛德斯成立以来，CAF 取得了巨大的发展。截至 2021 年，CAF 托管着 178 架飞机，由美国 26 个州和两个外国
Air France Aircraft Engineers and Technicians Salary in 2026
法航的薪资通常被更好地理解为稳定的欧洲收入和福利，而不是像一些海湾航空公司那样戏剧性的高免税待遇。2026 年法航飞机工程师和技术人员薪资首先出现在 Aviation A2Z 上。
HMS Dragon Comes House 22.11.13
经过八个月的部署后，英国皇家海军龙号舰已返回英国。在驶入朴茨茅斯之前，她鸣响了 17 响礼炮，庆祝返航。在整个部署过程中，Sort 45 驱逐舰途经苏伊士运河和紫海到达波斯湾。作为皇家海军和全球活动团队的一部分，在海湾地区开展海上安全行动时，“龙”号的主导地位是确保海上安全并保护服务提供商的交付。她还在印度洋进行了反海盗巡逻。该舰预计于 10 月返回英国，计划于 2013 年 11 月 22 日首次出现在《特种部队新闻》上。
United beats earnings expectations despite $6 billion fuel hit projection
美国联合航空公司第二季度的财务业绩超出了华尔街的预期，尽管这家美国航空公司预计将实现 60 亿美元的营收……尽管燃油成本预计将达到 60 亿美元，但联合航空的盈利仍超出了预期，该消息首先出现在 AeroTime 上。
The Other Florida: General Aviation Destinations Beyond the Theme Parks
探索阳光之州的多样化飞行地点，从墨西哥湾沿岸的沙洲到偏远的大沼泽地机场。帖子《另一个佛罗里达：主题公园之外的通用航空目的地》首先出现在《飞机 + 飞行员》上。
第十六架加入新西兰民用注册的塞斯纳 185 于 1962 年 10 月 19 日成为 ZK-CCX。这架机身的编号为 185-0115，于 1961 年 5 月 12 日在美国首次飞行，编号为 N9915X，并于 1961 年 5 月 23 日注册到 Airfllite Inc。似乎最初已注册到 Aerial Work位于奥马卡的（马尔堡）有限公司（我没有发现新普利茅斯的乡村航空 - 他们是新西兰代理商）。然后，它似乎已被列为 Sounds Scenic Flights Ltd 的 Tom Furse 雇用。皇后镇的 Southern Scenic Air Services Ltd 出现在 1
Domestic Repression Undermining Kremlin’s Defense Capabilities
摘要：莫斯科几个街区和郊区的居民经历了自 6 月 18 日晚俄罗斯全面入侵乌克兰以来最大规模的乌克兰无人机袭击。无人机袭击了莫斯科以南及其近郊，袭击了莫斯科炼油厂、Mega Belaya Dacha 购物和娱乐中心，以及 […]《后国内镇压破坏克里姆林宫国防能力》首先出现在詹姆斯敦。
■概要 名古屋写字楼市场，由于大型建筑的竣工，新增供应持续保持高水平，对位置改善、设施升级的写字楼需求旺盛，空置率下降，合同租金上涨。本文概述了名古屋的写字楼市场，并预测了到2030年的租金。需求方面，爱知县的就业人数正在增加，主要集中在信息和通信行业。此外，虽然东海地区企业的营商环境持续波动，但就业环境中劳动力短缺感较强，企业用工积极性日益增强。考虑到上述情况，名古屋市上班族人数大幅减少的担忧不大。随着远程办公在名古屋市的普及，预计越来越多的公司会考虑适应多样化工作方式的办公室用途和基地地点，第三地办公室市场预计将扩大。此外，在政府支持下，初创公司数量将会增加，有可能承担新的办公需求。此外，
JP Morgan bags record profit – but Dimon warns of risks shifting ‘below the surface’
摩根大通第二季度实现了美国银行业历史上最高的季度利润，但首席执行官杰米·戴蒙(Jamie Dimon)警告说，全球经济的风险“正在像地壳板块一样转移到表面以下”，从而缓和了庆祝活动。这家华尔街巨头的净利润跃升 41%，达到 212 亿美元 [...]
Economists tear apart Peter Navarro's 'national security' argument
唐纳德·特朗普总统的一位高级经济学家顾问为政府向稀土元素公司提供的救济进行了辩护，并且在接受 AlterNet 独家采访时，两位顶级经济学家驳斥了这位经济学家的逻辑。“中国正在利用其对稀土和其他关键矿产供应链的控制来主导全球商业并投射国家力量，而世界终于意识到了这一危险，”曾担任总统贸易和制造业高级顾问的彼得·纳瓦罗 (Peter Navarro) 为该杂志撰文。周二《华尔街日报》补充道，“几十年来，北京通过国家补贴、货币操纵、盗窃知识产权、强制技术转让、国家主导的产能过剩、封锁市场准入、倾销、强迫劳动和宽松的环境标准来追求工业主导地位。其经济侵略已经蔓延到各个行业——钢铁和铝、造船、太阳能电
通胀下降，低于共识，但仍高于战前趋势：图 1：CPI（粗体蓝色）、《华尔街日报》7 月调查平均值（深蓝色方块）、核心 CPI（浅蓝色）、PCE 平减指数（粗体深红色）、核心 PCE 平减指数（浅红色），全部以对数形式记录 2025M01=0。 6 月 PCE 平减指数是克利夫兰联储 7 月 14 日的即时预报。资料来源：BLS、BEA。 《华尔街日报》7 月调查，克利夫兰 [...]
《华尔街日报》对马克·卡尼处理相当困难的局面的处理有一个出色的两面：一个长达一个世纪的盟友和数十年的自由贸易伙伴威胁要入侵和吞并你们的领土，并威胁要废除解决边界的条约。第一部分（未加门）讲述了欧洲对特朗普政府本质的缓慢认识。第二部分（未加门）解释了卡尼如何帮助欧洲认识到我们现在所处的处境。他的药方很大程度上将在欧洲，前英格兰银行行长卡尼在欧洲创造了自己的过去，现在看到了加拿大的未来。这位以前从未担任过民选公职的加拿大银行家将成为重塑西方经济和军事共同体的高风险项目中出人意料的核心人物。自二战以来，这个联盟就像一个轮子一样运作：美国是不可或缺的枢纽，其他国家是辐条。卡尼认为，加拿大和欧洲必须建立
Donald Trump’s 3 Ways Out of the Iran War
特朗普陷入困境。他向伊朗发动了一场战争，他希望这场战争能够很快结束。六个月过去了，争论的焦点是霍尔木兹海峡的控制权。釜山国立大学的罗伯特·凯利博士认为，在 11 月大选后，总统有三个选择——果断推动海峡、悄悄投降，或者通过谈判进行海湾音乐会——并指出华盛顿很可能默认容忍伊朗造成的伤亡。
Indonesia is Becoming a Major Power - Whether Australia is Ready or Not
派珀股票 |印度-太平洋研究员 图片来自 Mia Salim/AusAID，通过维基媒体 我们从未真正面对过的邻居 想象一下，有一天早上醒来，发现你的隔壁邻居，一个与你生活在一起的人，一个家庭决策影响你的街道、你的郊区、你的城市的人，已经悄然成为该地区最重要的人物之一。不是通过冲突或危机，而是通过经济、人口和……的缓慢积累。
As it happened: Choppy day for FTSE 100 after Iran closes Strait of Hormuz as strikes ramp up
欢迎回到 City AM 直播博客。在伊朗确认再次关闭霍尔木兹海峡后，市场从周末开始面临另一场地缘政治冲击。连接波斯湾、阿曼湾和阿拉伯海的狭窄水道的交通量慢慢有所增加 [...]
我早上上班的火车 WFH 上写道： • 战争使经济面临更顽固的通货膨胀，《华尔街日报》最新的调查显示，经济学家降低了经济衰退的可能性，但认为通货膨胀将在较长时间内保持较高水平。伊朗冲突正在给经济带来更高的成本，而且这种成本在战斗停止后也不会逆转。经济学家正在提高他们的通胀预测……阅读更多 周一上午 10 点的帖子首先出现在《大图片》上。
The State of ESG Investing: How Dire Is It?
投资者已撤资数十亿美元，基金已关闭，代理投票权也下降。但支持者表示，该策略仍然可行，即使它的实施更加悄悄。 作者：《华尔街日报》的兰德尔·史密斯。企业应该努力实现利润最大化还是努力为世界“行善”？他们有可能故意做好事吗？或者他们的工作是通过寻求满足客户来实现利润最大化？在摘录了史密斯的文章之后，我找到了我关于这个主题的许多其他帖子的链接，以及亚当·斯密（他说看不见的手将引导寻求利润的人造福社会）和米尔顿·弗里德曼的一些观点。摘录：“过去几年，由于对所谓唤醒政策的强烈反对以及 ESG 基金业绩疲软，基于环境、社会和公司治理因素的投资受到了打击。” “ESG 投资的回落也许在资金流向和业绩方面表现
一个多世纪以来，从潜艇鱼雷管发射的所有东西都是为了离开而再也不会回来。启动很容易；将车辆打捞到水下潜艇中是最难的部分，而这个问题刚刚通过合同得到了解决。在一架因体积过大而被取消的无人机、历史性的首架无人机在挪威峡湾因回收失败而受到损害以及第二次被取消之后，第三种设计正在进入机队。
