Why Aircraft Weight Affects Climb Performance
如果您曾经以最大总重驾驶过飞机，您肯定会注意到与轻载时相比，爬升性能有所下降。这就是发生这种情况的原因。
What Factors Affect an Airplane’s Climb Rate?
飞行员必须持续监控爬升率。它以英尺每分钟 (FPM) 表示，代表飞机上升或下降的速度。正爬升率表明飞机正在上升并获得高度。负爬升率表明……阅读更多
对流层中部影响地表附近以及飞行高度层的天气状况。作者：Karsten Shein Comm-Multi-Inst 气候科学家，他的飞行员向 ATC 回复：“8387 Zulu，爬升至 FL330，直接飞往 PIE。”然后他增加动力，穿过 18,000 英尺进入飞行高度。副驾驶将气压高度表调整至 [...]
ANN's Daily Aero-Term (02.24.26): Execute Missed Approach
执行复飞指令 向进行仪表进近的飞行员发出的指令，这意味着继续向复飞点进场，并按照仪表进近程序图上的说明或 ATC 先前指定的方式执行复飞程序。飞行员在复飞后可以立即爬升至复飞程序中规定的高度。在到达复飞点之前不得开始转弯。当进行 ASR 或 PAR 进近时，在收到“执行复飞”指令后立即执行指定的复飞程序。
ANN's Daily Aero-Term (02.23.26): Expedite
加快 当需要立即遵守以避免紧急情况发展时，ATC 使用。快速爬升/下降通常向飞行员表明应使用近似最佳的爬升/下降速率，而不需要飞机操纵特性发生异常变化。
NTSB Prelim: Sonex Aircraft Onex
目击者报告称，飞机迅速向右滚转，然后从他的视野中下降。 2026 年 2 月 6 日，大约山区标准时间 0945 年，一架 Sonex Onex 飞机 N362DZ 在爱达荷州考德威尔附近发生事故时被毁。飞行员受重伤身亡。该飞机作为联邦法规第 14 条第 91 部分的个人航班运营。一名目击者称，他在爱达荷州考德威尔行政机场 (EUL) 观察到事故飞机从 12 号跑道起飞。飞机进入初始爬升阶段并到达距地面约 200-300 英尺的高度。然后飞机进入一个浅右转弯，然后左转弯，倾斜角突然变陡至约 90°。在这次机动过程中，目击者报告说，飞机迅速向右滚转，然后下降到他的视野之外。
ANN's Daily Aero-Term (02.09.26): Vertical Takeoff And Landing Aircraft (VTOL)
垂直起飞和着陆飞机 (VTOL) 能够垂直爬升和/或下降并使用非常短的跑道或小区域进行起飞和着陆的飞机。这些飞机包括但不限于直升机。
529 Flight Training Cash Flow: How to Avoid Mistakes
规划 529 资助的飞行训练的现金流是训练计划中顺利爬升和可避免失速之间的区别。在本指南中，我将向您展示如何从 529 计划中提取资金，避免过度提取、提取不足和滞留您无法轻易使用的资金，这样您就可以保持合规、保持资金充足并保持飞行。作者简介：Paul Wynns，工商管理硕士，是一名退役海军飞行员、Flex Air 飞行培训公司总裁，也是国家飞行培训联盟的董事会成员，专门研究职业飞行员培训的教育财务策略。为什么现金流规划对 529 飞行培训很重要使用 529 计划进行飞行培训功能强大：投资增长免税、合格培训成本免税提款以及预先承担大部分飞行员教育的能力。但与传统的学期制大学不同，航空课程的运行
