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我们的大脑无法处理这么多坏消息。但专家表示,“移开视线并不是解决问题的办法”。

Our brains aren't wired to handle this much bad news. But 'looking away is not the fix,' expert says.

全球约 40% 的人回避新闻。一位心理学家表示,原因如下。

科学家发现大脑可以重新连接以实现真正的多任务

Scientists Discover the Brain Can Rewire Itself To Truly Multitask

广泛的练习可以重新连接大脑,使学到的技能更自动地运行,从而使某些形式的真正的多任务处理成为可能。为什么驾驶最终会感觉毫不费力,而学习驾驶却需要全神贯注?乔治城大学的一项新研究表明,答案在于大脑自我重新连接的能力,将熟练的技能转移到不同的领域 [...]

从太空观察地球最常见的矿物

Seeing Earth’s Most Common Minerals from Space

一种新方法标志着全球石英和长石测绘迈出了重要一步。

数亿人难以忍受的炎热

Unbearable Heat for Hundreds of Millions

尤其是南半球正在遭受全球变暖的影响。一项新研究通过预测关键季节的热应激来量化印度的热应激。

为什么人类可能在长途太空飞行中携带牡蛎

Why Humans Might Take Oysters on Long Space Flights

Elizabeth Howell,一组研究人员表示,为宇航员寻找安全水和循环空气的太空工程师应该把目光投向大自然。牡蛎和其他...

尘土飞扬、弃用和滥用:AryStinger 瞄准的传统路由器

Dusty, Deprecated & Abused: Legacy Routers targeted by AryStinger

犯罪分子目前正在利用旧版 D-Link 和 Linksys 路由器等设备中发现的安全漏洞。他们利用这些缺陷,用名为“AryStinger”的恶意软件感染各个路由器,将其变成犯罪基础设施的一部分。该基础设施既用于本地网络内的间谍活动,也用于许多其他非法活动。

围绕越捷航空可能成立澳大利亚子公司的猜测

Speculation swirls around possible Australian subsidiary of VietJet Air

据《澳大利亚金融评论报》媒体报道,该航空公司已在泰国和哈萨克斯坦设有子公司,据报道,该航空公司已向民航安全局申请航空运营商证书和在当地注册运营 10 架波音 737 飞机的许可。

播客:罗宾逊的直升机革命

Podcast: Robinson’s helicopter revolution

在这个澳大利亚航空播客中,我们与罗宾逊直升机公司总裁兼首席执行官 David Smith 讨论了该公司在澳大利亚的计划、其新的和即将推出的产品线,以及如何建立其安全和维护记录。

航空监管机构警告说,英国航班上的移动电源起火事件在一年内几乎翻了一番

Power Bank Fires on UK Flights Nearly Double in a Year, Aviation Regulators Warn

英国航空监管机构报告称,飞机上充电宝过热事件在一年内几乎翻了一番,引发了旅客紧迫的安全担忧。

小飞机撞上北京最高的摩天大楼

Small Plane Crashes Into Beijing's Tallest Skyscraper

一架小型飞机撞上了北京的中国尊大厦,引发了有关首都最高建筑周围空域安全的紧迫问题。

ANN 每日航空术语 (06.27.26):B 级空域

ANN's Daily Aero-Term (06.27.26): Class B Airspace

B 类空域 一般来说,从地面到 10,000 英尺 MSL 的空域,围绕着全国最繁忙的机场(就机场运营或乘客登机而言)。每个 B 类空域区域的配置都是单独定制的,由一个表面区域和两层或多层组成(一些 B 类空域区域类似于颠倒的婚礼蛋糕),并设计为在飞机进入空域后包含所有已发布的仪表程序。所有飞机在该地区运行都需要获得空中交通管制许可,所有获得许可的飞机都可以在该空域内接受分离服务。 VFR 操作的云间隙要求是“无云”。

巡演:处于十字路口的 Cirrus

Barnstorming: Cirrus At A Crossroads

十五年的问题最终引出一个问题:西锐能否再次赢得航空业的信任?每个机构的生命中都会有一个时刻,它必须决定是否希望继续捍卫其声誉,还是开始重新赢得声誉。经过多年围绕所有权、公司行为、透明度和问责制的争议之后,我相信西锐飞机公司已经到达了这样一个时刻。五角大楼最近对中航工业及其相关中国军事关联企业的指认并没有引发目前围绕西锐的问题。这些问题已经存在多年了。五角大楼的行动所取得的成果是让这些问题公开化,不再被视为少数记者、行业观察家或批评家的担忧而被忽视。曾经被视为令人不便的干扰的问题现在正在由州长、立法者、联邦机构和国家安全专业人员进行审查。人们是否同意所得出的每一个结论几乎都不是重点。更大的现实是

西捷航空 5 月份准点率在北美地区名列前茅

WestJet Tops North America for On-Time Performance in May

根据 Cirium 数据,西捷航空 5 月份准点率在北美排名第一,也成为全球前 10 名航空公司中唯一一家加拿大航空公司。西捷航空 5 月份准点率在北美排名第一的帖子首先出现在 AviationSource News 上。

布鲁塞尔航空公司将重启特拉维夫航班,每周提供八月航班

Brussels Airlines to restart Tel Aviv flights with weekly August service

布鲁塞尔航空将于8月逐步恢复布鲁塞尔至特拉维夫之间的航班,恢复因中东安全问题而暂停数月的空中航线。这家比利时航空公司最初将每周三运营一趟布鲁塞尔机场和特拉维夫本古里安机场之间的航班。航线 [...] 的航班

2026 年仍在飞行的 10 个最差商务舱座位,旅客应避免使用

10 Worst Business Class Seats Still Flying in 2026 That Travelers Should Avoid

商务舱取得了显着进步,现代化的客舱提供私人套房、全平躺床、无线充电、更大的娱乐屏幕以及每个座位均可直接进入过道。旅行者应避免的 2026 年仍在飞行的 10 个最差商务舱座位首先出现在 Aviation A2Z 上。

塞斯纳 172N ZK-EOK

Cessna 172N ZK-EOK

今天访问帕瓦努伊机场的是塞斯纳 172N ZK-EOK,这架飞机在新西兰飞行 47 年来一直没有被博客报道。 1979 年全新引进,在 2008 年被现任 Pukekohe 所有者收购之前,它曾在奥马鲁、莫图伊卡和奥克兰连续担任飞行训练任务。

海岸警卫队:需要采取行动,确保有效利用数十亿资金进行现代化建设

Coast Guard: Actions Needed to Help Ensure Effective Use of Billions in Funding for Modernization Efforts

GAO 的发现国土安全部 (DHS) 和海岸警卫队领导层已提出该服务需要转型的理由。自 2019 年以来,政府问责局审查了海岸警卫队的四项改革工作,并确定了海岸警卫队为纳入领先做法以及关键领域的差距而采取的步骤。例如,在之前对海岸警卫队不当性行为以及任务规划和储备部分改革工作现代化的审查中,政府问责局发现海岸警卫队没有充分评估其劳动力需求。此外,海岸警卫队在其中两项改革工作中并未完全确定目标和成果,因此很难确定改革是否达到了预期效果。根据政府问责局对《部队设计2028》基础文件的审查,海岸警卫队已采取了一些措施来实施当前改革工作中的领先做法,但仍存在差距。例如,该军种已指派领导人参与其改革工作

优先公开建议:司法部

Priority Open Recommendations: Department of Justice

GAO 的发现2025 年 5 月,GAO 为司法部 (DOJ) 确定了 17 项优先建议。此后,司法部实施了其中三项建议。2026 年 6 月,GAO 又确定了四项优先建议,使总数达到 18 项。GAO 强调了以下两个值得及时重点关注的领域:管理联邦监狱系统和保护国家安全。落实 GAO 在这些领域的建议将有助于确保被监禁者成功重新融入社区,并节省数百万美元的纳税人资金;加强联邦调查局和国土安全部共享国内恐怖主义威胁信息的努力;采取行动实施 GAO 的所有开放式优先建议将有助于提高整个司法部运作的效率和有效性。GAO 为何进行这项研究优先式开放建议是 GAO 建议值得关键部门或机构负责人优先关