Climate Week day one recap: How do we advance net-zero aviation?
当国际民航组织航空气候周开幕时，焦点立即转向：航空业如何实现到 2050 年实现净零排放的雄心，以及要实现这一目标需要做出哪些改变？跨部门合作被强调是加速实施气候减缓和恢复努力的关键驱动力之一，特别是当[…]气候周后第一天回顾：我们如何推进净零航空？首先出现在联合航空上。
Microlight Aircraft of New Zealand - Quicksilvers (3) - Quicksilver MXs ZK-ESZ to ZK-EZZ
我之前曾发布过有关第一个 Quicksilver（MX 型号）在新西兰注册为 ZK-MRW 的信息。我们在新西兰注册了 37 架单座 Quicksilver MX，第一组如下：ZK-ESZ (c/n MAANZ/058) 请注意管子回到尾部。于 1982 年 4 月 8 日注册于 Pacific Kites (1981) Ltd, 奥克兰 (Tommy D. Namais)，然后于 1983 年 5 月 11 日注册于 Tommy D. Namais, Muriwai。 1992 年 10 月 28 日取消，不再使用。ZK-EXT (c.n MAANZ/140)于 1982 年 10 月 29
United Airlines first A321-200NY(XLR) and iMTOW B787-9
2026 年 6 月 3 日，联合航空（UA，芝加哥奥黑尔）收到第一架 A321-200NY(XLR) 的消息后，N64321 (msn 12581) 从汉堡芬肯威尔德机场 (XFW) 运送到坦帕国际机场 (TPA)。这是美联航直接从空客订购的 50 架 A321-200NY(XLR) 订单中的第一架飞机。美联航接收第一架 […]联合航空首架 A321-200NY(XLR) 和 iMTOW B787-9 首次出现在旅行雷达 - 航空新闻上。
One in three domestic flyers now uses DigiYatra at Kochi airport
高知：机场官员告诉 TNIE，高知机场每三个国内出发乘客中就有一个使用 DigiYatra 进入航站楼。随着印度无纸化机场旅行平台在全国范围内的使用量突破 1 亿卢比的里程碑，这一发展标志着向生物识别乘客处理的快速转变。2025-26 年期间，多达 7,95,530 名乘客在高知机场航站楼入口使用 DigiYatra，平均约为 2,180 人一天的用户数。据机场当局称，自该平台推出以来，已有超过 170 万名旅客使用了该设施。在机场客流量不断增加的情况下，采用率不断上升。尽管航空公司运营受限和地缘政治干扰影响了西亚部分地区，但 CIAL 在 2025-26 财年接待了 1,14,42,583
‘Unstable approach’ sparks landing scare on Pune-Ahmedabad Indigo flight
艾哈迈达巴德：一架在浦那-艾哈迈达巴德航段运行的靛蓝航空航班据称在艾哈迈达巴德机场着陆时超速，迫使飞行员启动复飞程序。据震惊不已的乘客称，该航班刚刚着陆就再次起飞。这起事件涉及周四上午的靛蓝航空 6E 2155 航班。该航班于上午8点55分左右按计划从浦那起飞，原定于上午10点05分降落在艾哈迈达巴德的萨达尔·瓦拉巴伊·帕特尔国际机场（SVPI）。但由于进场不稳定，飞行员不得不绕圈进行第二次进近，然后才安全着陆。消息人士证实，这导致航班延误 45 分钟。《印度时报》就第二次着陆尝试的原因以及天气、技术或操作问题是否迫使复飞联系了 IndiGo。然而，发送给航空公司的电子邮件询问却没有得到答复。
Bhubaneswar int'l airport awaits AAI nod for ₹1K cr terminal-3 expansion
布巴内斯瓦尔比朱帕特奈克国际机场 (BPIA) 的拟议扩建计划仍在等待批准，尽管最初的项目为了更好地方便旅客而进行修改已经过去了一年。该项目预计投资额为100亿卢比。凭借创纪录的旅客增长和迅速扩大的航空连通性，印度机场管理局 (AAI) 去年计划建设全新的综合 3 号航站楼 (T3)，以扩大机场容量并提供现代化设施。 AAI 最初计划设立单独的抵达和出发设施，但根据利益相关者的反馈，修改了计划以创建单一综合航站楼 (T3)。根据修改和重新设计的规划，T3航站楼面积将达65,000平方米，将在同一屋檐下容纳到达和出发航班，并配备所有现代化设施。在最近的一次高级别会议上，机场咨询委员会 (AAC)
Group Concorde unveils new brand identity
Group Concorde 是一家专门从事货运和客运航空公司代理的优质独立 GSSA 公司，宣布推出全新的企业形象和全新徽标，象征着中东、印度次大陆和亚太地区的增长、新活力和更强大的区域连通性的新时代。新的品牌形象不仅仅是视觉上的转变，还反映了 Concorde 不断发展的愿景、现代的外观以及与航空公司合作伙伴、客户和利益相关者一起发展的承诺，Group Concorde协和集团在一份新闻声明中表示。凭借在中东、印度次大陆和亚太地区战略布局的 16 个办事处组成的成熟网络，Concorde 集团在提供优质货运和客运航空公司代表、航空解决方案和支持服务方面建立了良好的声誉，并以深厚的市场专业知
IGIA handled nearly 19 lakh transfer flyers in May
新德里：上个月，英迪拉·甘地国际机场 (IGIA) 处理了约 190 万名中转旅客，其中转机旅客总数为 714 万人次，占空中交通总量的 27%。机场表示，这意味着平均每天有 56,000 名转机旅客，其中国内转机成为最大贡献者。 机场运营商 GMR 机场有限公司发布的一份新闻稿称，此类旅客的激增标志着较 4 月份大幅上升，当时转机旅客量为 154 万人次，占当月总旅客量的 23%。报告称：“这种上升趋势同比更加明显，中转乘客的比例从2025年5月的约20%上升到2026年5月的27%。国内到国内（D-D）中转仍然是最大的贡献者，占总中转流量的61%，凸显了德里机场在连接大都市与新兴经济中心、
Government Fixes Jet Fuel Price For Airlines: What It Means For Your Next Flight Booking
由于西亚危机导致全球能源市场波动，并有可能推高航空费用，该中心已介入稳定印度航空公司的航空燃油成本。根据联合内阁批准的价值 1000 亿卢比的航空涡轮燃油 (ATF) 稳定计划，参与的印度航空公司将能够以固定基准价格购买国内和国际航班的航空燃油。此举听起来对航空公司来说是一种解脱，但对于乘客来说，问题是：它真的会让机票更便宜吗？对于国内航班来说，固定离岸基准价格为每升 86.32 卢比。对于国际业务，基准价格为每升 104.49 卢比。这些是基准价格。加上机场费用、石油公司利润、固定差价和适用税费后，德里的有效售价约为每升 115 卢比，孟买为每升 114.50 卢比，钦奈为每升 139 卢比
Devendra Fadnavis unveils Shivaji Maharaj statue at Navi Mumbai airport
孟买：马哈拉施特拉邦首席部长德文德拉·法德纳维斯 (Devendra Fadnavis) 周六在新孟买国际机场为贾特拉帕蒂·希瓦吉·马哈拉吉 (Chhatrapati Shivaji Maharaj) 的雕像揭幕，纪念 Shivrajyabhishek Din 或马拉地国王的加冕日。“我相信，每一位到达或离开这个国际机场的乘客都会从马哈拉吉的形象、雕像和纪念碑中汲取灵感和能量，”法德纳维斯说道。 20英尺高的贾特拉帕蒂·希瓦吉·马哈拉吉青铜马术雕像已安装在机场，该雕像于去年12月投入使用。首席部长称加冕日是一个神圣的时刻，并表示这标志着全球对印度自治的接受。首席部长表示，他早些时候曾建议在机场
DigiYatra Biometric Transit Made Mandatory At Four Indian Airports
为了利用面部识别技术简化乘客流动，民航部强制国际乘客在德里、孟买、班加罗尔和海得拉巴的四个主要机场使用 DigiYatra 生物识别交通系统。在DigiYatra系统下，乘客的脸部将作为数字身份令牌，实现机场入口、安全检查站和登机区的无缝出入，无需重复的文件验证。这一举措是印度更广泛的航空现代化战略的一部分，旨在提供无纸化、非接触式和无缝的旅行体验。政府还计划到明年将 DigiYatra 覆盖范围扩大到另外 27 个机场。DigiYatra 生物识别交通系统的逐步详细信息乘客将在出发前至少 48 小时将经 Aadhaar 验证的自拍照及其登机牌上传到 DigiYatra 应用程序。抵达德里、孟
SAS says working closely with Indian govt to commence flights
斯堪的纳维亚航空 (SAS) 表示，该公司正在与印度政府密切合作，开始飞往印度的航班。由于没有必要的监管许可，该公司周二重新启动的从哥本哈根飞往孟买的航班被迫折返。该航空公司在一份新声明中表示，公司将完全致力于遵守所有适用要求。该航空公司表示：“我们赞赏 DGCA 和相关当局在整个过程中进行的建设性对话和持续努力。”“印度是 SAS 的重要市场，我们仍然全力致力于哥本哈根 - 孟买航线，并通过无缝方案成功连接斯堪的纳维亚和印度地区，加强我们两国之间的经济和文化联系。”该航空公司补充道。2026 年 6 月 6 日 Aneesh Phadnis/Business Line
Airport Lounge Access Gets Harder To Unlock For Indian Credit Card Users
机场贵宾室使用权长期以来一直是在印度持有高级信用卡最有价值的福利之一。但在过去的一年里，银行一直在稳步降低持卡人使用这项福利的便利程度。这种转变比以往任何时候都更加明显，多家贷方引入了基于支出的条件，要求持卡人在进入休息室之前必须突破季度支出门槛。从 2026 年 7 月 1 日开始，HDFC Bank Regalia Gold 信用卡用户必须达到新的季度支出门槛，才能保留免费的国内机场休息室使用权。要在 7 月至 9 月期间使用休息室，客户必须在 2026 年 4 月至 6 月期间花费 60,000 卢比。休息室资格将根据上一季度的支出每季度重置。Regalia 金卡持卡人每季度可使用 3
India is a significant player in Asia Pacific air traffic growth: IATA
里约热内卢：印度是亚太地区航空交通增长的重要参与者，根据国际航空运输协会 (IATA) 的数据，到 2044 年，该地区的航空旅客人数预计将达到 41 亿人次。国际航空运输协会 (IATA) 代表 370 多家航空公司，占全球航空运输量的 85% 左右。预计到 2044 年，亚太地区的航空旅客人数将从 17 亿人次跃升至 41 亿人次。根据国际航空运输协会的数据，到 2024 年，这意味着将增加 24 亿乘客。该集团亚太地区副总裁 Sheldon Hee 周六在巴西城市举行的新闻发布会上表示，印度在过去几年中一直是亚太地区增长故事的重要参与者。印度是世界上增长最快的国内民航市场之一。他表示，亚
海得拉巴卫生当局迅速隔离了一名苏丹国民，这名苏丹国民周四早些时候抵达拉吉夫·甘地国际机场（RGIA）后发现发烧，引发全球对非洲部分地区埃博拉疫情持续关注的高度警惕。 据《印度教徒报》报道，这名乘客是一名 30 多岁的男子，从埃塞俄比亚抵达，最近有前往报告埃博拉活动的乌干达和南苏丹地区的旅行记录。机场卫生官员 (APHO) 在例行体温筛查中发现了他，这是对国际抵达者加强监测措施的一部分。根据报告，该旅客在过去两到三天内一直发烧，但没有表现出与病毒性出血热相关的其他症状。作为预防措施，他立即被隔离并转移到位于特伦甘纳邦指定的埃博拉节点中心塞康德拉巴德的甘地医院。卫生官员一再澄清，现阶段该病例并未被
AeroGuard Inducts 11th Batch of 25 Air India Cadets into Ground School
AeroGuard 飞行培训中心是世界上最大的航空公司飞行员培训飞行培训集团之一，已宣布与 ThePilot.in 合作，将第 11 批 25 名印度航空学员引入位于印度航空航空学院的地面学校。第 11 批次的 25 名学员已开始在印度接受地面学校阶段的培训，随后将前往 AeroGuard 位于亚利桑那州凤凰城的校区参加印度航空航空学院地面学校的飞行训练阶段。 AeroGuard 于 2024 年被印度航空选为该航空公司学员飞行员计划的首选飞行培训提供商。学员们在美国完成基础飞行训练，然后在印度完成执照转换和额外的航空公司准备课程，然后加入印度航空的飞行运营。上个月，AeroGuard 首席执
Spicejet directed to refund ticket amount with interest to Iranna Kadadi
Belagavi：Belagavi 地区消费者纠纷补救委员会 (ADCDRC) 已指示 SpiceJet 航空公司退还从 Rajya Sabha 成员Iranna Kadadi 收取的全额机票金额，以及利息、赔偿和诉讼费用。Kadadi 购买了两张机票，一张是 2020 年 10 月 9 日从德里飞往班加罗尔的机票，价值 5,004 卢比，另一张是从班加罗尔飞往德里的机票2020年11月9日，花费5,923卢比。完成旅程后，他向主管当局提交了机票报销。然而，他的索赔被驳回，因为这些机票是作为“优惠券”签发的，并且不可报销。卡达迪声称航空公司存在服务缺陷和疏忽，并于2021年向消费者委员会投诉，
Defense Health Care: Actions Needed to Assess Civilian Partnerships’ Contributions to Readiness
GAO 的发现据官员称，国防部 (DOD) 与民用医疗机构合作为战场培训军事医疗人员的决定受到各种因素的影响，这些因素可能支持或阻碍合作伙伴关系的使用。国防部可以通过外部资源共享协议建立的一种伙伴关系，允许现役提供者向国防部网络内民用医疗设施的受益人提供医疗服务。利用这些合作伙伴关系可以避免某些专业费用并将患者护理保留在网络内，从而降低成本。然而，国防部尚未充分探索增加利用这些伙伴关系的好处。制定战略来确定使用此类协议的机会最终有助于降低成本、提高临床准备情况并改善获得护理的机会。影响国防部决定使用民间医疗合作伙伴关系的因素国防卫生局 (DHA)——负责提供必要的临床工作量以满足军事部门医疗准
