FIA 2026: Safran and Lufthansa Technik sign 10-year Airbus landing gear support agreement
赛峰起落架系统公司和汉莎技术公司签署了一份涵盖空客 A320 系列、A330、A340 和 A350 起落架的 10 年期支持协议……国际汽联 2026 年后：赛峰集团和汉莎技术公司签署了 10 年期空客起落架支持协议，该协议首先出现在《航空商业新闻》上。
Saadia Zahidi to replace Willie Walsh as IATA DG
萨迪亚·扎希迪 (Saadia Zahidi) 接替威利·沃尔什 (Willie Walsh) 担任国际航空运输协会 (IATA) 总干事…萨迪亚·扎希迪 (Saadia Zahidi) 接替威利·沃尔什 (Willie Walsh) 担任国际航空运输协会 (IATA) 总干事的消息首先出现在《航空商业新闻》上。
Piper Aircraft Secures New Fleet Order From ATP Flight School
交易包括三架 Archer TX 和三架 Seminole 飞机，并可选择在 2027 年交付 25 架额外飞机。
Qantas’ first A350-1000ULR departs on non-stop test flight from Europe to Australia
澳洲航空已开始其空客 A350-1000ULR 的首次从欧洲飞往澳大利亚的直飞试飞，标志着该航空公司“日出计划”计划的一个重要里程碑。这架经过特殊配置的超远程飞机最终将从 2027 年 10 月起在悉尼和伦敦之间运营直飞航班，于周四上午离开空客图卢兹工厂，预计 [...]
United Boeing 767 returns to Newark after mid-Atlantic hydraulic fault
7 月 20 日，美国联合航空公司一架波音 767-300ER 飞机在从纽瓦克飞往日内瓦的航班中发生备用液压系统故障，被迫返回纽瓦克自由国际机场。由于负载表计算相互矛盾，该航班在起飞前经历了延误，这最初引起了人们对飞机重量和平衡的担忧。更新数字后 [...]
NTSB rebukes Ryanair CEO over comments on ongoing Boeing 737 engine failure investigation
美国国家运输安全委员会 (NTSB) 批评瑞安航空首席执行官迈克尔·奥利里 (Michael O’Leary) 公开暗示对波音 737-800 发动机故障的初步调查表明存在异物损坏。该安全机构强调，调查仍在进行中，并未排除飞机年龄或维护相关因素。事件发生[...]
This European Country Can Join New £4.6 Billion 6th-Gen Fighter Jet Program
据意大利航空航天和国防公司莱昂纳多首席执行官称，德国最终可能会加强全球空战计划 (GCAP)。“这个欧洲国家可以加入耗资 46 亿英镑的新第六代战斗机计划”一文首先出现在航空 A2Z 上。
Scoot Cabin Crew Salary in 2026
2026 年酷航空乘人员薪资由基本工资、飞行工资、生产力激励、中途停留津贴和运营付款组成。2026 年酷航空乘人员薪资首先出现在 Aviation A2Z。
Russian Spy Posing as Aeroflot Employee Flees Japan After 17 Months
据称 GRU 官员冒充 Aeroflot 员工离开日本，引发了对俄罗斯技术采购的担忧。俄罗斯间谍冒充 Aeroflot 员工在 17 个月后逃离日本的帖子首先出现在 Aviation A2Z。
Ryanair 737 Diverts at Last Minute After Pilots Says Aircraft Needed Longer Runway
一架瑞安航空 (FR) 航班从葡萄牙法鲁机场 (FAO) 飞往英国埃克塞特机场 (EXT)，在机组人员发现需要更长跑道着陆的问题后，改航飞往伯明翰机场 (BHX)。 飞行员称飞机需要更长跑道后，瑞安航空 737 在最后一刻改道首先出现在航空 A2Z 上。
Air New Zealand Bets on New 777 Cabins to Counter Qantas Project Sunrise
新西兰航空 (NZ) 通过一项重大的机队现代化计划摆脱了数年的运营挫折，随着澳洲航空 (QF) 加速其长途扩张，其定位为更有效地竞争。新西兰航空押注新 777 客舱以对抗澳洲航空 Sunrise 项目的文章首先出现在 Aviation A2Z 上。
Airbus Operates Longest Flight in the World with Qantas’s New A350-1000
经过 19 小时不间断试飞后，澳洲航空 A350-1000ULR 降落在墨尔本，推进了“日出计划”的扩展。继空客与澳洲航空全新 A350-1000 一起运营世界上最长的航班后，A350-1000 首次出现在 Aviation A2Z 上。
Air Navigation World 2026: the future of air traffic flow management
随着航空业的发展和空域变得越来越复杂，有效的空中航行取决于协调的规划、协作和现代运营实践的采用。通过我们的空中导航世界 (ANW) 活动，我们将监管机构、空中导航服务提供商、行业和运营专家聚集在一起，交流知识、分享实施经验并支持全球航空发展 […]后空中导航世界 2026：空中交通流量管理的未来首先出现在 United Airlines 上。
原型塞斯纳 172 是塞斯纳 170C 的三轮起落架版本，配备矩形垂直尾翼，并由大陆 O-300 发动机提供动力。它于 1955 年 5 月 12 日首飞。新西兰注册的第一架塞斯纳 172 是 1956 年 5 月 1 日的 ZK-BQG，目前仍采用奥马卡的 Ray Patchett 的尾轮配置。不过，这是我们今天看到的第 34 架进口示例。塞斯纳 172F ZK-CHO 的编号为 51967，最初已在新西兰注册塞斯纳飞机公司，编号为 N7967U。初次试飞后，这架美国注册于 1964 年 9 月 18 日被取消，并由 MV Lossiebank 运往新西兰。它于 1964 年 11 月 23
今天早上，位于陶朗加的塞斯纳 182S Skylane ZK-CZY2 飞机对帕瓦努伊机场进行了短暂的访问。它于 2026 年 6 月从 ZK-EBG3 重新注册，因此是帕瓦努伊及其马顿所有者的常客。它最初于 1999 年作为 ZK-MDH 全新进口，并于 2017 年 1 月更名为 EBG。
