WSJ: Пентагон запросит 11 млрд. долл. на восполнение ракетного арсенала
五角大楼正紧急要求国会提供数十亿美元来补充其导弹武库，而针对伊朗的史诗愤怒行动的前四天已经花费了美国预算约 110 亿美元。
Pro-Trump WSJ admits MAGA economy is 'lousy'
一家通常支持特朗普的报纸周五写道，唐纳德·特朗普总统的经济“糟糕”，如果他取消关税，经济可能会得到改善。“无可否认，二月份的报告很糟糕，”《华尔街日报》编辑委员会周五写道。 “美国削减了 92,000 个就业岗位，并将 1 月和 12 月的就业岗位总数下调了 69,000 个。问题是如何应对这些下降。”在辩称就业报告与特朗普入侵伊朗无关之后，《华尔街日报》仍然预测石油价格将“暂时飙升”，因为伊朗政权试图“在海湾和美国造成足够的政治痛苦，以便特朗普和以色列停止轰炸”。然而，他们敦促公众即使发生这种情况，也不要动摇对伊朗战争的支持。《华尔街日报》称，“但这更让我们不要对暂时的价格飙升感到恐慌，并继
Aero-News: Quote of the Day (03.05.26)
“在阿联酋，我们的两个设施遭到直接袭击，而在巴林，靠近我们一个设施的无人机袭击对我们的基础设施造成了物理影响......” 来源：亚马逊周一表示。自更新以来，受损设施的情况尚未改善，亚马逊不确定基础设施何时恢复。亚马逊表示，袭击造成了结构性损坏、断电并引发火灾，并补充说，控制火势的努力对数据中心造成了额外的水灾。
Aero-News: Quote of the Day (03.06.26)
“取消这次活动是一个非常艰难的决定。我们的飞行表演是我们与社区联系的最有意义的方式之一。虽然我们感到失望，但我们的水手、他们的家人和客人的安全仍然是我们的首要任务。我们的团队与表演者、合作伙伴和志愿者一起努力计划一场安全而难忘的表演。但是，鉴于安全考虑更加严格，取消是必要的，以确保我们的人员、表演者和公众的安全。”资料来源：勒莫尔海军航空站指挥官肖恩·奥康纳上尉解释了两场期待已久的航展被取消的原因……蓝天使和雷鸟在三月份的日历上都有由军事设施主办的额外航展，因此可能会取消更多航展。截至 3 月 4 日，蓝天使飞行表演队的新日程显示，他们的首次飞行表演将于 3 月 28 日至 29 日在密西西比
Aero-News: Quote of the Day (03.02.26)
“此次合作体现了支持全国飞行学校的共同承诺。通过将现代智能数字工具引入培训环境，AIROS 帮助飞行学校和 CFI 更高效地运营并增强学生体验，从第一天起就提供更专业、技术领先的培训之旅……”资料来源：AIROS 创始人兼首席执行官 David Spektor 上尉讨论 Piper Aircraft 如何与 AIROS 进行战略合作，AIROS 是一款智能数字飞行员日志，旨在减少管理工作量，让飞行员和培训机构更加专注于飞行时间。
Kuwaiti F/A-18 may have mistakenly shot down three USAF F-15Es: WSJ
对美国空军三架 F-15E 攻击鹰在科威特上空失踪事件的初步调查结果……科威特后勤 F/A-18 可能错误击落了三架美国空军 F-15E：《华尔街日报》首先出现在 AeroTime 上。
Aero-News: Quote of the Day (03.01.26)
“强有力的领导对于推进 NASA 的使命至关重要，而 Joel Montalbano 和 Dana Hutcherson 非常有资格担任这些代理角色……” 资料来源：NASA 局长贾里德·艾萨克曼 (Jared Isaacman)，讨论 NASA 如何更换与波音 Starliner 最近的任务相关的两名最高领导人，该任务于 2024 年 6 月从卡纳维拉尔角发射，并以 NASA 最近归类为“A 型”事故的载人飞行测试结束。 NASA 局长贾里德·艾萨克曼 (Jared Isaacman) 更换了太空作战任务理事会 (SOMD) 和商业载人计划的负责人。肯·鲍尔斯索克斯 (Ken Bowerso
Aero-News: Quote of the Day (02.28.26)
“NASA 必须标准化其方法，安全地提高飞行率，并执行总统的国家太空政策。随着来自我们最大的地缘政治对手的可信竞争与日俱增，我们需要更快地行动，消除延误，并实现我们的目标。标准化飞行器配置，提高飞行率并以合乎逻辑的分阶段方法实现目标，是我们在 1969 年实现近乎不可能的目标的方式，也是我们再次实现这一目标的方式。”资料来源：美国宇航局独立航空航天安全咨询小组一份措辞尖锐的报告的一部分，该小组认为现有计划风险太大。
Aero-News: Quote of the Day (02.27.26)
“据称，美国退役空军少校杰拉尔德·布朗出卖了自己的国家，利用他在美国战斗机技术方面的专业知识来训练中国飞行员。布朗涉嫌的背叛行为暴露了敏感的军事策略，威胁到我们国家、我们的武装部队和我们盟友的安全……” 资料来源：联邦调查局纽约分局助理局长詹姆斯·巴纳克尔 (James Barnacle) 发表的声明。 2023 年 8 月，布朗开始安排培训中国军事飞行员的合同条款，并利用一名同谋与中国公民苏斌进行谈判。苏斌于 2016 年在美国加利福尼亚州中区地方法院承认密谋侵入美国主要国防承包商的计算机网络并窃取中华人民共和国的敏感军事和出口管制数据。苏斌被判处近四年有期徒刑。苏斌及其公司PRC Lode
Aero-News: Quote of the Day (02.25.26)
“当我们第一次阅读该规则时，我们认为它是围绕我们的使命制定的……让每个人的飞行变得更轻松、更安全、更方便。MOSAIC 为整个航空界开启了一个充满机遇的新时代。”资料来源：Tecnam S.p.A 董事总经理 Giovanni Pascale Langer，他们宣布积极重组其产品线以支持新法规。该公司正在推出模块化优化运动航空计划（MOSAI）设计（资料照片），使飞机能够适应从初级飞行训练到高性能越野旅行的各种任务。 K59 代表 59 节的干净失速速度，这是 FAA 定义的关键性能指标，它使运动飞行员能够操作能力更强、性能更高的多座飞机。
WSJ warns Trump’s billionaire tax cut is hurting the US economy
《华尔街日报》一向热衷于减税，但在一份新报告中，他们警告称，唐纳德·特朗普总统的亿万富翁减税政策正在损害美国经济。就在 12 月 31 日，《华尔街日报》还对人们缴纳较少税款的九个州大加赞扬。一个多月后，卡罗尔·瑞安写道，当亿万富翁不缴税时，“看看谁来买单。”报告称，“财富集中正在影响更广泛的经济，”这“说明了为什么这个问题不会消失。”加州正在提议征收财富税，《华尔街日报》对此表示担忧，但这只是因为对于许多富裕家庭来说，他们的钱与股市挂钩。报告称：“这可能意味着整个经济在下一次市场调整中付出高昂的代价。”报告援引财富情报公司 Altrata 的话说，“加州是美国亿万富翁最集中的州，有 255
Aero-News: Quote of the Day (02.23.26)
“Hartzell 螺旋桨创新中心的盛大开业标志着 Hartzell Propeller 向前迈出了重要一步。该设施专为支持先进螺旋桨创新的下一章而建造，该设施使我们的碳纤维生产足迹增加了四倍以上。”资料来源：Hartzell Propeller 总裁 JJ Frigge 正在讨论 Hartzell 碳纤维螺旋桨生产、WhirlWind 实验和汽船螺旋桨生产的新中心，以及位于皮夸的工厂 Hartzell 服务中心，它也是 Hartzell 服务中心和研发的新家。
‘A feedback loop with no brake’: how an AI doomsday report shook US markets
Uber、万事达卡和美国运通的股价因 Substack 上发布的末日情景而下跌 美国股市受到了又一波人工智能恐慌的打击，这一次是来自另一波关于该技术对世界最大经济体影响的病毒般的、完全是投机性的警告。最新的预感来自 Citrini Research，这是一家鲜为人知的美国公司，提供有关“变革性‘大趋势’”的见解。它在 Substack 上发布的帖子被称为“场景，而不是预测”，它描绘了不久的将来，自主人工智能系统（或代理）将颠覆整个美国经济，从就业到市场和抵押贷款，这让投资者感到不安。继续阅读...
Aero-News: Quote of the Day (02.11.26)
“首要任务是确保文明的未来，而登月速度更快...... SpaceX 的使命保持不变：将我们所知的意识和生命延伸到星星。”资料来源：埃隆·马斯克 (Elon Musk)，SpaceX 已告诉投资者，计划将其优先事项从火星转移到月球，并计划于 2027 年 3 月实现无人登月。这将是创始人埃隆·马斯克所说的月球上“自我成长”城市的第一步。该公司表示，火星将稍后推出，因为它的重点是将马斯克的火箭公司和他的初创人工智能公司整合在一起。马斯克表示，利用太空太阳能将有助于满足人工智能在地面上的全球电力需求。 SpaceX 在一份监管文件中表示，它希望在轨道上部署一个拥有 100 万颗卫星的人工智能数
“Taunton-area school districts hit budget wall. What should state do?” – Taunton Daily Gazette
作者：Emma Rindlisbacher，2026 年 2 月 16 日 许多人都在谈论国家需要提供更多教育经费，但并不是每个人都在谈论国家将如何支付费用。马萨诸塞州学校管理者协会执行董事玛丽·布尔克告诉《公报》，该州分配教育资金的公式“不是……”帖子“汤顿地区学区遇到了预算墙”。国家应该做什么？” – 汤顿每日公报首先出现在马萨诸塞州预算和政策中心。
Aero-News: Quote of the Day (02.21.26)
“Starliner 存在必须纠正的设计和工程缺陷，但此次调查揭示的最令人不安的故障不是硬件，”艾萨克曼说。 “如果不加以控制，决策和领导力可能会形成一种与载人航天不相容的文化……美国宇航局将继续与波音公司合作，就像我们与所有进行飞行测试的合作伙伴所做的那样……但要明确的是：在理解和纠正技术原因、推进系统完全合格以及实施适当的调查建议之前，美国宇航局不会在星际客机上搭载其他机组人员。”资料来源：NASA 局长贾里德·艾萨克曼 (Jared Isaacman) 在收到 2024 年 6 月星舰载人飞行测试事件的一份非常长、非常尖锐的调查结果清单后发给员工的一封长信的一部分，该事件导致两名宇航员在
Aero-News: Quote of the Day (02.20.26)
“在纪念黑人历史月之际，我们还向那些在推动航空事业发展的同时为子孙后代打开大门的杰出人士表示敬意。我们向像塔斯基吉飞行员这样的先驱者致敬，他们在最严苛条件下的勇气和表现提高了军用航空的卓越标准。我们还向每一位过去和现在的航空领域黑人开拓者致敬，他们毫不让步地迎接了每一次考验和每一次挑战，这体现了多样性会加强而不是削弱安全和专业精神。”资料来源：摘自黑人航空航天专业人士组织 (OBAP) 的一份声明，该组织指出，他们的使命植根于激励、指导和培养满足并超越美国联邦航空局和行业制定的严格基准的航空航天专业人士。
Aero-News: Quote of the Day (02.10.26)
“我很高兴有机会讨论您信中概述的事项以及您亲自向我传达的有关我们处理冬季风暴 Fern 和 Gianna 的具体细节；美国航空对飞行员出勤政策的关注；以及我们让美国航空重返行业领先地位的商业计划……”资料来源：美国航空首席执行官的一份声明 - 他已经屈服，同意与航空公司飞行员工会就公司运营可靠性和长期方向的担忧进行面对面的会面。虽然一段时期的冬季风暴火上浇油，但代表 16,000 多名美国飞行员的盟军飞行员协会保证，其担忧远远超出了一个月的糟糕程度。
