Nice EV You Got There—Can You Afford to Insure It?
电动汽车速度快，科技含量高。驾驶电动汽车很有趣，但保险更难。《华尔街日报》的 Telis Demos 和 Stephen Wilmot 撰文。摘录：“在美国，第一季度可修复电动汽车的平均索赔金额为 6,066 美元，比内燃机 (ICE) 汽车高出近 30%”“部分成本可能是涉及的工作量更大：可修复电动汽车索赔估计平均需要超过三个机械工时，而内燃机汽车则不到两个工时”“机械师有时必须在拆卸高压电池之前切断电动汽车的电源，以避免在维修过程中损坏它们”“电动汽车自然具有更大的扭矩，这意味着它们的电动机可以立即向变速器提供动力。一些保险公司担心，交通信号灯的更快加速可能会导致更多事故，尽管一些评论也发
这位三本畅销回忆录的作者在病房里工作了三十年，是个勇敢的人物。现在，他正在接受晚期前列腺癌的治疗，他谈到了如何面对死亡，如何无悔地生活。退休后，亨利·马什会接待他过去治疗过的所有病人。但他的门铃从不响。他们是幽灵，或者用马什可能更准确地描述，是突触冲动。“他们有成千上万个，”这位前神经外科医生和畅销书作家说。“我一定忘记了很多。他们都在那里。总的来说，他们是良性的幽灵。”这些来访始于 72 岁的马什于 2020 年初被诊断出患有晚期前列腺癌。他想知道，“如果我记得他们所有人，他们原谅我，那么我是否就能活下来”。马什屈服于其他形式的奇思妙想。在伦敦骑自行车时，他会告诉自己，如果交通信号灯在特定时
Google тестирует ИИ на светофорах для снижения загрязнения окружающей среды
交通信号灯配置不当不仅浪费道路使用者宝贵的时间。谷歌可持续发展总监凯特·勃兰特表示，它们还会危害环境和人类健康。该公司正在开展一个项目，该项目将利用人工智能来提高交通灯的效率，从而降低总体污染水平。
Автопилот Tesla научится распознавать сигналы светофора
看起来特斯拉的自动驾驶功能很快就能识别交通信号灯——Twitter 上发布了一段视频，视频中一辆特斯拉汽车在绿灯亮时经过几个十字路口，然后在红灯亮时减速。据推测，该功能将成为特斯拉 Autopilot 系统即将更新的一部分。
Как ИИ может упростить жизнь городским велосипедистам
如何帮助现代城市街道上的骑自行车者，简化他们的行动，并可能使其更安全。 Edward Zimmerman 希望通过利用人工智能和深度学习技术优化自行车交通信号灯来实现这一目标。
