芬兰航空重新定义了其气候承诺，并设定了新的科学目标，即到 2033 年将其碳排放强度 (CO2e/RTK) 从 2023 年基线降低 34.5%。科学碳目标倡议 (SBTi) 已验证了芬兰航空的目标。换算成绝对二氧化碳当量排放量，该目标相当于二氧化碳当量排放量减少约 13% […]
Clean energy rollout means China’s emissions may have peaked
中国的碳排放量可能在 2023 年达到峰值，因为数据显示其碳排放量在 2024 年迄今已趋于平稳
LATAM expands Boeing 787-9 Dreamliner fleet with order of 10 new aircraft
LATAM 航空集团已订购 10 架波音 787-9 梦想飞机，并可选择再订购 5 架，以巩固其作为拉丁美洲最大 787 运营商的地位。到 2030 年，该订单将使 LATAM 的梦想飞机机队增至 52 架，支持其扩张计划和可持续发展承诺。787-9 的燃油效率使 LATAM 能够减少其碳足迹 [...]
Sustainable innovations in the aerospace and aviation industry
早在 2022 年 7 月，Jet Zero 战略就已推出，旨在汇集来自航空航天领域的专家、学院、创新者、国际合作伙伴和公众。该战略旨在组建一个 Jet Zero 委员会，共同努力防止航空业在 2050 年成为最大的排放行业之一，而是确保更可持续的前景。讨论的目标是到 2040 年，英国所有国内航班都实现净零排放，到同年，英格兰所有机场运营都实现零排放。最终，目的是让航空业的成功不再破坏地球。为此，上述机构正在努力创造新的就业机会，并通过创新的新技术发展新产业，以提高全国的能源安全。自成立以来，该联盟已经取得了巨大进展，帮助英国创造了由 Phillips 66® 生产的可持续航空燃料 (SAF
49ers and United Airlines launch SAF pilot project to reduce carbon emissions from air travel
美联航和旧金山 49 人队今天宣布，该队已成为 NFL 中第一支购买可持续航空燃料 (SAF) 的球队。作为解决排放问题的第一步，该队已购买了足够的 SAF，以支付本周日美联航从旧金山飞往洛杉矶的比赛相关航班的费用。SAF 是传统航空燃料的替代品，可以在生命周期内（从生产到最终使用）减少高达 85% 的温室气体排放，因为它是由可再生材料而非石油制成的。美联航的 SAF 已获得独立第三方认证，符合多项可持续性标准，包括其碳强度。美联航是第一家设定到 2050 年实现温室气体净零排放目标的航空公司，不依赖自愿碳补偿，并且仍然是美国 SAF 购买和使用方面的行业领导者。 2023 年，该航空公司购买
World's largest sailing cargo ship makes first transatlantic voyage
现存最大的帆船货船正在首次横跨大西洋，其碳足迹比集装箱船小 10 倍
"It's Staggering!" - AI's Rapid Growth Threatens Energy Industry, Economy, & Climate
“太惊人了！” - 人工智能的快速增长威胁着能源行业、经济和气候。作者是 Haley Zaremba，来自 OilPrice.com，人工智能的快速增长因其高能耗而威胁着能源行业、经济和气候的稳定。科技行业的脱碳目标受到人工智能电力需求的挑战，谷歌报告称，过去五年碳排放量增长了 48%。人工智能和电动汽车预计将对美国电网增加大量电力需求，可能导致能源短缺和能源费用增加。人工智能的增长如此强劲和迅速，以至于有可能破坏能源行业、经济和气候的稳定。上周，谷歌表示，其碳排放量在过去五年中飙升了 48%。英国广播公司周四报道称：“与标准的在线活动相比，人工智能服务需要更多的计算机能力，因此也需要更多的电
Russia is Learning that Countries that live in Gas Houses Shouldn’t Throw Drones
2024年3月25日旁观者视频显示火灾和破坏的场景，火焰吞没管道，油库冒出滚滚浓烟。在一个片段中，一架双尾飞机缓慢地飞过一座燃烧的炼油厂。它徘徊、倾斜，然后精确地坠入一座高大的、充满碳氢化合物的蒸馏塔的顶部，随后发生爆炸和更多火灾。基辅正在通过打击其碳氢化合物命脉来扭转俄罗斯的局面。乌克兰对普京长达两年的对该国能源基础设施的攻击行动做出了合理而有效的本土回应，这向俄罗斯表明，善有善报，恶有恶报。
