Final Delivery Tally and OEM Tracker
随着 2025 年的帷幕落下，全球航空航天制造业经历了积极的产量增长、持续的供应链“瓶颈”以及竞争双头垄断发生重大转变的一年。尽管空中客车公司再次占据总交付量的榜首，但波音公司以复苏的订单和稳定的生产线结束了这一年，这标志着其多年“过渡”阶段的结束。
Brazil clears United Airlines’ $100 million investment in Azul
巴西反垄断机构已批准联合航空增持 Azul Linhas Aéreas 少数股权的计划，为……巴西批准联合航空对 Azul 1 亿美元投资的帖子首先出现在 AeroTime 上。
Beyond the Hype: 6 Surprising Truths About China's COMAC C919 Jet
中国商飞 C919 向世界展示了中国对窄体喷气机市场长期波音-空客双头垄断的强大回应。几十年来，这两个巨头一直统治着天空，而可信的第三个竞争对手一直是业界无休无止的猜测的话题。
How Big Business Helped Build Leviathan
大多数学术历史学家声称，19 世纪末美国的大企业是阻碍经济发展的垄断企业，政府需要加强竞争。事实上，政府和企业联手促进垄断。
Экспертное совещание Возможности повышения уровня конкуренции на рынке таксомоторных перевозок
活动期间，专家们将讨论出租车预订服务运营商和服务消费者之间当地竞争程度较低的后果，以及防止行业垄断的可能行动的有效性。
'Total lawlessness': Anger as Trump admin blesses 'diabolical' scheme to jack up rent costs
唐纳德·特朗普总统的反垄断负责人盖尔·斯莱特结束了拜登司法部针对涉嫌软件租金操纵阴谋者 RealPage 的反垄断案件。 据《华尔街日报》报道，全国平均租金较 8 月份下降了 0.3%，其中部分缓解是因为拜登的司法部起诉了数据共享软件和咨询公司 RealPage，该公司使用算法帮助大型房东串通提高租金，并将其他房产拒之门外。 但特朗普助理司法部长阿比盖尔·斯莱特宣布她在司法部的反垄断部门已经与 Realpage 达成了一项甜蜜协议，解决了诉讼，该协议没有处罚，也没有要求该公司承认任何不当行为。“当我们继续在反垄断部门开展重要工作时，生活成本是首要考虑的问题。感谢大家对此事的关注，并向大家致以感
December 17 - The Nash-Cournot Equilibrium in Microeconomics
纳什-古诺均衡是产业组织的基本概念之一，它决定了经济学家如何看待寡头垄断市场的竞争。它以奥古斯丁·古诺 (Augustin Cournot) 的著作为基础，古诺于 1838 年发表了他的开创性的《财富理论的数学原理研究》。古诺考虑了两个公司（双头垄断）生产同质商品的情况，每个公司决定供应多少数量。他表明，每家公司的最优产出取决于其对另一家公司决策的期望，并且这些战略选择的相互作用会导致确定的结果，而两家公司都没有动机偏离。这种均衡在二十世纪随着博弈论的形式化被重新发现和重新表述，被理解为纳什均衡的一个具体实例，以约翰·纳什的名字命名，他概括了战略环境中相互最佳反应的概念。
COMAC C919: China Takes On Airbus and Boeing
2023年5月28日，当东航MU9191航班从上海虹桥国际机场起飞时，这不仅仅是另一趟飞往北京的国内航班。这架飞机是中国商飞 C919，注册号为 B-919A，代表了中国 15 年挑战空客-波音双头垄断历程的巅峰之作。这远非一帆风顺 […]COMAC C919 后：中国挑战空客和波音首先出现在 Flightradar24 博客上。
