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5 月消费者物价指数“没那么糟糕”,但也足以让消费者接近衰退的收入水平

May CPI is “less bad,” but bad enough to edge consumers closer to recessionary income levels

- 新政民主党正如克利夫兰联储预测的那样,5 月份 CPI 上涨 0.5% - 低于 3 月和 4 月的涨幅,但仍然过高。不包括食品和能源的核心CPI仅上涨0.2%。同比涨幅也有所增加,分别达到 4.2% 和 2.8%。增加至3.8%。根据过去几个月的情况,除了我通常关注庇护所和任何其他数量庞大的“问题儿童”之外,本月甚至比上个月更需要注意对实际工资和收入的影响。让我们从总体通胀(蓝色)、核心通胀(红色)和住房外通胀(金色)的同比数据开始,同比增长 4.7%,为三年多来的最高水平:上个月住房成本意外增长 0.6%。这个月没有下调。与此同时,月度涨幅为 0.3%,处于去年读数的较高值。这导致庇护

在马姆达尼的领导下,纽约将成为第一个为城市工人开设免费托儿中心的地方

Under Mamdani, New York Will Be the First to Open Free Childcare Center for City Workers

纽约市市长佐兰·马姆达尼 (Zohran Mamdani) 庞大的全民托儿计划是一个鲜为人知的里程碑:9 月份,该市将为该国市政工作人员开设似乎是第一个免费日托服务。该中心名为“小苹果”,是一个试点项目,可能会成为城市的典范 [...]

随着战争压力的增加,阿联酋和印度航空公司削减了夏季高峰时刻表

UAE, Indian carriers trim peak summer schedules as war pressure mounts

迪拜:阿联酋、印度和多家全球航空公司正在进入分析师所说的“近年来最不可预测的夏季旅行季节之一”,伊朗冲突、燃油价格和空域中断迫使航空公司在通常是行业最繁忙和最赚钱的时期重新考虑增长计划。危机不再仅限于规模较小或财务实力较弱的航空公司。目前,这种混乱的规模已遍及全球。行业估计显示,全球航空公司已从 2026 年夏季航班时刻表中取消了超过 75,000 个航班。除阿联酋航空外,汉莎航空、荷兰皇家航空、靛蓝航空、印度航空和北欧大西洋航空等航空公司均已削减服务或暂停航线。随着地区冲突重塑航空经济,迪拜的阿联酋航空——被广泛认为是世界上最具弹性的长途航空公司之一——已削减了运营规模。根据 AGBI 的数