阿联酋航空的旗舰空客 A380 自 2020 年以来首次降落在哥本哈根，标志着丹麦航空业的一个里程碑，恰逢哥本哈根机场百年庆典。阿联酋航空仍然是唯一一家运营 A380 飞往丹麦的航空公司，提供无与伦比的容量和豪华服务。主要亮点： 容量增加：两舱 A380 座位数增加 43%，共 58 […]
Macedonia allocates €3.3 million in latest airline subsidy call
马其顿交通部今年第二次公开招标，要求在 2025 年 1 月 1 日至 2027 年 12 月 31 日期间从斯科普里和奥赫里德机场开通新航线，并以补贴作为回报。所有在 2023 年运送乘客至少 500 万人次且当年净利润至少 1000 万欧元的航空公司均可参与招标。财政支持申请将按照先到先得的原则进行审查和批准，直到政府拨出的 336 万欧元资金用完为止。国家将为每家航空公司在补贴航线上抵达斯科普里的每位乘客提供 9 欧元补贴，为抵达奥赫里德的每位乘客提供 12 欧元补贴。航空公司可以在国家财政支持计划涵盖的期间（2025、2026 和 2027 年）内申请补贴。交通部在一份声明中表示：“通
EX-YU airports to see mixed start to 2025, Air Serbia largest airline
2025 年第一个月，前南斯拉夫的三个首都机场的运力水平将下降，这可能导致乘客数量下降。塞尔维亚航空将在 1 月份重回该地区最大航空公司的榜首，此前 12 月，它被维兹航空超越。贝尔格莱德机场 1 月份的定期航班可用座位数最多，为 763,641 个。这一数字比 2024 年下降了 5.2%。维兹航空是造成这一下降的主要原因，其运力同比下降了 24.1%，并从市场上撤下了 39,645 个座位。塞尔维亚航空将继续保持其最大航空公司的地位，占据该机场所有可用定期航班运力的 48.4%。萨格勒布机场紧随其后，位居第二，当月的定期航班可用座位数为 411,151 个。这比上一年增加了 11.1%
Finnair to reduce Ljubljana and Dubrovnik flights
新闻快讯芬兰旗舰航空公司芬兰航空将于明年夏天对其从赫尔辛基飞往卢布尔雅那和杜布罗夫尼克的季节性运营进行轻微调整。该航空公司将每周飞往斯洛文尼亚首都三次，比去年的四次有所减少，而杜布罗夫尼克的航班将从每天一次减少到每周六次。斯普利特是其在前南斯拉夫的唯一其他目的地，将保持不变，每周四次。在 2025 年夏季，芬兰航空将在其卢布尔雅那航线上使用空客 A319、A320 和巴西航空工业公司 E190 飞机，目前的运力比 2024 年减少 6,908 个座位。该航空公司将部署 A319、A320 和 A321 飞往杜布罗夫尼克，运力减少 7,158 个座位。最后，斯普利特将在明年夏天迎来芬兰航空的 A
CEB Grows Capacity To 34% Across Network In 2024
明年将增加 12 条新航线 2024 年 12 月 13 日随着其在全国范围内的网络扩大，廉价航空公司宿务太平洋航空 (CEB) 计划从明年 1 月开始将其运力提高 130%。宿务太平洋航空总裁兼首席商务官 Alexander G. Lao 表示，他们打算明年将提供的座位数增加约 24%-26%。CEB 还计划进一步扩大其马尼拉枢纽，同时加强其在宿务、克拉克、达沃和伊洛伊洛的枢纽。“明年将有新航线，并恢复暂停的航线”，Lao 表示。该航空公司表示，今年在其国内和国际网络中又开通了 24 条航线，扩大了连通性，并使其能够截至 12 月运营 76 条国内航线和 39 条国际航线。宿务航空表
Sarajevo, Zagreb and Pristina become fastest-growing airports in Q1 2025
萨拉热窝、萨格勒布和杜布罗夫尼克的机场将成为 2025 年新年第一季度（1 月、2 月和 3 月）前南斯拉夫增长最快的机场。与去年同期相比，这三座机场将增加最多的定期航班运力。萨拉热窝机场将领先，就像 2024 年大部分时间的情况一样，增加 142,719 个座位。强劲增长主要归功于瑞安航空，该公司在 2024 年第一季度还未出现在市场上。此外，大多数服务于波斯尼亚和黑塞哥维那首都的航空公司将增加航班频率和座位数。瑞安航空在这三个月内为萨拉热窝增加了 52,606 个座位，而飞马航空将比上一年增加 26,221 个座位。到 2025 年第一季度，萨格勒布将继续受益于瑞安航空的运营。这家廉价航空
Top 20 international routes from India by Frequencies
容量实际上是通过 ASK 或可用座位公里数来衡量的。虽然这是一个标准术语，但它是一个难以理解的术语，因此更受欢迎的总是频率或提供的座位。在查看了印度按座位数排名的前 20 条国际航线后，是时候看看……继续阅读按频率排名的前 20 条国际航线 →
Top 20 international routes from India by Frequencies
容量实际上是通过 ASK 或可用座位公里数来衡量的。虽然这是一个标准术语，但它是一个难以理解的术语，因此更受欢迎的总是频率或提供的座位。在查看了按座位数排名前 20 的印度国际航线后，是时候看看……继续阅读按频率排名前 20 的印度国际航线 →
Air Canada Expands Transborder Summer 2025 Schedule
加拿大航空公布了 2025 年夏季从温哥华国际机场 (YVR) 出发的史上最大跨境航班时刻表。该计划将开通飞往坦帕、罗利和纳什维尔的新航线，并增加飞往奥斯汀、丹佛和迈阿密的运力。与联合航空合作，该航空公司将每天运营 58 个直飞航班飞往 21 个美国目的地，占美国国内航班座位数的 11% […] 文章加拿大航空扩大 2025 年夏季跨境航班时刻表首次出现在 Travel Radar - Aviation News 上。
Ryanair adds sixty new weekly flights from Croatia next summer
瑞安航空继续加强其在克罗地亚市场的存在，与今年相比，该航空公司在即将到来的 2025 年夏季旺季期间每周在克罗地亚额外安排了 60 个航班。该航空公司仍在最终确定明年从克罗地亚出发的网络，预计下个月将宣布更多新航线。到目前为止，瑞安航空已经增加了 35 条现有航线的班次，每周增加一到三次。这些增加的班次将使萨格勒布 - 马耳他等航线每周运营十次，而从扎达尔出发的一些航线将增加到每周九次。此外，该航空公司今年夏天从萨格勒布出发的一些新航线将在明年增加。下表示例显示了与上一年相比 2025 年 7 月的班次增加情况。到目前为止，瑞安航空已经安排了明年夏天从克罗地亚出发的一些新航线，包括从萨格勒布飞
EX-YU airports to see mixed December, Wizz becomes largest airline
根据可用的定期航班座位容量水平，预计前南斯拉夫三座首都机场 12 月的乘客数量将与去年相比有所下降。尽管与 2023 年相比运营量大幅减少，但 Wizz Air 仍将成为今年最后一个月最繁忙的航空公司。贝尔格莱德机场 12 月的定期航班可用座位最多，为 755,560 个。这一数字比 2023 年下降了 12.7%。Wizz Air 是下降的主要原因，其运力同比下降了 30.5%，并从市场上撤下了 56,650 个座位。塞尔维亚航空将继续保持其最大航空公司的地位，占据机场所有可用定期航班运力的 51.5%。萨格勒布机场紧随其后，位居第二，当月定期航班可用座位数为 410,398 个。这比去年增
United Airlines increases Nonstop Accra and Washington D.C. Flights
航空加纳 | 美国联合航空增加了直飞阿克拉和华盛顿特区的航班 |联合航空已将阿克拉和华盛顿特区之间的航班从每周三次增加到每周七次，座位数量同比增长 62%。联合航空提供的阿克拉直飞航班数量超过任何其他美国航空公司，是唯一一家 […]联合航空增加阿克拉和华盛顿特区直飞航班的帖子首先出现在aviationghana上。
Record October load factor and rising unit revenue year-on-year
PLAY 航空公司在 2024 年 10 月运送了 138,155 名乘客，低于去年 10 月的 154,479 名。这符合 PLAY 逐步减少跨大西洋运力的战略，这反映在 10 月份的客流量数据中。为了配合这一转变，该航空公司在 2024 年 10 月实现了 85.3% 的载客率，这是 PLAY 历史上 10 月份的最高载客率，高于去年的 83%。PLAY 的准点率也有所提高，2024 年 10 月达到 91.4%，而去年为 85.8%。在乘客中，33.4% 从冰岛出发，39.1% 飞往冰岛，27.5% 是中转乘客（VIA）。这反映了 PLAY 对本地市场的关注度增加，从冰岛出发的乘客数量增
Record breaking month for Widerøe
9 月份，Widerøe 航空报告称，单月客流量创下纪录，然而这一纪录并未持续太久，10 月份的记录就被打破。与去年相比，运力增加了 5%，与上个月相比也增加了 5%，2024 年 10 月将创下新高，客流量达 372,757 人。这比去年同期增长了 16%。10 月份，Widerøe 航空的飞机座位数有所增加。产量增加和飞机满员使客座率达到 73.6%。比去年增加了 5.2 个百分点。10 月份，招标航线和公司的商业航线的客座率都有所提高。单独来看，招标航线的客座率为 67%。空气清新，秋季风暴肆虐。这两个因素都表明冬天即将来临。冬天来了，圣诞假期也随之而来。 Widerøe 的商业总监 C
EX-YU airports to see mixed November, Air Serbia remains largest airline
根据可用的定期航班座位容量水平，预计前南斯拉夫三个首都机场 11 月份的乘客数量将与去年相比有所下降。塞尔维亚航空将保持其最繁忙航空公司的地位。贝尔格莱德机场 11 月份的定期航班可用座位数最多，为 738,402 个。这一数字比 2023 年下降了 8.6%。维兹航空仍然是增长率缓慢的主要原因，其运力同比下降了 30.9%，并从市场上撤下了 52,434 个座位。塞尔维亚航空将继续保持其最大航空公司的地位，占据机场所有可用定期航班容量的 52.5%。萨格勒布机场紧随其后，位居第二，当月定期航班可用座位数为 393,864 个。这比去年增长了 7.3%。克罗地亚航空将保持其在该机场最大航空公司
Dublin Airport summer passenger cap halted.
周一，爱尔兰高等法院暂停实施爱尔兰航空管理局 (IAA) 提出的乘客人数上限，该上限将使机场的容量减少至 2520 万人次。IAA 提出的限制措施将在明年夏季的 3 月至 10 月期间实施，以确保机场不违反将容量限制在每年 3200 万人次的规划条件。该限制是在 2007 年制定的，作为获得机场建造 2 号航站楼许可的协议的一部分。代表美国航空公司的组织美国航空、爱尔兰航空和瑞安航空共同将此案提交高等法院，要求暂停或推翻乘客人数限制，这可能会导致航班转移到贝尔法斯特和科克。据《爱尔兰时报》报道，高等法院今天暂停实施限制，法官巴里奥唐纳表示，如果他拒绝暂停实施座位数上限，航空公司将遭受“直接的严
Open skies on the way for Canada and Malaysia
从 2026 年开始，加拿大和马来西亚将拥有无限的往返澳大利亚的客运能力，每周飞往马来西亚的座位数将立即增加到 50,000 个，每周飞往加拿大的航班数将增加到 50 个。
Major increases in air passenger duty - announced today by Chancellor Rachel Reeves in the budget
在今天的预算中，英国财政大臣 Rachel Reeves 宣布大幅提高航空旅客税。从 2026-27 年开始，短途和长途航班的航空旅客税 (APD) 税率将进行调整，以部分解释之前的高通胀。增长：对于经济舱乘客，国内航班 1 英镑短途 2 英镑长途 12 英镑 16 岁以下的儿童仍无需支付 APD。大型私人飞机的 APD 将进一步增加 50%。这大约相当于每位乘客 450 英镑。英国的航空旅客税率已经是欧洲和全球最高的国家之一，而最新公告也无助于平息旅游业的愤怒和沮丧。自 2026 年 4 月 1 日起等级（与伦敦的距离，以英里为单位）降低费率（最低舱位）标准费率（1）（最低舱位除外）较高费率
