损坏关键词检索结果

《独立报》对于冬花和气候变化拒绝闻玫瑰香

The Independent Refuses to Smell the Roses Regarding Winter Flowers and Climate Change

今年对英国来说可能比较温暖,在深冬有这么多花卉植物是不寻常的,但几乎没有任何迹象表明有任何东西损坏。变化是地球历史的自然组成部分,一个对生命更加友好的世界并不令人担忧。

瑞安航空波音 737 在法鲁发生未检测到的发动机短舱撞击后飞行了四个航区

Ryanair Boeing 737 flew four sectors after undetected engine nacelle strike in Faro

葡萄牙调查人员已确认,瑞安航空的一架波音 737-800 飞机于 2025 年 11 月 15 日在法鲁机场发生着陆事故后,运行了约 24 小时并完成了四次客运航班,但未发现发动机短舱损坏。这架注册号为 EI-ENG 且从米兰贝加莫起飞的航班为 FR5139 的飞机当时正在 […] 期间对 28 号跑道进行 ILS 进近

当伊顿大火烧毁阿尔塔迪纳的托儿所时,一所大学介入

When the Eaton Fire Scorched Altadena’s Child Care, One College Stepped In

当伊顿大火烧毁阿尔塔迪纳的托儿所时,一所学院介入 Joshua.BayWed, 01/07/2026 - 03:00 AMN近 60% 的当地托儿所遭到损坏或毁坏,影响了许多学生家长。一年后,太平洋橡树学院已帮助 40 多个重建。署名约书亚湾

“太空粒子”撞击西班牙高空通讯卫星

‘Space particle’ slams into Spain’s new communications satellite high above Earth

西班牙最新的军事通信卫星在前往轨道目的地时遭遇碎片撞击。损坏程度尚不清楚。

NTSB 预赛:Sonerai II

NTSB Prelim: Sonerai II

飞机冲出跑道并进入峡谷,撞到一棵树,造成严重损坏 2025 年 12 月 12 日,大约中部标准时间 1431 点,一架注册号为 N28MD 的 Sonerai II 飞机在德克萨斯州克雷森附近发生事故,严重受损。飞行员受重伤。该飞机作为联邦法规第 14 条第 91 部分的个人航班运营。飞行员报告说,他刚刚完成了跑道上的高速滑行,并在顺风方向转弯时,发动机开始发出声音并出现异常情况。转速表波动。

两架波音 737 在罗利达勒姆机场发生地面碰撞

Two Boeing 737s in Ground Collision at Raleigh-Durham

1 月 1 日,两架波音 737 飞机在北卡罗来纳州罗利达勒姆国际机场发生地面碰撞事故。阿维洛航空公司和西南航空公司的飞机均受到轻微损坏,但当时无人居住。两架波音 737 飞机在罗利 - 达勒姆发生地面碰撞导致航班取消 Avelo 波音 737 N707VL 正在地面移动 […]两架波音 737 飞机在罗利 - 达勒姆发生地面碰撞的帖子首先出现在旅行雷达 - 航空新闻上。

航空调查决赛

Aviation Investigation Final

地点:犹他州 Westwater 事故编号:WPR24FA083 日期和时间:2024 年 2 月 7 日 10:48 当地注册:N900VA 飞机:HAWKER BEECHCRAFT CORP HAWKER 900XP 飞机损坏:被毁定义事件:飞行中失控受伤:2 次致命飞行 执行地点:部分91:通用航空 – 定位分析...航空调查决赛后首先出现在 AeroMorning 上。

胡塞武装还没有完蛋——是吗?

The Houthis Aren’t Done—Are We?

在“粗暴骑士”行动中,美国海军花费了超过 10 亿美元,并额外遭受了 1 亿美元的装备损失和损坏,以对抗红海胡塞武装的威胁。然而,伊朗的也门代理人仍然全副武装,准备恢复袭击。结束...阅读更多 ›胡塞武装尚未结束——我们是吗?首先出现在JINSA上。

新加坡航空商务舱乘客因座椅故障被迫直立 6 小时

Singapore Airlines Business Passenger Forced Upright for 6 Hours After Seat Failure

新加坡航空商务舱乘客讲述了首尔-新加坡航班在座位故障、问题和行李损坏后的疲惫不堪。新加坡航空商务舱乘客在座椅故障后被迫直立 6 小时的帖子首先出现在航空 A2Z 上。

Transavia PL 12U Airtruk ZK-DMZ 再次崛起

Transavia PL 12U Airtruk ZK-DMZ Rises Again

据 Skyfarmers Facebook 页面报道,Don Hart 于 25 年 12 月 29 日在瓦纳卡驾驶他的 Tansavia PL 12U Airtruk ZK-DMZ,这是自 1992 年以来的首次飞行!我认为这使它成为新西兰乃至世界上唯一会飞行的Airtruk。ZK-DMZ c/n G356)是实用新型Airtruk,但在新西兰它被用于农业工作。它在这里度过了漫长而多事的生活,并不幸遭遇了一场致命事故。它由阿德莫尔的 Transfield (NZ) Ltd 进口到新西兰,并于 1973 年 10 月 12 日首次注册。它于 2073 年 11 月 17 日交付给 Barr B

组织复活:大面积损伤后能够再生的机制解开了 50 年来的谜团

Resurrected tissue: Mechanism that enables regeneration after extensive damage solves a 50-year-old mystery

就像浴火重生的凤凰一样,我们的皮肤组织(实际上是排列和覆盖身体器官的许多类型的上皮组织)可以通过爆发性再生来应对死亡和破坏。这种被称为补偿性增殖的现象首次在 20 世纪 70 年代在苍蝇幼虫中被描述,在上皮组织受到高剂量辐射严重损坏后,苍蝇幼虫会重新长出功能齐全的翅膀。从那时起,这种令人惊讶的能力已在包括人类在内的许多物种中得到记录,但其分子基础仍不清楚。

爱尔兰航空空客 3.3G 硬着陆后停飞

Aer Lingus Airbus Grounded After 3.3G Hard Landing

航空新闻 – 一架爱尔兰航空空中客车公司在都柏林机场硬着陆时遭受严重损坏,目前已停飞。该事件凸显了如何...

NTSB 最终报告:塞斯纳 170

NTSB Final Report: Cessna 170

在着陆滑跑期间,飞机起飞,但随后下降回到跑道并向左转向 分析:配备尾轮的飞机的飞行员正在接近目的地机场准备着陆。在着陆滑跑期间,飞机起飞,但随后下降回到跑道并转向左侧。飞行员试图用相反的方向舵进行纠正,但飞机随后向左转弯并离开跑道左侧。飞机随后机头倾斜,导致方向舵、后机身和右翼升力支柱严重损坏。

第一批皇家海军 F-35B 正在美国海军 FRCSE 进行腐蚀修复

First Royal Navy F-35Bs are Undergoing Corrosion Repair at the U.S. Navy’s FRCSE

三架皇家海军 F-35B 将对机身和下部结构进行广泛检查,检查是否有任何腐蚀损坏,随后这些部件将被拆除、修理和重新安装。位于佛罗里达州杰克逊维尔的美国海军东南舰队战备中心 (FRCSE) 首次接待了三架皇家海军 F-35B Lightning II,它们将接受 [...]

​为什么长时间坐着会影响腿部的血液流动​

​Why sitting long hours is affecting blood flow to your legs​

​花几个小时坐在椅子上会显着减慢腿部循环,导致血液淤积并削弱静脉壁。对于伏案工作人员和经常出差的人来说,如果不加以控制,这种久坐陷阱会引发肿胀、麻木和严重的血栓。简单的移动即可修复损坏。​

2艘北约核武装导弹潜艇在大西洋相撞,损失数百万美元

2 Submerged NATO Nuclear-Armed Missile Submarines Collided in the Atlantic Ocean and It Cost Millions

要点和摘要 – 2009 年 2 月,英国的“先锋”号和法国的“凯旋”号(均为弹道导弹潜艇)在例行威慑巡逻期间在大西洋下潜时相撞。 -低速移动时,两艘船避免了受伤和任何核安全事故,但都遭受了代价高昂的损坏:先锋号导弹舱附近的外壳和凯旋号[…]后2艘北约核武装导弹潜艇在大西洋相撞,损失数百万美元,首先出现在19FortyFive上。

爱尔兰航空 A321XLR 在都柏林狂风中硬着陆

Aer Lingus A321XLR Suffers Hard Landing in Dublin Amid Gusty Winds

12 月 13 日,一架爱尔兰航空 A321XLR 在都柏林机场在大风条件下严重着陆后遭受严重损坏。爱尔兰航空 A321XLR 在都柏林遭遇大风硬着陆的帖子首先出现在 AviationSource News 上。

塞尔维亚航空概述宽体机队计划

Air Serbia outlines wide-body fleet plans

塞尔维亚航空计划在短期内保留其四架空客 A330 机队,其中包括注册为 YU-ARC 的飞机,其租约将于明年底到期,但将延期。塞尔维亚航空首席执行官 Jiri Marek 在接受 EX-YU Aviation 新闻采访时表示:“我们正在延长租约,因为无论我们评估什么选择,延长租约仍然是最经济可行的选择”。他补充道:“我们目前正在与赛峰集团进行讨论,赛峰集团向我们提出了生产我们想要升级的内饰备件的提议。我们不会进行全机舱改造,因为这在经济上不可行,而且我们不会获得投资回报。”马雷克先生进一步评论这一决定时说,“当您运营一支由四架飞机组成的宽体机队时,任何问题,例如我们最近经历的[由地面搬运车辆造