Rats drive cars | Relieves anxiety | University of Richmond
老鼠驾驶塑料汽车。弗吉尼亚州里士满大学的研究人员训练实验室老鼠驾驶塑料汽车，他们说这证明了老鼠的大脑能够执行复杂的任务。令人惊讶的是，驾驶减轻了老鼠的压力。这项研究的结果可以帮助科学家了解人类的焦虑和抑郁。多年来，老鼠一直是测试实验的理想模型，其区域和神经化学物质与人类大脑相当。这项研究的目的是训练老鼠驾驶，以研究大脑如何与环境互动以保持最佳心理健康。兰伯特和她的研究同事用塑料容器制作了小汽车。汽车的地板是铝制的，它们有三根抓爪的铜条，充当方向盘。当老鼠用爪子抓住铜条时，它会产生电流，为汽车提供动力，并根据老鼠抓住的铜条向不同的方向移动。令人惊讶的是，经过几次转弯后，老鼠就把汽车引到了水果圈（
В Великобритании провели испытания дистанционного управления пассажирским авто
即使未来的汽车完全取消方向盘，自动驾驶系统也可能需要一种替代方式来处理公共道路上的各种意外情况。这可能需要愿意接管车辆远程控制的操作员参与，直到条件足够舒适，可以让人工智能机器人继续进行。
Can AI Outsmart Humans? 5 times AI found unexpected solutions
当开发人员设计一款自动驾驶汽车模拟器来“快速行驶且安全驾驶”时，他们没想到接下来会发生什么。方向盘上的算法命令汽车当场加速行驶。这个策略非常出色，因为车轮旋转，路人没有危险，模拟器遵循了它的指令 […]文章 人工智能可以智胜人类吗？人工智能 5 次找到了意想不到的解决方案，由 DLabs.AI 提供。
Tesla представляет бета-версию функции «Full Self-Driving», но призывает быть осторожней
部分特斯拉车主将能够体验完全自动驾驶，但该公司警告驾驶员不要将手离开方向盘或将视线从路面上移开。
Олег Александров (Ростсельмаш): «Олдскул в этом сегменте будет сохраняться еще долго»
联合收割机的创建历史可以追溯到 19 世纪。从那时起，就像整个汽车行业一样，它经历了许多变化和现代化。只有一件事保持不变——方向盘后面始终有一个人。但看来这个时代很快就要结束了。
Автономный электрошатл от Cruise идеально подойдет для пассажирских поездок
Cruise 尚未宣布自动驾驶班车的发布日期，但它已经展示了通用汽车制造的 Origin 电动汽车。该班车没有方向盘或踏板 - 它是一种完全自主的模块化车辆，专为多名乘客在持续使用中联合移动而设计。
ИКЕА «прыгает» на подножку беспилотного автомобиля
宜家将自动驾驶汽车技术的发展视为发展自身业务的机遇。为什么不？创造没有方向盘或仪表板的汽车给了设计师自由的思想，让他们能够创造带有抽屉、桌子和椅子的定制内饰，换句话说，这正是宜家的专业领域。
X-Matik LaneCruise – беспилотная надстройка к обычному автомобилю (+видео)
LaneCruise 设计为仪表板套件，能够为普通汽车添加自动驾驶功能。硬件由五个主要元件组成：Brainbox 处理器的中央单元、前置摄像头、带触摸屏的用户界面模块，以及方向盘、刹车和油门踏板的执行器。
Беспилотный Audi Aicon в роскошном исполнении (+видео)
在法兰克福车展上，奥迪展示了全自动驾驶概念车型Aicon。这一原创设计展示了汽车制造商对一款没有方向盘、踏板或驾驶压力的车型的愿景。
Tesla Autopilot 2.0 терпит неудачу на пустой дороге (+видео)
特斯拉上个月启动了 Autopilot 2.0 版本的试运行。这个案例或许可以很好地提醒驾驶员，使用Autopilot时应将双手靠近方向盘。
Боевой робот сможет предвосхищать ваши действия
伊利诺伊大学的两名研究人员正在研究的算法将使得创建软件成为可能，该软件可以在执行前的几分之一秒内预测一个人伸手拿枪或转动方向盘时的动作驾驶汽车驶入装甲门。
Робот Nao учится водить собственный автомобиль
这个小机器人竟然是一辆不同寻常的新型电动汽车 BMW Z4 的骄傲拥有者。并非所有机器人都能成为熟练的驾驶员。尽管自动驾驶机器人汽车出色地完成了任务，但如果将人形机器人直接放在供人驾驶的车辆的方向盘后面，情况就完全不同了。
How dangerous are cell phones to drivers?
昨天，NTSB建议全国范围内禁止使用手机使用手机：国家运输安全委员会周二建议所有州和地区禁止手机在方向盘后使用，成为第一个在驾驶时呼吁对电话交谈进行直接禁止的联邦机构。分散注意力的驾驶，其中一些是由于手机对驾驶员的危险性有多危险？首次出现在偶然的经济学家中。
斯科菲尔德军营 - 繁荣。 Pfc 就是这样。坦纳·阿奇博尔德记得这一点。不到一眨眼的时间，一个简易爆炸装置 (IED) 将他的悍马车抛到了 10 英尺高的空中，将其翻转了过来。 “我握住了方向盘
我同意总统的观点，他继承了一个艰难的局面，尽管我不同意他对原因的解释。我们的财政汽车正驶向悬崖。为了避开悬崖，总统可能想左转，我可能想右转。与此同时，奥巴马总统掌握着方向盘。抱怨前任司机并不能阻止我们驶下悬崖。我希望总统能尽快停止关注过去十年，而是为下一个十年提出解决方案。帖子十年前？真的吗？首先出现在 Keith Hennessey 上。
