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[古生物学 • 2026] Eschatornis aterradora • 巴西更新世晚期的一种新恐鸟(Cariamiformes:Phorusrhacidae):深入了解该科最后的代表

[Paleontology • 2026] Eschatornis aterradora • A New terror bird (Cariamiformes: Phorusrhacidae) from the Late Pleistocene of Brazil: insights into the last representatives of the family

Eschatornis aterradora Machado、Vasconcelos、Santos、Dutra、Cartelle、Câmara、Dantas & Degrange,2026DOI:doi.org/10.1002/spp2.70080 x.com/ThePalAssAbstractTerror 鸟类是来自美国的标志性顶级捕食鸟类群体,拥有丰富的化石记录,是其中最长的鸟类之一属于新鸟科的鸟类,范围从始新世中期到更新世晚期。在这里,我们报告了新属和新种恐甲科的发现,其基础是从巴西东北部巴伊亚上更新世(距今 25 326-25 733 年)洞穴沉积物中发现的不完整的胫跗骨,之前被解释为

扩展的结束是什么? (或者根据艾伦·布林德(Alan Blinder)和奥斯坦·古尔斯比(Austan Goolsbee)的说法,是什么导致了经济衰退)

What ends expansions? (or what causes recessions according to Alan Blinder and Austan Goolsbee)

我最初在 2019 年发表这篇文章。这里摘录的两篇文章均来自 2019 年。参见《奥巴马-特朗普经济繁荣:当前的扩张可能很快将成为美国最长的扩张,通货膨胀和关税都无法阻止它》作者:艾伦·S·布林德 (Alan S. Blinder)。他是普林斯顿大学经济学和公共事务教授,也是美联储前副主席。摘录:“现代社会的一个常见答案是,美联储会采取严厉措施来对抗通胀。但如今,尽管失业率极低,通胀仍然处于停滞状态。即使联邦基金利率略高于通胀,美联储在一月份也没有加息,这表明杰罗姆·鲍威尔可能是比珍妮特·耶伦更加鸽派的美联储主席。看起来过分热心的美联储肯定不会压制经济扩张。另一个常见的扩张杀手,尽管不是最近发

世界上射程最远的防空系统:A-235 在俄罗斯反导领域的顶级地位有多成功

World’s Longest Ranged Air Defence System: How Succesful is the A-235 on the Prime Tier of Russia’s Anti-Missile Community

俄罗斯 A-235 战略导弹防御系统自 2019 年以来已成为该国陆基防空系统的最高级别,旨在保护莫斯科和其他国家关键指挥设施,包括洲际弹道导弹 (ICBM)、高超音速武器、卫星和家用飞机。该系统被认为是地球上任何现役导弹防御系统中交战范围最长的系统,其拦截器能够攻击远在数公里之外且高度延伸到室内的目标。据估计,它对特定弹道导弹弹道的有效交战范围超过 1,000 公里,但由于《世界上射程最远的防空系统:俄罗斯反导领域顶级 A-235 的成功程度》首先出现在《特种部队新闻》上。

新的分析显示,古代崇拜者聚集在“原型”巨石阵庆祝冬至

Ancient worshipers gathered at a ‘prototype’ Stonehenge to celebrate the solstices, new analysis reveals

这些遗址距离巨石阵仅五公里,很可能为庆祝一年中最长和最短白天的宗教仪式奠定了基础

不再中转:澳洲航空 Sunrise 项目将在 22 小时内直达悉尼和伦敦

No More Layovers: Qantas Project Sunrise Will Connect Sydney and London Nonstop in 22 Hours

澳洲航空确认其 Sunrise 项目将提供世界上最长的商业航班,在大约 22 小时内将悉尼直飞伦敦。

澳洲航空推出首条“日出计划”航线和机上体验

Qantas unveils first Project Sunrise route and onboard experience

澳洲航空公布了其期待已久的“日出计划”计划的新细节,确认悉尼和伦敦之间的首个直飞航班将于 2027 年 10 月开始。该航空公司还公布了乘客在这趟全球最长商业航班之一上可以期待的机上体验。悉尼至伦敦选择了澳洲航空 […]澳洲航空推出首条“日出计划”航线和机上体验后,首先出现在《旅行雷达 - 航空新闻》上。

F-35C 的发动机排气温度高达 3,600°F — 杰拉尔德·R·福特号航空母舰的飞行甲板将在这种压力下融化

The F-35C’s Engine Exhaust Totals 3,600°F — USS Gerald R. Ford’s Aircraft Carrier Flight Deck Would Melt Under Such Stress

据报道,F-35C 的发动机排气温度高达 3,600°F,远高于福特飞行甲板的设计承受温度。因此,这艘价值 130 亿美元的超级航母刚刚完成了自越南驾驶“超级大黄蜂”以来最长的部署,其设计提前了二十年。现在它需要在造船厂呆上一年。 F-35C 的发动机排气温度高达 3,600°F — 杰拉尔德·R·福特号航空母舰的飞行甲板在这样的压力下会融化的帖子首先出现在 19FortyFive 上。

错误,ScienceAlert:海平面“加速”并不是测量数据所显示的

Wrong, ScienceAlert: Sea Level ‘Acceleration’ Isn’t What the Measured Data Show

海平面正在上升;已经有好几代人了。关键问题是它的加速速度是否足以证明危机迫在眉睫的说法是合理的。最长、最可靠的测量结果表明“不”。 ScienceAlert 未能研究所有可用的科学知识,并在此过程中创建了一篇有偏见和虚假的文章。《错误,ScienceAlert:海平面“加速度”不是测量数据显示的结果》一文首先出现在 Watts Up With That? 上。