马来西亚哥打毛律——在马来西亚的丛林和山区深处，太平洋联合多国战备中心正在向美国陆军领导人证明，战备的未来是移动的、跨国的和可出口的。
航海者 1 号的科学电力即将耗尽，但航海者 2 号成功的节能操作为这艘已有 50 年历史的航天器继续运行带来了希望。
Air Mobility Command welcomes new commander
8 月 3 日，空中机动司令部在伊利诺伊州斯科特空军基地举行的就职仪式上正式欢迎丹尼尔·H·塔利中将担任新任司令。
马来西亚哥打毛律——在马来西亚的丛林和山区深处，太平洋联合多国战备中心正在向美国陆军领导人证明，战备的未来是移动的、跨国的和可出口的。
3rd MLR, 4thMBDE conduct bilateral littoral mobility training during KAMANDAG 10
菲律宾达维拉 — 2026 年 6 月 21 日至 22 日在吕宋岛北部举行双边沿海机动训练期间，美国海军陆战队第三海军陆战师濒海团与菲律宾海军陆战队第四海军陆战旅一起，在菲律宾船只上成功运送了人员、保障物资和先进的海岸防御系统，以支持菲律宾主导的 KAMANDAG 演习10. 训练增强了美国和菲律宾军队在复杂的海上地形移动和维持人员和装备的能力，同时加强了互操作性和联合战备能力。
Naval Mobile Construction Battalion 11 returns to Indo-Pacific
日本冲绳 — 海军机动建设营 (NMCB) 11 与 NMCB-4 一起完成了就地救援/权力移交 (RIPTOA)，十多年来首次返回美国印太责任区 (INDOPACOM)。此次部署标志着驻扎在东海岸的海蜂营的一个重要里程碑，并增强了美国海军在该地区的远征建设能力。
3rd Marine Littoral Regiment Explores Littoral Mobility with U.S. Army MSV(L) Training
夏威夷夏威夷海军陆战队基地——周三，美国海军陆战队第 3 海军陆战师第 3 滨海团和第 3 滨海后勤营与分配给第 7 运输旅（远征）的士兵一起使用美国陆军机动支援船（轻型）进行了演习。
Defense Amphibious Vehicle Market: Driving Modern Military Mobility Across Land and Water
简介 国防两栖车辆已成为现代军事行动的重要组成部分，使武装部队能够在战斗、侦察、后勤和人道主义任务期间在陆地和水环境之间无缝过渡。这些专用军事平台经过精心设计，可在不同地形（包括河流、沿海地区、沼泽地、海滩和洪水多发地区）有效作战，提供传统装甲车无法实现的作战灵活性。随着世界各地的军事组织越来越重视快速部署能力和远征战争，对先进两栖车辆的需求持续增长。军事战略向多域作战的演变，加上地缘政治紧张局势的加剧和海军现代化计划的扩大，……后国防两栖车辆市场：推动跨陆地和水上的现代军事机动性首次出现在航空和国防市场报告中。
Поставки РСЗО M142 HIMARS ВС Марокко начнутся в 2027 году
摩洛哥武装力量准备在 2027 年内接收 10 套 M142 HIMARS（高机动性 artillery 火箭系统）。
В России создали зенитно-артиллерийский комплекс «БМ В-01» против роя дронов
“BM-V-01”机动防空炮兵综合系统基于“Raty”项目开发，任务包括摧毁无人机蜂群。
YF-23：这个故事的熟悉版本是空军选择了舒适性而不是视野。它在情感上令人满足，但几乎什么也解释不了。 YF-23实际上带来的是一种不同的空中优势理论——在接触之前取得优势，而不是通过接触之后的机动来维护，生存能力来自于阻止对手找到目标，而不是击败他。该理论需要尚不存在的板外传感、网络和推动因素。飞机对空战方向的判断并没有错误。在任何事物都无法支持它之前，它就到来了。
有两个数字描述了空对空导弹，但仅引用了其中一个。最大射程是武器可以物理移动的距离。禁区是目标无法通过机动来拯救自己的范围，因为导弹仍然有能量跟随。流星的确切最大射程是保密的，并且在很大程度上取决于发射飞机的速度和高度。毫无争议的是，它的禁区比 AIM-120 AMRAAM 的禁区要大得多，而这个数字决定了谁能回家。
IndiGo Aircraft Hits Parking Pole at Srinagar Airport
一架靛蓝航空飞机在斯利那加机场进行机动时撞上了停车杆。所有乘客和机组人员都很安全。事情是这样的。
ANN's Daily Aero-Term (09.04.26): Hold-In-Lieu Of Procedure Turn
程序转弯的替代保留 当可以从正确对齐的等待航线进场时，应在最终或中间定位点上建立程序转弯的替代保留。等待程序转弯允许飞行员与进场的最后或中间段对齐和/或以等待航线下降到允许正常下降到最终进场定位高度的高度。程序转弯的替代保留是必需的机动（与程序转弯相同），除非飞机被雷达引导到最终进近航线，当进近图上显示“NoPT”时，或者当飞行员请求或管制员建议飞行员进行“直线”进近时。
Two Greek Air Force pilots killed as F-4 Phantom crashes during Athens Flying Week
周六，一架 F-4E Phantom II 在雅典北部塔纳格拉空军基地举行的雅典飞行周航展期间坠毁，两名希腊空军飞行员丧生。事故发生在当地时间9月5日14时55分左右，当时飞机刚刚开始飞行表演不久。双座幻影正在执行低空机动[...]
AMC, ACC Chaplain Corps conducts spiritual readiness training, exercise
美国空军空中机动司令部和空战司令部宗教支持小组 (RST) 于 2026 年 8 月 25 日至 27 日聚集在伊利诺伊州斯科特空军基地，训练和演习牧师军团为支援作战部队做好准备。
AMC deputy commander retires after 32 years of distinguished service
9 月 3 日，空中机动司令部副司令丽贝卡·桑基斯 (Rebecca Sonkiss) 中将在经历了三十多年的杰出军事服役后退役，整个机动企业的成员、家人和贵宾齐聚于此，向她致敬。
