CO2 levels in Earth's atmosphere jumped by a record amount in 2024
去年，全球二氧化碳平均浓度飙升 3.5 ppm，达到 423.9 ppm，引发人们对地球吸收多余碳的能力正在减弱的担忧
The Independent’s “Record CO₂ Surge” Story: Hype Without Context
自然过程（而非工业排放）是二氧化碳排放量暂时增加的主导因素。
Scientists create sustainable plastic from the carbon dioxide in the ocean
海洋吸收了人类活动释放的大约四分之一的二氧化碳 (CO2)，有助于减缓气候变化，但需要付出代价。二氧化碳的持续吸收增加了海洋酸度，威胁着海洋生物和脆弱的生态系统。现在，科学家们找到了一种方法，可以将这个问题转化为机遇：利用海洋溶解的碳[…]《科学家利用海洋中的二氧化碳制造可持续塑料》一文首先出现在《Knowridge Science Report》上。
在南极洲海岸附近，海冰向最南端的大陆退缩，就像从汽水瓶上取下的瓶盖一样，压力的降低减缓了关键的二氧化碳捕获过程，从而大大加速了地球的变暖。
Europe's Race to Net-Zero - and Total Self-Destruction?
如今，中国的二氧化碳排放量接近 120 亿吨，是欧洲目前排放量的五倍，占全球总量的三分之一。欧洲错误的脱碳政策将其繁荣拱手让给了中国。此外，它还有
Souped-up kayaks become ‘floating laboratories’ on the Genesee River
罗切斯特大学的研究人员使用专门设计的皮划艇收集甲烷和二氧化碳排放的实时数据。
Scientists Discover a Major, Currently Unaccounted-For Source of Greenhouse Gas
废弃矿山不受控制和未经处理的径流可能会将二氧化碳从基岩释放到大气中。过去 250 年来，美国宾夕法尼亚州一直在进行工业规模的煤炭开采。到 1830 年，匹兹堡每天燃烧 400 多吨煤炭。对煤炭的严重依赖加剧了气候变化，但是 [...]
Long-lived contrails usually form in natural ice clouds
凝结尾迹可以显着影响气候，凝结尾迹卷云的持久影响可能超过航空直接排放的二氧化碳。长期凝结尾迹通常在天然冰云中形成的文章首次出现在《科学询问者》上。
Rolls-Royce leads UK project to demonstrate smarter use of Sustainable Aviation Fuel
罗尔斯·罗伊斯正在领导一个新项目，寻找更智能的方式使用可持续航空燃料 (SAF)，以提高其在减少非二氧化碳排放方面的有效性和作用，特别是那些与凝结尾迹相关的排放......后罗尔斯·罗伊斯领导的英国项目展示了如何更智能地使用可持续航空燃料，该项目首先出现在 AeroMorning 上。
Scientists Discover a Major, Currently Unaccounted-For Source of Greenhouse Gas
废弃矿山不受控制和未经处理的径流可能会将二氧化碳从基岩释放到大气中。过去 250 年来，美国宾夕法尼亚州一直在进行工业规模的煤炭开采。到 1830 年，匹兹堡每天燃烧 400 多吨煤炭。对煤炭的严重依赖加剧了气候变化，但是 [...]
本文使用自回归分布式滞后 (ARDL) 模型研究了 1990 年至 2022 年间孟加拉国、印度和巴基斯坦的经济增长、贸易、工业化、可再生能源消耗和环境退化（基于二氧化碳排放数据）之间的长期和短期关系。该研究使用相关分析、面板协整检验和汇总 ARDL 来识别变量之间的动态相互作用。结果显示 GDP 增长与二氧化碳排放之间存在长期正相关关系，支持环境库兹涅茨曲线 (EKC) 假说。从长远来看，贸易和工业增长也对排放产生显着的积极影响。与此同时，可再生能源消耗在短期和长期内始终表现出与二氧化碳排放量的负相关关系，凸显了其在减缓环境退化（环境恶化）方面的重要性。农业部门的影响参差不齐，主要通过土地利
We've done the science—let's get on with climate action
三十年来，我目睹了地球变暖——不是通过头条新闻或政治，而是通过我自己的数据。每年，证据都变得更加清晰。我的同事测量了南极冰芯中不断上升的二氧化碳水平。我们看到冰盖消退、永久冻土融化、生态系统转变、物种消失。我生命中的每一个工作日都是一个快速转变的星球的前排座位。
As COP30 Nears, We Need All Effective Climate Solutions
肯尼亚内罗毕，11 月 3 日 (IPS) - 一项新的全球研究挑战了气候规划中的一个关键假设：地球的地质“碳库”足够大，可以容纳我们有一天可能选择将其从大气中清除后埋在地下的所有二氧化碳 (CO2)。事实并非如此。阅读全文，“随着 COP30 临近，我们需要所有有效的气候解决方案”，请访问 globalissues.org →
Hybrid seagrass could enable genome-informed restoration of oceans and coastlines
海草保护我们的海洋，为海洋生物提供安全港湾，平静汹涌的海水，并储存多余的二氧化碳。数十种海草物种保护着全球海岸线，包括常见的北美鳗草、大叶藻。
EVs clean up their act after two years on the road
电动汽车的生命周期比汽油动力汽车环保得多，但一开始并非如此。虽然电动汽车在行驶时是零排放的，但在制造过程中会排放温室气体，有时会燃烧化石燃料来发电。然而，新的研究发现，仅行驶两年后，电动汽车的二氧化碳排放量就比高耗油汽车少，而且在其使用寿命结束时，它们对环境的破坏将减少 2-3.5 倍。
蜘蛛的静息代谢率与生态行会或极端栖息地条件的相关性更强吗？摘要具有较低维护成本和更广泛环境耐受性的变温动物通常在人类改变的景观和当前气候变化下具有更强的适应能力，从而提高了它们的生存和殖民机会。在这项研究中，我们探讨了栖息地利用和觅食策略与蜘蛛的静息代谢率 (RMR) 之间的关系，这些栖息地因人为干扰而具有显着的温度变化：原生森林和幼松种植园，均位于南大西洋森林。我们在 25°C 下使用开放式呼吸呼吸测定法测量了不动蜘蛛的二氧化碳产生量，以计算它们的 RMR。主要发现包括：（1）所有蜘蛛的 RMR 比标准代谢方程预测的低 22%–57%； (2) 在所有情况下都观察到了连续的气体交换模式，这是
Real Public Health Threats vs. Climate Hysteria
当政策制定者只关注二氧化碳和假设的气候危害时，人们就失去了应对真正威胁的工具：传染病、饥饿、脏水、不安全的住房。
