Iceland joins EUROCONTROL as 42nd Member State, strengthening European aviation
2025 年 1 月 1 日，冰岛正式成为欧洲航空安全组织第 42 个成员国，标志着欧洲航空合作的重要里程碑。这是十年来冰岛首次加入该组织，反映了冰岛通过欧洲自由贸易联盟、申根区以及与欧洲航空安全组织的运营伙伴关系与欧洲航空业的长期融合。要点数十年的合作：冰岛 […]
Finnair’s first renewed Embraer aircraft is ready.........
芬兰航空正在更新其 Embraer 机队的客舱，以提高短途航线上的乘客舒适度。第一个翻新的 Embraer 机舱现已完工，目标是到 2026 年春季更新整个 12 架 Embraer 飞机机队。七架飞机将在 2024-2025 年冬季更新，其余 Embraer 飞机将在 2025-2026 年冬季更新。 Embraer 机队用于芬兰航空在芬兰和欧洲其他地区的许多目的地的航线，尤其是北欧和中欧的短途航线。新客舱的配色方案和氛围旨在与芬兰航空最近翻新的宽体机队和芬兰航空在赫尔辛基机场的新申根休息室相匹配。 “我们希望为我们的客户创造一个和谐、清新和诱人的旅行环境，采用深蓝色和灰色，并带有一丝木质层
Belgium GenDec Requirements: Comprehensive Guide for Business Aviation | 2024 Update
比利时新的 GenDec 要求代表了往返非申根国家的商务航空运营商的重大变化。通过了解和遵守这些规定，运营商可以确保平稳运营并避免潜在的处罚。随时了解其他申根国家的类似要求，以保持高效的国际运营。文章《比利时 GenDec 要求：商务航空综合指南 | 2024 年更新》首先出现在 Universal® Operational Insight 博客上。
新闻快讯欧盟推迟了针对非欧盟公民引入出入境系统 (EES) 的计划，该系统原定于 11 月 10 日生效。根据该计划，EES 将以数字方式登记非欧盟公民进出申根外部边界时的数据，以取代实体护照上的印章，确保他们在 180 天内不会在申根地区停留超过 90 天。旅客在第一次过境时必须提交指纹和面部生物特征识别数据，而随后的 EES 过境只需在自助服务亭扫描护照，将身份证件与登记的生物特征数据进行匹配。然而，由于法国、德国和荷兰提出担忧，这些计划现已被搁置。欧盟内政事务专员 Ylva Johansson 表示，EES 实施没有新的时间表，但将分阶段实施。“很明显，我们无法在 11 月 10 日之前
Dubrovnik Airport plans new terminal
由于客流量不断增长以及飞往非欧盟市场的航班增加，尤其是在英国退出欧盟之后，杜布罗夫尼克机场正在起草建造新客运航站楼的计划。“建造[新]航站楼的想法是有一定道理的。我们意识到在高峰月份，我们的乘客数量比其他月份多得多，目前的空间概念难以应对。该机场的设计承载能力不超过 500 万名乘客，但旨在全年平均容纳他们。然而，我们在四到五个月内经历了极其严重的拥堵”，杜布罗夫尼克机场首席执行官 Viktor Šober 表示。Šober 先生进一步解释说，“英国脱欧的情况发生后，我们不得不将我们的航站楼 C 楼分成非申根航站楼和申根航站楼。别忘了，我们最重要的市场是英国。在设计现有设施时，没有人预料到
TRIP REPORT: Volotea, Athens - Split
行程报告Volotea航班：V7 4780日期：09.06.24飞机：空中客车 A320 注册号：EC-KMI（首航 2008）预计起飞时间：12:45预计到达时间：13:05（飞行时间 1 小时 20 分钟）六月初，我去雅典和斯普利特看望朋友。我乘坐 SkyExpress 从米兰马尔彭萨机场抵达雅典，那里的机组人员似乎非常友好 - 虽然我觉得腿部空间非常狭窄。在雅典度过了四个美好（且炎热）的日子后，是时候前往斯普利特了，可以选择乘坐一家新航空公司。我们住在英国，没有太多选择乘坐 Volotea，因为他们只提供伦敦盖特威克机场和法国斯特拉斯堡和布雷斯特之间的航班。出发当天，我和三个朋友共乘一辆
欧盟通过其新的 IT 自动化系统 ETIAS 加强了安全检查，这意味着英国国民和非欧盟国家前往申根区国家变得更加复杂。自 2021 年 1 月 1 日起，英国脱欧后的旅行政策已经实施，英国国民现在将在英国脱离欧盟的过程中经历更多变化。[…] 文章《英国脱欧后的旅行变化：“我们需要知道谁在越境”意味着对英国人的规则更加严格》首先出现在 Travel Radar - Aviation News 上。
