皮尔逊关键词检索结果

加拿大航空公司和座机公司扩展豪华陆地连接的协议

Air Canada and The Landline Company Extend Agreement for Luxury Land-Air Connections

成功的第一年运营后,加拿大航空已将其与座机公司的协议延长。这两个组织合作地为多伦多皮尔逊和约翰·蒙罗·汉密尔顿国际机场和滑铁卢国际机场之间提供豪华的摩托车陆地空气连接,从而为乘客提供了简单而无缝的联系。 […]加拿大航空公司和座机公司扩展豪华陆地连接的协议首先出现在旅行雷达 - 航空新闻中。

印度航空增加了由于巴基斯坦绕道而导致的欧洲燃油停靠站

Air India adds European fuel stops due to Pakistan detour

印度航空(AI,德里国际)在维也纳和哥本哈根·卡斯特鲁普(Copenhagen Kastrup)的飞行中添加了燃油停靠站,因为巴基斯坦跨越了禁令,它不得不延长飞行路线之后。对ADS-B数据的CH-aviation分析表明,从4月23日开始,印度航空公司开始使用维也纳作为从德里国际飞往华盛顿杜勒斯,芝加哥奥黑尔,纽约肯尼迪国际机场和多伦多皮尔逊的燃油停车,以及从孟买国际往返纽约肯尼迪。反过来,...

空气塞尔维亚考虑季节性多伦多服务

Air Serbia considering seasonal Toronto service

航空塞尔维亚正在研究贝尔格莱德和多伦多之间季节性夏季航班的可能性,这是其在北美扩张计划的一部分。正如前航空新闻所了解到的那样,如果航空公司遵循其计划开始向迈阿密进行运营的计划,该路线就可以推出,目前正在与佛罗里达州的地方当局进行谈判。该航空公司正在考虑全年飞往迈阿密的航班,并考虑到加拿大最大城市的季节性夏季服务。它以前曾几次表示,多伦多的交通本质上是极其季节性的,这是一个方向性的,这意味着在夏季初,这座城市对贝尔格莱德的需求很大,而另一个方向的需求在赛季结束时达到顶峰。Toronto仍然是贝尔格莱德机场最不受欢迎的长途途径。管理多伦多的皮尔逊机场的大多伦多机场管理局(GTAA)表示,它正在努力

dfe剩下三个T级

DfE scraps three more T-levels

与此同时,皮尔逊(Pearson)偷偷摸摸的NCFETHE后DFE的健康与科学合同首次出现在学校周上。

飞行员行动可能促进了AIR CRJ-900 Crash

Pilot Actions May Have Contributed To Endeavor Air CRJ-900 Crash

下降率过高可能导致2月17日在多伦多皮尔逊国际机场的努力AIR CRJ-900坠毁。后飞行员行动可能导致努力AIR CRJ-900撞车事故首先出现在AVWeb上。

Belgrade和Skopje Top Lot的多伦多转移流量

Belgrade and Skopje top LOT’s Toronto transfer traffic

塞尔维亚和马其顿的首都已经成为波兰航空公司最繁忙的往返多伦多的最繁忙的路线之一。提供商OAG在2024年积累的数据表明,华沙和加拿大最大城市之间的Lot乘客中有60%是转移。贝尔格莱德(Belgrade)往返多伦多(Toronto)是第二次繁忙的城市台面,用于转机中的航空公司,仅次于德里。斯科普(Skopje)将自己定位为Lot的多伦多转会交通中最繁忙的第十一繁忙。尤其是在整个地区内的许多城市,包括布加勒斯特,布达佩斯,伊斯坦布尔和提拉娜(Tirana)排名前15位,而Lot在其加拿大服务上的连接乘客的连接率都在十五位。随着航空塞尔维亚的潜在评估,塞尔维亚继续评估贝尔格莱德(Belgrade)

türkiye的比基尼喷气机添加了第一架引用喷气机3+

Türkiye's Bikini Jet adds first Citation Jet 3+

Bikini Jet (Istanbul Atatürk) has added its first Citation Jet 3+, ch-aviation research reveals.TC-EDD (msn 525B-0731) is a 2024-built jet, delivered directly from the production facilities of Textron Aviation at Wichita Eisenhower to Istanbul Atatürk between October 18 and 19, 2024. The delivery ro

多伦多·皮尔森(Div)的三角洲气线撞车:到目前为止,我们知道什么?

Delta Air Lines Crash at Toronto Pearson: What Do We Know So Far?

在多伦多皮尔逊国际机场的三角洲航空公司撞车事件发生近两周后,调查人员继续将导致事故的事件拼凑在一起。这是我们到目前为止所知道的:三角洲气线崩溃:发生了什么? 2025年2月17日,从明尼阿波利斯(Minneapolis)撞上了陆地,推翻并着火的三角洲航空公司(Delta Air Lines)飞机在多伦多·皮尔森(Toronto Pearson)撞车时坠毁了:到目前为止,我们知道什么?首先出现在航空航空中。

阿提哈德的标志性空中客车A380今年夏天前往多伦多

Etihad’s iconic Airbus A380 heads to Toronto this summer

阿提哈德航空公司将其传奇的空中客车A380带到多伦多皮尔逊国际机场(YYZ),从2025年6月24日开始。这标志着这是世界上首次在天空中唯一的三室套房,在阿布扎比和加拿大之间的航班上可用。关键重点介绍了阿布扎比的能力提高 - 多伦多路线,会议[…]

在多伦多机场跑道上推翻的三角洲飞机

A Delta plane overturned on the Toronto airport runway

2025年2月17日,达美航空4819号航班从明尼阿波利斯 - 圣保罗国际机场起飞,前往加拿大多伦多皮尔逊国际机场。根据三角洲的一份声明,飞机于下午2:15在多伦多机场坠毁。 ET在着陆之前翻转倒置的时刻后,星期一。飞行的关键细节在[…]邮政上有80人在多伦多机场跑道上推翻的三角洲飞机首先出现在旅行雷达 - 航空新闻中。

可能导致三角洲航班4819的

What may have caused Delta Flight 4819 to flip over

这是一个戏剧性且不寻常的景象:周一在多伦多皮尔逊国际机场(多伦多皮尔逊国际机场)撞上了三角洲航空公司的飞机飞机,然后在跑道上大火,然后颠倒过来。东北大学专家说,调查人员正在努力确定出了什么问题,但所涉及的物理学是明确的。空气动力力量的不平衡[…]可能导致三角洲航班4819的邮政首先出现在Knowridge Science报告中。

Delta Air Lines为多伦多Crash

Delta Air Lines Offers $30,000 to Each Passenger in Toronto Crash

三角洲航空公司在周一在多伦多皮尔逊坠毁的Delta Connection航班上向每位乘客提供了30,000美元。

多伦多的三角洲飞行坠机事故:所有乘客都可以在飞机上登陆

Delta Flight Crash in Toronto: All Passengers Survive as Plane Flips on Landing

加拿大多伦多 - 2025年2月17日在多伦多皮尔逊国际机场的三角洲连接航班坠毁,在多伦多的三角洲邮政飞行坠机事故中翻转:所有乘客都在飞机上坠落时幸存下来航空世界。

三角洲喷气机在多伦多的多伦多跑道上颠倒过来,所有80号船都幸存

Delta Jet Flips Upside Down on a Snowy Toronto Runway and All 80 Aboard Survive

降落在多伦多的皮尔逊机场时,一架三角洲气线飞机在其屋顶上翻转,但船上的所有80人幸存下来,受伤的人受到了相对较小的伤害。

'像蝙蝠一样悬挂':飞机坠毁的幸存者分享了恐怖的经历

'Hanging like bats': Survivors of Delta plane crash share scary experiences after jet flipped in Toronto

在多伦多的三角洲飞机坠毁:达美航空飞机飞机颠倒在多伦多的皮尔逊机场,所有80名乘客都幸存下来,最受持续的轻伤。乘客在录像中捕获的坠机事件显示出了戏剧性的后果和不安的旅行者。紧急小组有效地管理了这种情况,将18人受伤到医院。当局在没有死亡的情况下表示缓解。

大韩航空接收 B737-8(BBJ)

Korean Air takes delivery of B737-8(BBJ)

大韩航空(KE,首尔仁川)已接收一架新的 B737-8(BBJ),并将租给韩国空军(首尔金浦)。投入使用后,这架飞机将运载政府贵宾和其他官员。这架 BBJ 将以 HL8566(msn 63448)的形式进入韩国登记册。ADS-B 航班跟踪数据显示,这架飞机于 1 月 10 日从西雅图波音机场运往多伦多皮尔逊机场,第二天继续飞往汉堡 Helmut Schmidt 进行客舱装修……

加拿大 Flightpath 增加了 Challenger 650 飞机,退役最后一架 604 飞机

Canada's Flightpath adds Challenger 650, retires final 604

ch-aviation 的研究表明,Flightpath 增加了第一架 Challenger 650,同时退役了最后一架 Challenger 604。新加入的 Challenger 650,C-GBOT(msn 6196),于 2024 年 11 月 8 日首次以“KNT”代码投入使用,在蒙特利尔特鲁多和克雷塔罗之间飞行。这架 1.2 岁的飞机最初交付给 NovaJet,是该类型的唯一一架飞机,最后一次以 NovaJet 的“NOJ”代码运营是在 10 月 27 日,完成了多伦多皮尔逊和匹兹堡之间的往返……

加拿大 Execaire Aviation 退役唯一的 Challenger 850

Canada's Execaire Aviation retires only Challenger 850

据 ch-aviation 研究显示,Execaire Aviation(蒙特利尔特鲁多)退役了其运营的唯一一架 Challenger 850。C-GSLL(msn 8103)最后一次活跃是在 12 月 5 日,在多伦多皮尔逊和布法罗尼亚加拉国际机场之间飞行,随后飞往亚特兰大纽曼考维塔县。随后,它在加拿大注销注册,并于 12 月 11 日在美国重新注册为 N850RD。六天后,它开始在美国飞行,第一班飞往亚特兰大赛道机场。目前它未被列为...