Odd posts from Warren Mosler claiming "crowding out."
投资热潮，挤出消费。— Warren B. Mosler (@wbmosler) 2024 年 5 月 31 日 Warren Mosler 最近发布了一些奇怪的“X”帖子，谈论“挤出”。他说，商业投资正在“挤出”个人消费。这是一个奇怪的说法，因为挤出并不是 MMT 理解下所声称的一种情况，在 MMT 理解下，货币是需求的函数，其创造没有理论上的限制。（在自由浮动的外汇制度下。）如果企业支出增加而个人消费下降，那又怎么样？这只是净支出群体的转变。经济可能看起来有些不同（工厂正在建设，而不是消费品、休闲等方面的支出），但为什么这是一个令人担忧的问题，他如何得出这样的结论，即这是经济放缓的原因？这
我已经记不清在我的职业生涯中经历过多少次检查飞行事件了。现在我已不再为检查飞行感到压力。今天是我的 MV....机动验证日。以下是必须完成的任务...它在我的模拟训练指南中。起飞中断起飞（作为机组）发动机故障（每个飞行员 1 次）Cat II/III 进近 - 每个机组一次Cat II 或 III 使用飞机的最低进近最低标准。可能是着陆或错过。Cat I 进近ILS - 每个机组 2 次。一名飞行员驾驶，一名飞行员监控最低标准。着陆或复飞。每位机组人员必须至少手动进近一次，以达到最低标准非仪表着陆系统（每位机组人员 2 次，1 名飞行员驾驶，1 名飞行员监控）复飞/复飞（每位飞行员驾驶 1 次
我将在明天的预算锁定中，并参加 TVNZ 提前举行的早餐小组预算汇总会。一段时间以来，我一直在主张政府需要将核心官方支出缩减到新冠疫情之前的水平。2019 年的大福祉预算并不紧缩。与上一届国家党政府的上一份预算相比，支出占 GDP 的比例大幅增加。因此，将 2019 年预算中的每一票占 GDP 的百分比。将其作为未来预算的基准。如果他们有点雄心勃勃，也许是 2025 年，如果不那么雄心勃勃，则是 2026 年。自 2019 年预算以来的一些计划或结构性变化可能被认为值得保留。政府将不得不削减其他支出，这样才有空间。我对自动稳定器的过度和不足不太感兴趣。2025 年的福利支出将高于 2019
Economic Downturns: Effects of Automatic Spending Programs and Taxes
GAO 发现的研究 GAO 审查的研究表明，自动稳定器（在无需政策制定者直接干预的情况下根据经济状况变化而改变税收和支出水平的机制）减少了近期经济衰退的不利影响。自动稳定器包括税收（例如个人所得税，纳税人的欠款随着收入下降而减少）以及福利计划（例如失业保险），更多的人在经济衰退期间有资格获得失业保险。这些自动稳定器通过产生额外的经济活动来防止经济恶化。研究表明，在经济衰退期间，具有自动稳定器成分的计划对个人和家庭的福祉产生各种积极影响，例如减轻贫困和支持积极的健康成果，例如改善营养和健康的出生体重。然而，很难孤立自动稳定器的影响，因为研究经常没有单独分析这些计划的自动部分以及政策制定者为应对经
SU-57该战斗机设计具有超巡航、超机动性、隐身性和先进的航空电子设备，以克服上一代战斗机以及地面和海上防御。其内部名称为 T-50，是专为空中优势和攻击行动而设计的隐形单座双引擎多用途第五代战斗机的名称。关于 Su-57 的有趣事实包括它将成为俄罗斯军队中第一架使用隐形技术的飞机。该战斗机计划具有超巡航隐身性、出色的机动性和先进的航空电子设备，以克服上一代战斗机以及地面和海上防御。该战斗机旨在取代俄罗斯空军的米格-29和苏-27，并作为苏霍伊和印度斯坦航空有限公司为印度空军联合开发的第五代战斗机的基础。SU 57 拥有融合翼身一体的机身，整合了所有移动的水平和垂直稳定器。垂直稳定器向内拖曳，
4th CMS hydraulics Airmen design, use apparatus to test stabilator actuators
F-15E 攻击鹰依靠许多部件来维持运行状态。稳定器执行器是一项关键任务部件。没有这个部件，F-15E就无法飞行。用于移动 F-15E 水平尾翼的液压致动器，既用于俯仰控制，又用于为喷气式副翼添加侧倾控制动力。
DJI запатентовала вездеход со стабилизированной камерой
大疆创新是航拍无人机市场的领导者之一，但很少有制造商尝试涉足陆基移动相机平台。也许这就是大疆创新的发展方向，该公司已经获得了一种在稳定器上配备摄像头的小型全地形车的专利。
History and facts about A320 how it's made??
众所周知，空中客车 A320 在所有航空公司和航空业中占据重要地位。在今天的博客中，我们将讨论有关 A320 的方方面面。我们将介绍所有单元：1. 飞机概况2. 辅助动力装置3. 燃油系统4. 液压系统5. 气动系统6. 飞行控制器7. 电气系统8. 空调系统9. 自动飞行系统10. 消防系统。今天将介绍一些有关空中客车的一般信息。 A320 由空中客车工业公司制造，其中包括四个欧洲国家，德国、英国、西班牙和法国。1.机身部分、襟翼和扰流板均在德国制造，如下所示 - 英国负责制造所有机翼部分。西班牙制造水平稳定器和所有客舱门，法国制造起落架吊架、发动机支架和驾驶舱前部。A320 上的发动机是
How aircrafts anti-Ice system works? And what makes b787 most revolutionary with regards to Ice?
让我们快速看一下飞机最容易结冰的部位。1. 机翼前缘。2. 垂直和水平稳定器。3. 皮托管4. 发动机进气口5. 导航天线任何冰的积累都会导致可控性降低、重量增加，还会降低飞机的整体性能。结冰可能发生在低于 10 摄氏度且有可见水分的情况下。那么您如何知道冰积累在前缘或任何其他设备上？一分钟内就会覆盖。因此，大多数飞机都使用发动机引气来融化冰。引气从发动机压缩机中抽出，如下所示 - 然后空气流向预冷器阶段，将温度降低至 200 度，如下所示 - 然后这种冷却的空气被扰动到空调，也扰动到前缘，如下所示 - 而且可见的冰也在位于驾驶舱中梁的可视冰指示器上显示。但您必须选择位于驾驶舱 ECAM 部分
