Vueling discontinues two Croatia routes
低成本航空公司伏林航空 (Vueling) 将停止从罗马菲乌米奇诺飞往斯普利特和杜布罗夫尼克的服务。本周早些时候，该航空公司最初减少了罗马 - 斯普利特航线的班次，但此后完全取消了机票销售，确认了该航线的终止。伏林航空还停止了罗马 - 杜布罗夫尼克航线的销售。该航空公司将继续通过其巴塞罗那枢纽提供飞往克罗地亚沿海城市的间接连接。2025 年夏季，伏林航空在罗马和斯普利特之间每周运营多达 10 趟航班，以及每周多达 7 趟飞往杜布罗夫尼克的航班。该航空公司甚至一度维持罗马和杜布罗夫尼克之间的全年运营。尽管取消了罗马航线，伏林航空仍将保留从巴塞罗那飞往斯普利特和杜布罗夫尼克的航班，并计划开通毕尔巴
Zagreb Airport ends record year with growth
新闻快讯 萨格勒布机场 2025 年接待了 4,721,564 名乘客，这是有记录以来最繁忙的一年。到 2024 年，这一数字将增加 9.4%，即增加 404,945 名旅客。飞机起降架次51.664架次，增长3.4%。 2025 年，克罗地亚航空是可用座位数最多的航空公司，仅次于瑞安航空，而空客 A320 是萨格勒布机场最常见的机型。年内，克罗地亚首都与法兰克福的联系最为紧密，其次是杜布罗夫尼克、斯普利特和慕尼黑。 按定期座位数计算，萨格勒布最大的航空公司，2025EX-YU 航空新闻
Dash and most legacy Airbuses to exit Croatia Airlines fleet
克罗地亚航空公司计划今年退役五架飞机，作为其机队现代化计划的一部分，并过渡到单一型号的空客 A220 运营。该航空公司最近逐步淘汰了一架 Dash 8 Q400 涡轮螺旋桨飞机，而一架空客 A320 和四架 A319 将于 2026 年拆除。A320 将于 2 月 15 日退出机队，标志着克罗地亚航空 A320 运营的结束。预计今年将被撤回的剩余飞机是注册号为 9A-CTG、9A-CTH、9A-CTL 和 9A-CTN 的飞机。到今年年底，该航空公司预计仍将运营三架 Dash 8 和一架 A319，作为其剩余旧机队的一部分。正如之前报道的那样，克罗地亚航空预计今年将接收七架 A220 飞机，使
Aeroflot repairs first A320 engines, plans facility by 4Q27
Aeroflot 集团已完成对 Aeroflot A320-200 飞机上安装的三台 CFM International CFM56-5B 发动机的首次独立大修。维修由该控股公司的子公司 AeroTrustTechnics 进行，该公司专注于发动机维护。在 12 月 26 日接受 Rossiya-24 采访时，Aeroflot 集团首席执行官谢尔盖·亚历山德罗夫斯基 (Sergei Aleksandrovsky) 分享了在 2027 年第四季度开设发动机维修设施的计划。由于 2022 年实施的制裁，俄罗斯航空公司无法进入外国维修中心以及 CFM 和……的备件。
Airlines outline Croatia long-haul flights as Transat plans one-off charter
克罗地亚计划在今年夏天运营四趟长途洲际航班，其中越洋航空安排了从蒙特利尔出发的一次性航班。这家加拿大航空公司计划在多伦多和萨格勒布之间运营与去年相同数量的航班。服务将于 5 月 9 日恢复，每周一班，在 6 月、7 月、8 月和 9 月的大部分时间增加到每周 3 班，然后逐渐减少到每周 2 班，然后每周 1 班，于 10 月 10 日结束。 越洋航空将在该航线的每个方向总共运营 53 个航班。此外，该航空公司还安排了蒙特利尔和萨格勒布之间的一次性服务，于 6 月 16 日出发，返程航班计划于 6 月 26 日进行。虽然该服务无法预订，但已作为航班 TS212/213 装载到全球分销系统，并将由
根据累计统计数据，以下是 2025 年 12 月 EX-YU 航空新闻上阅读量最高的 10 篇文章： 1. Wizz Air 计划在 2026 年从 EX-YU 市场开通超过 35 条新航线，12 月 192 年。随着克罗地亚夏季经济增长，瑞安航空削减波斯尼亚和塞尔维亚航班，12 月 16 日 3. 塞尔维亚航空推出 5 条新航线和网络密集化，12 月 184 年。欧盟出入境系统导致机场延误和问题， 12 月 255 日，塞尔维亚航空将推出新的夏季和冬季航线，12 月 86 日。威兹航空增加新的贝尔格莱德和杜布罗夫尼克航线，12 月 187 日。塞尔维亚航空与阿提哈德航空及其他合作伙伴就贝尔格
Ryanair slows growth across former Yugoslav markets in 2026
瑞安航空对 2026 年前南斯拉夫市场的增长采取了明显克制的态度，这明显背离了其前几年所奉行的激进扩张战略。与早期不同，当时这家爱尔兰低成本航空公司利用威兹航空的挑战和运力限制迅速扩大了运营规模，而瑞安航空明年的计划则指向整合，尽管该航空公司可能仍会安排新航线和运力增长。截至目前，6、7、8月夏季旅游高峰期，该航空公司在前南斯拉夫市场的座位总数为247万个，同比仅增长2.8%。相比之下，2025 年同期增长率为 15.7%。这家低成本航空公司迄今为止仅宣布明年开通两条飞往该地区的新航线，均为波兰度假者提供服务。该航空公司将推出从波兹南飞往波德戈里察以及从格但斯克飞往杜布罗夫尼克的季节性航班。与
Message From Chief Student Experience Officer Allen W. Groves
亲爱的 Orange 社区成员：我怀着极大的悲痛写信来分享 Kayla Corrigan 去世的消息。凯拉是马萨诸塞州尼达姆马丁·J·惠特曼管理学院的大四学生，准备今年春天毕业，获得营销管理学位。凯拉全身心投入实习，加深了她对营销决策的理解……首席学生体验官艾伦·W·格罗夫斯 (Allen W. Groves) 的帖子首先发表在《今日雪城大学》上。
Transavia to halve capacity in EX-YU as it axes four routes
低成本航空公司 Transavia 将于明年夏天成为前南斯拉夫市场航班和运力削减幅度最大的航空公司之一。法航荷兰分公司 - 荷航的低成本子公司将退出 4 条航线，终止从阿姆斯特丹飞往卢布尔雅那、斯科普里和斯普利特以及从埃因霍温飞往里耶卡的航班。因此，该航空公司将把其区域网络缩减至仅四条航线，全部从鹿特丹运营。在夏季旅游高峰期间，飞往普拉的航班将继续每周运营 5 班，而飞往扎达尔的航班将保持每周 3 班，与 2025 年相同。此外，在 6 月、7 月和 8 月的夏季旅行高峰期间，该航空公司还将减少从鹿特丹飞往斯普利特和杜布罗夫尼克的班次。每条航线将失去每周一班的班次，飞往斯普利特的航班维持每周七
When College Admissions Become a Verdict on Worth
埃利奥特·科斯格罗夫拉比 (Rabbi Elliot Cosgrove) 向等待提前录取大学通知的高中生传达了人道、田园诗般且真诚慷慨的信息。在真正面临压力的时刻，它做了良好的道德领导力应该做的事情：它使人们稳定下来。《当大学招生成为价值判断》一文首先出现在美国企业研究所 - AEI 上。
Artist's Battlefield Collection Captures the Lived Experience of Ukraine's Resistance to Invasion
对于基尔德罗夫来说，他在乌克兰南部的新卡霍夫卡被俄罗斯占领了 55 天，这些物体是战争的证据，他坚持认为不能仅用官方叙述来定义。
Georgetown responds to U.N. special rapporteurs’ claims univ. engaged in ‘human rights violations’
乔治城大学临时校长罗伯特·格罗夫斯 (Robert Groves) 回应了联合国特别报告员对博士后研究员巴达尔·苏里 (Badar Suri) 可能侵犯人权的指控。他强调需要在开放性与法律义务之间取得平衡，特别是在移民法方面，同时在围绕学生激进主义和人权问题的持续讨论中对苏里的权利和言论自由的影响表示担忧。
Select airlines scale back operations on EX-YU markets
根据本周实施的网络调整，多家航空公司已经缩减了飞往前南斯拉夫航线的班次增加计划或减少了现有服务。在明年7月和8月的旅行高峰期间，法航将减少巴黎和萨格勒布之间的计划运营。该航空公司目前打算在此期间维持每周 7 趟航班，低于最初计划的每周 14 趟航班。这也表明每周运营次数比去年同期减少了 11 次。在旺季之外，该航空公司平均每周有 10 趟航班。土耳其航空正在进一步调整伊斯坦布尔和波德戈里察之间的运营，因为对土耳其公民实施签证要求继续影响需求。从 2 月中旬到 3 月中旬，该航空公司将根据每周的情况将班次从 18 个班次减少到每周 16 到 17 个航班。同一时期，该航空公司将在普里什蒂纳运营每
Wizz Air plans over 35 new routes from EX-YU markets in 2026
维兹航空计划明年推出从前南斯拉夫各城市出发的 37 条新航线，继昨天该航空公司推出从该地区出发的另外 4 条航线后，预计将进一步发布公告。其中包括从贝尔格莱德飞往比萨和哈尼亚的航班，后者取代了伊拉克利翁的季节性航班，以及从杜布罗夫尼克飞往格但斯克以及从普里什蒂纳飞往罗马菲乌米奇诺的新航线，这些航线将在中断四年后恢复。明年，该航空公司还将在最近重新开放的图兹拉基地安置第二架飞机，并在波德戈里察建立一个新的双机基地。航线启动日期格但斯克 - 杜布罗夫尼克JUN 7贝尔格莱德 - 哈尼亚JUN 8贝尔格莱德 - 比萨JUN 9罗马 - 普里什蒂纳SEP 22点击链接查看航班详情维兹航空首席执行官约瑟
