螺栓关键词检索结果

明尼苏达州农场小镇努力应对移民带来的高昂成本

Minn. Farm Town Grapples With Steep Costs of Migrants

十月的一个下午,两名身穿传统绣花裙的危地马拉人在繁华的市中心亚洲市场购买椰子奶茶。几十年前,这栋建筑是这个乡村小镇的五金店,农民们在这里购买锤子、螺母和螺栓。

工党周末的一个问题

A Question for Labour Weekend

看来工党周末将取消运动飞行,不妨从记忆库中挖掘一些关于这台有趣机器的信息:最近,Ivan Krippner 发布了一段老家庭电影视频,展示了怀卡托的运动飞行。视频开头是这架看起来令人惊叹的飞机在 Ngahinapouri 的 Krippner 跑道上充满活力地滑行。据我所知,它是 1912 年柯蒂斯飞行器的复制品,由本田发动机驱动,顶部用螺栓固定了一个巨大的杜卡迪化油器,以提供充足的燃料。我得到的日期是 1975 年!上面的照片是屏幕截图,这是另一张较小的照片。我认为它可能是由这两个 20 世纪 70 年代的优秀样品制造的。我想他们是来自剑桥的摩托车赛车手,可能在怀卡托大学工作过?据我所知,他

什么是铜防卡润滑剂?

What Is Copper Anti-Seize Lubricant?

防卡润滑剂在保护紧固件和零件免受损坏方面起着重要作用。螺栓、螺钉和螺母会与与之一起使用的零件产生摩擦。如果不加以控制,这种摩擦会导致损坏,形式如下……阅读更多

美国联邦航空管理局不擅长监管波音公司

FAA not good at overseeing Boeing

周五,联邦监管机构批评了美国联邦航空管理局对波音飞机生产的监管,称其没有有效的系统来监督飞机制造商的各个制造设施,David Shepardson 报道。美国交通部监察长办公室在一份报告中表示,联邦航空管理局目前的审计流程“不够全面,无法充分识别波音生产线内的关键差异和不合规情况”,并表示尽管波音长期以来一直存在风险,但联邦航空管理局尚未解决波音对供应商监管中长期存在的弱点。今年 1 月,阿拉斯加航空公司一架新的 737 MAX 9 喷气式飞机在 16,000 英尺的高空因缺少钥匙螺栓的门塞而爆炸,促使司法部展开刑事调查,联邦航空管理局对波音的监管再次受到审查。该报告提出了 16 项建议。联邦

平头铆钉初学者指南

The Beginner’s Guide to Flush Rivets

铆钉在航空航天制造业中发挥着重要作用。与所有紧固件一样,它们用于将两个或多个部件固定在一起。然而,铆钉是永久性紧固件,可以抵抗振动等外力。它们没有像螺栓那样的螺纹……阅读更多

AvTalk 第 283 集:当门卫去度假时

AvTalk Episode 283: When the door guy goes on vacation

在本周的 AvTalk 节目中,我们讨论了 Dominic Gates 和 Paige Cornwell 在本周《西雅图时报》上发表的文章,详细介绍了阿拉斯加航空 737-9 MAX 的门塞如何在没有正确螺栓的情况下重新安装,导致其在 1 月 5 日起飞后不久从飞机上爆出。我们还通过《航空周刊》了解到 […]文章《AvTalk 第 283 集:当门卫去度假时》首次出现在 Flightradar24 博客上。

非金属垫圈有什么用?

What Are Non-Metallic Washers Used For?

垫圈通常用于保护零件免受螺栓的负荷。将螺栓拧入零件时,零件会受到机械应力。螺栓头将压在螺栓的上表面上……阅读更多

选择夹紧螺母时要考虑的 6 件事

6 Things to Consider When Choosing a Clipnut

夹紧螺母提供了一种固定螺栓末端的便捷方法。它们也称为快速螺母,有一个孔,可以夹在金属板的边缘上。一旦安装到位,您就可以将螺栓拧入……阅读更多

咨询技术人员:密封漏油、热航空电子设备

Ask a Tech: Sealing Oil Leaks, Hot Avionics

密封从发动机螺栓中渗出的漏油可能是一个挑战。但控制紧密排列的仪表板后面的热量积聚却很容易。文章“询问技术人员:密封漏油、高温航空电子设备”首先出现在 Aviation Consumer 上。

空军“ОДК-Климов” 空军基地

Сервисная поддержка «ОДК-Климов» продлевает срок службы авиадвигателей

前部零件 ВК-2500 具有高强度螺栓,可承受高强度载荷

美国陆军设计的新型缩短型 120 毫米迫击炮 BAD

New, shortened BAD for 120mm mortar designed by US Army

美国陆军 DEVCOM 军备中心的工程师为 120 毫米迫击炮管设计了一种新型螺栓固定式炮口锥体。

提高起落架舱壁的强度

Improving strength in a landing gear bulkhead

我正在升级我的起落架舱壁。直接开始吧,这是我移除破损部件后的样子。剩余的角度仍然可见,但我后来移除了它们。移除右侧的燃油管线很容易,但方向舵电缆更难。我最终在套管处将其切断,并将重复使用同一条线并安装更长的不锈钢带来解决缩短的电缆问题。同样在这张照片中,我还没有移除底部的铝。在完成其他所有工作后,我将重新覆盖该部分。这是工作区的左侧。 1/8 英寸材料仍然弯曲。它已达到屈服载荷但未达到极限。与 CW 协商后,我决定保留它。新角度被夹紧并粘合到位,新的顶部和底部螺栓孔基本位于现有孔的左侧。新的中间螺栓孔位于旧孔之间。右侧旧角度终于被移除。现在,我钻出铆钉并切掉底部蒙皮。我应该早点做这件事,这会让

None

朋友们,这里有一些关于实验飞机的诚实信息。请阅读所有内容并自由分享。N318KW 制动踏板运行中的故障和解决方案。解决方案:在制动踏板上添加 1 英寸垫片。永久性解决方案;效果很好。其中一个轮胎气压不足。解决方案:充气。右制动器工作正常。解决方案:给制动器放气。第二天,右制动器仍然工作正常。解决方案:查看 YouTube 上关于此主题的视频后,使用正确的程序给制动器放气。制动管路泄漏:解决方案:拧紧配件。制动效果仍然不佳:解决方案:制动液可能在制动衬块/盘上。使用制动器重新修整衬块。制动效果现在正常。注意:我有双卡钳制动器,它们是大轮胎的必需品。单卡钳制动器不起作用。升降机运动范围不正确。解决

强制性服务公告 #4 - 安装更坚固的起落架舱壁

Mandatory Service Bulletin #4 - Installation of stronger gear head bulkhead

强制性服务公告 #4取代 MSB #1此 MSB 的目的是提高主起落架头隔板的强度,用一个更大的实心部件替换原来的 5.25 英寸 x 0.25 英寸机加工部件。期望的结果是隔板将扩大起落架支架的覆盖范围,从而减少着陆应力引起的扭矩,同时还允许螺栓孔到隔板边缘的距离更大,从而减少或消除开裂问题。此外,每侧都有一个更大的角件,可以更好地将起落架负载转移到侧面 1/8 英寸铝件中。此 MSB 还包含用于在蜂窝内灌封螺栓位置的指令,从而大大提高强度。此 MSB 还包含用于粘合金属表面(例如角和平板)的指令,这将大大提高连接部件的强度,并提高机身在时间和服务周期内的使用寿命。此 MSB 允许将来将隔板

自整理棚屋的奇怪案例

The strange case of the self-tidying shed

想象一下这样的场景;你参观了你的棚子,发现你放在侧凳上的塑料夹子已经被收集起来并放进了一桶花生中,用来喂鸟。你倒空了冰淇淋桶。第二天早上,所有东西都放回了桶里,还有螺丝、螺母和螺栓。一定是鬼,对吧?

使用协作机器人进行产品组装操作的好处

Преимущества применения коботов для операций сборки продукции

当执行单调、重复性的任务(例如拧紧螺母或拧紧螺栓)时,一个人很难始终如一地完成高质量的工作。一天工作结束后,我们会感到疲倦、注意力不集中、与同事打招呼时分心,甚至在最关键的时刻打喷嚏。而且,这些任务本身并不容易。

意外安全

Safe by Accident

但时间不多了 一场灾难性的事故正在敲门。问题是,你会在飞机上吗?你会活下来吗?我不确定乘客或媒体是否真正理解,如果安装了几个螺栓将这扇门固定到巡航高度,会发生什么。如果这扇门在 35,000 英尺的高空被炸毁,对许多人来说,这将是灾难性的结局。座椅、乘客和附近的任何东西都将被吸走,化为乌有。结果将是死亡和绝望。我很欣赏波音首席执行官对员工的慷慨激昂的讲话。他赞扬了每一个人。他看起来很真诚。他出现在伦顿的波音工厂。不幸的是,言语是一回事,行动是另一回事。从那些在那里工作的人来说,他的言语是不够的。也许我以前都听过这些,知道幕后发生的事情的真相……无论是在波音公司还是在业界。我建议你听听波音告密者

航空公司飞行员培训及其产生的焦虑

Airline Pilot Training And The Anxiety It Produces Today

飞行员训练轻松吗?当我第一次在航空公司飞行学校环境中开始专业飞行训练时,会感到一定程度的不适。成为一名新聘用的航空公司飞行员有点像从消防站喝水,因为一切都是新的。当时的模拟器训练更加困难,因为联邦航空管理局和各航空公司从未考虑过飞行训练中涉及的人为因素。因此,为了了解当今当前的培训文化,回顾过去非常有帮助。历史总是可以证明我们已经发展了多远,并让我们看到了未来飞行员计划可以改进多少的希望。为成为一名专业飞行员做好准备我在 727 飞行工程师学校开始学习,当时的飞机手册比我的腿还粗。信息量非常大,有人认为最了解情况的航空公司飞行员是了解飞机每一个细微差别的人,他们实际上也可以制造一架飞机。我们称