Warren Taking on CNBC Host Joe Kernen on Price Gouging
Goldratt 的《目标》谈到了不惜一切代价（如果需要的话）提高产量。这或多或少是一部宣扬深刻真理的商业小说。生产力是使公司更接近其目标的行为。如果公司的目标是赚钱，那么我们应该专注于提高产量、减少库存和降低运营费用。在 […]The post Warren 挑战 CNBC 主持人 Joe Kernen 论价格欺诈首先出现在 Angry Bear 上。
Elevating Aircraft Value with ModernHawk: A Digital Maintenance Management Program
在当今的航空业中，飞机所有者和运营商不断寻求最大化其资产价值的方法。实现这一目标的一个关键方面是高效而详细的维护管理。像 ModernHawk 这样的数字维护管理程序正在改变飞机维护的处理方式，提供多种好处，可以显著提高飞机的实际价值。让我们来探索数字维护跟踪如何提高飞机的价值，同时提高安全性、可靠性和合规性。提高合规性维护飞机符合监管标准对于安全和合法运营至关重要。ModernHawk 的数字维护管理系统通过提供对飞机记录和详细信息的实时访问，帮助简化合规工作。轻松添加或更新检查以遵守维护手册、服务公告和适航指令。降低运营成本并延长资产寿命通过 ModernHawk 进行高效的维护管理可以节
10 Best Single Pilot Jets Available in 2024
您是否想购买私人飞机或商务飞机？在查看选项时，您可能已经注意到许多飞机需要两名机组人员。当然，第二名飞行员会增加您的运营费用。想象一下，如果您可以自由地雇用一名飞行员而不是两名飞行员来满足您的旅行需求，那么节省的费用是多少。更多
作为 NVSEA 合同总监，Kristine Boyles 负责监管联邦政府最大、最复杂的采购组织之一。 2022 财年，她监督了超过 51,000 项合同行动的执行，价值超过 431 亿美元。 Boyles 多年来一直处于船舶、舰队支持和武器系统承包领域的前沿，此前曾担任地面系统合同部门主管以及军事海运司令部 (MSC) 合同和业务管理副主任，执行了 MSC 2.5 美元合同中的 15 亿美元。亿运营费用，每年处理 7,000 份合同行动。 1989 年，博伊尔斯选择在海军从事文职工作，以补充她作为海军配偶的角色。她已成为 NVSEA 承包领域的先驱。
Mesa to defer trainees and furlough 12 pilots.....
梅萨航空集团宣布，自 2024 年 7 月 12 日起，将让 12 名飞行员休假，并推迟 41 名飞行员学员的培训。这些举措是梅萨现役飞行员队伍中人员流失大幅减少的结果。该公司目前预计，此举将每月节省约 75 万美元的运营费用。“在过去两年中，由于美国联邦航空局实施‘1,500 小时规则’导致飞行员短缺，梅萨的飞行员流失率通常超过每月 25 名，”梅萨董事长兼首席执行官乔纳森·奥恩斯坦 (Jonathan Ornstein) 表示。“因此，我们付出了巨大努力来增加飞行员招聘，包括我们的梅萨飞行员发展 (MPD) 计划。然而，过去几个月，梅萨的飞行员流失率下降幅度超出预期，部分原因是大多数航空公
