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印度 Sole Air 空难幸存者在仅收到 21,000 英镑支持年轻家庭后“陷入经济困境”

Sole Air India crash survivor ‘struggling financially’ after receiving just £21k to support young family

印度航空空难造成 241 人死亡,一年后唯一幸存者呼吁“诚实、透明和答案”。英国人维什瓦什·库马尔·拉梅什 (Vishwash Kumar Ramesh) 在空难中丧生,他的兄弟在空难中丧生,他说他“生活在巨大的心理创伤中”。这架飞往伦敦的波音 787 梦想客机从艾哈迈达巴德机场起飞后撞入一所医学院,除了 39 岁的拉梅什先生外,机上所有人全部遇难。遇难者中有 169 人印度乘客和 52 名英国公民是英国人死亡人数最多的乘客之一。除了 AI171 航班外,还有 19 人死亡,67 人受重伤。在莱斯特生活了 20 多年的拉梅什先生此前表示,他弟弟阿贾伊的死“夺去了我所有的幸福”,并将他的幸存形容

印度航空称艾哈迈达巴德空难中 96% 的遇难者家属已收到临时赔偿

Air India says 96% of Ahmedabad crash victims' families have received interim compensation

大多数受AI171空难影响的家庭现已获得临时经济援助,印度航空表示已启动最终赔偿程序,同时继续归还个人物品并向遇难者亲属提供支持服务。该航空公司表示已向事故中96%遇难者的家属每人支付了250万卢比的临时赔偿。其余案件大部分正在等待文件完成或受到与家庭相关的法律问题的影响。印度航空补充说,家属接受其赔偿方案没有最后期限。这一更新是在 6 月 12 日 AI171 空难周年纪念日之前发布的,这是印度近几十年来最严重的航空灾难之一。这架飞往伦敦盖特威克机场的印度航空波音 787 梦想客机从艾哈迈达巴德起飞后不久坠毁,造成 260 人死亡,其中包括乘客、机组人员和地面人员。此次事故仅造成一人幸存,这

发动机着火、起飞失败以及长达两年的故障的故事

An engine on fire, a rejected takeoff and the story of a two-decade-old snag

飞机事故调查局 (AAIB) 发布了关于 2022 年 10 月 28 日晚发生的一起事件的最终调查报告,当时一架靛蓝航空航班在沿着德里机场跑道飞往班加罗尔时,因右侧发动机爆炸并起火而中止起飞。该报告详细解释了机龄九年的空客 A320-232(注册)发动机发生的情况。 VT-IFM),也引发了一些对航空安全的担忧。 2022 年 10 月 28 日,该飞机于晚上 9:46 在德里机场 28 号跑道开始起飞滑跑。 1分16秒后,当速度达到85公里/小时时,右侧发动机发出类似爆炸的声音,随后起火和冒烟(滑行道上另一架飞机的飞行员向塔台报告看到靛蓝飞机上有火焰)。飞机在滑跑过程中也向右转向。飞行员立

印度航空 171 空难报告:何时发布?我们可以期待它揭示什么?

Air India 171 crash report: When will it be released, and what can we expect it to reveal?

印度航空事故调查人员正准备发布周年纪念报告,调查去年印度航空飞往伦敦的航班造成 260 人死亡的事故。 6 月 12 日,这架载有 242 人的波音 787-8 梦想客机在印度西部古吉拉特邦起飞几秒钟后坠毁,撞上艾哈迈达巴德机场外的一所医学院宿舍,并喷发火球。一名英国公民乘客奇迹般地生还,另有 19 人在地面丧生。根据国际规定,调查人员必须在事故发生一年后提供最终事故报告,揭示他们所发现的事故可能原因,并就如何避免今后发生类似事故提供建议。如果他们做不到这一点,他们必须在每年的坠机周年纪念日发布调查最新情况。关于印度航空 171 航班的问题仍然没有得到解答,死者家属和地面受伤人员都在焦急地等待