NTSB Releases Details on 2 Lockheed 12A Crashes
加州和佐治亚州的老式飞机事故于 6 月在三天内相继发生。文章美国国家运输安全委员会公布两起洛克希德 12A 坠机事故详情首次出现在《飞行杂志》上。
Investigation underway into light aircraft crash in Northamptonshire
当地警方证实，周六 12:50 左右，一名 60 多岁的男子驾驶的轻型飞机在北安普敦郡拉克斯顿附近的斯潘霍机场坠毁，导致其死亡。东米德兰兹救护车表示，他们在 12:44 左右收到了医疗紧急情况报告，“我们派出两名医护人员乘坐单人应急车和一辆救护车。空中救护车、警察和消防员也赶到了现场。”一位发言人说。 AAIB 确认已派出一支检查小组开始调查事故“已开始调查 7 月 13 日发生在北安普敦郡斯潘霍机场的一架轻型飞机事故。作为开展安全调查的一部分，一支检查小组已前往事故现场进行询问并收集证据。”任何可能掌握有助于调查的信息的人请拨打北安普敦郡警方电话 101。“提供任何信息时请注明事件编号 24
Air India Express A320 Engine Fire, Crew Didn’t Receive Alert in Cockpit, Says AAIB
飞机事故调查局 (AAIB) 于 2024 年 5 月 18 日发布了印度航空快运 (IX) A320 发动机起火事件的初步报告。AAIB 称印度航空快运 A320 发动机起火，机组人员未在驾驶舱收到警报的文章首次出现在 Aviation A2Z 上。
Aircraft Safety Threat: Wasps Nesting in Pitot Probes
黄蜂和其他异物阻塞皮托管探头导致飞机事故，危及航空安全。在大多数事件中受影响的飞机仪表与空速有关，而空速对于起飞至关重要。由于需要在关键阶段进行分析，机组人员的认知负荷增加 […]
Navy Helicopter engineering boffins swap the workshop for the outdoors to test skills in the field
一支独特的海军航空工程师团队将车间换成了汉普郡的布拉姆利训练区，以测试他们在野外修理直升机的能力。1710 NAS 是两个没有飞机的海军航空中队之一，但对英国军用直升机舰队的安全和作战效能至关重要。它的维修部门是该中队的五个部门之一，其他部门包括改装、数据和数字、材料和状态监测等，他们进行的维修工作超出了飞行/部队/中队航空工程师的能力范围，以满足作战要求。该中队位于朴茨茅斯海军基地，另一个方面是航空法医支持，由专家科学家和工程师提供，他们不仅通过国防事故调查处 (DAIB) 为军方提供建议，还通过航空事故调查处 (AAIB) 为民政当局提供严重事件或事故的建议。为了磨练和保持提供可部署科学支
The 5 Best Aviation Audiobooks (Chosen by a Pilot)
现任航空公司飞行员选择的最佳航空有声读物列表。从航空黎明的迷人故事到现代飞机事故。
作者：James WiebeJames Wiebe 简介我是 Radiant Technology 的首席执行官，拥有 45 年的丰富管理和电气工程经验。我还是一名充满激情的飞行员和连续创业者。我非常擅长传感器设计。我最近引以为豪的一项成就是作为美国空军合同的分包商完成的机载记录传感器包。本白皮书的目标在本文中，我将讨论一氧化碳检测器、监视器和警报器（以下简称“CO 检测器”）的使用和设计因素。CO 检测器的使用讨论包括这些设备的背景需求以及应用。我还深入研究了设计和实施问题。我提供了评论，因为这些因素与我们的新产品“CO Pro”有关。对 CO 传感器的需求FAA 和 NTSB 记录了由 C
您的生命可能取决于它 当您醒来时，请心存感激。然后想想那些可能因为不必要的飞机事故而失去机会的人。如今，飞机故障率呈指数级增长。即使是新飞机也会出现故障。门飞掉、发动机失灵、电气故障。这时，我们就需要有能力、经验丰富的飞行员。由于这种“飞行员短缺”以及航空公司雇用任何愿意为其工作的人，或者在个人证明能力之前就提供飞行机会，我们正走向一场大灾难。67 岁退休是必须的为了您的安全当西南航空的一名初级副驾驶几乎杀死机上所有人，因为他向海洋俯冲，距离撞击点只有 400 英尺，甚至没有意识到自己有问题时，我们就有麻烦了。如果机长也是一名新聘用的飞行员怎么办？是的，这是有可能发生的。达美航空在纽约安排了一
JBLM lifesavers hone their skills before August Airshow
来自 JBLM 各地的消防、救援和医疗人员周三在麦科德机场练习了对造成人员伤亡的飞机事故的反应和反应能力。
How we prevent runway overshotting by zodiac arresting system ( EMAS max).
航空旅行从未像今天这样安全，但这种安全却因跑道偏离而受到威胁国际飞行安全标准化分析了 2008 年至 2019 年的全球航空数据，这些数据表明跑道偏离每月发生 2 到 3 次。并且是造成航空业 97% 的跑道事故和 30% 的飞机事故的原因。但最令人大开眼界的说法是，发生偏离时与跑道安全相关的事故= 83% 的致命跑道事故。亚特兰大心脏地带国际机场 2016 年 2 月 20 日，一架湾流 150 商务喷气机冲出 09R 跑道，穿过跑道安全区后停了下来。发生燃油泄漏，飞机严重受损，事故造成 8 人重伤，2 人死亡。然后在 2016 年 11 月 10 日，亚特兰大心脏地带机场，一架赛斯纳奖状飞
AF releases findings on HH-60G accident near Kadena AB
太平洋空军官员于 1 月 21 日公布了对 2013 年 8 月 5 日在日本嘉手纳空军基地东北部发生的 HH-60G 铺路鹰飞机事故的调查结果。
Officials release report on F-15 accident near Kadena AB
太平洋空军官员于 1 月 21 日公布了对 2013 年 5 月 28 日发生在日本嘉手纳空军基地以东的 F-15C 鹰式飞机事故的调查结果。
