Army moves 3 companies to Phase III of Flight School Next competition
贝尔、M1 和洛克希德·马丁公司向 Breaking Defense 确认，他们已被选中进入下一阶段的竞争。
Lockheed Martin Advances in US Army Flight School Next, Taps Robinson R66 NxG for Pilot Training
航空新闻 – 洛克希德马丁公司已进入美国陆军飞行学校 Next 竞赛的第三阶段，选择罗宾逊直升机的 R66 NxG 作为其...
Airborne 03.04.26: Starlink Screws GA, TurbAero 4 Sale, Balloon v Tower Rescue
另外：塞斯纳 172 Splashdown、1000 个伊朗目标、Twin v Hangar、飞行学校协会更名 SpaceX 正在不那么秘密地推动飞行员进入更昂贵的星链连接层，重组其动态服务，在标准漫游和优先计划上设置 100 英里/小时的地面速度上限。这立即引发了 GA 用户的抵制。在新的设置下，航空 300MPH 的费用为每月 250 美元，包含 20 GB 数据，超出部分按每 GB 10 美元计费。 Aviation 450MPH 的价格为每月 1,000 美元，还包括 20 GB，此后每 GB 50 美元。 TurbAero Group Pty Ltd. 是一家为 400 马力以下有人
Aero-News: Quote of the Day (03.02.26)
“此次合作体现了支持全国飞行学校的共同承诺。通过将现代智能数字工具引入培训环境，AIROS 帮助飞行学校和 CFI 更高效地运营并增强学生体验，从第一天起就提供更专业、技术领先的培训之旅……”资料来源：AIROS 创始人兼首席执行官 David Spektor 上尉讨论 Piper Aircraft 如何与 AIROS 进行战略合作，AIROS 是一款智能数字飞行员日志，旨在减少管理工作量，让飞行员和培训机构更加专注于飞行时间。
PPL Login in Australia: A Complete, Practical Guide
如果您在澳大利亚搜索过 ppl login，您可能会尝试访问私人飞行员执照 (PPL) 门户、培训仪表板、CASA 系统或理论考试平台。根据我在澳大利亚飞行培训途径的工作经验，登录系统的混乱很常见，特别是对于了解 CASA 要求、理论提供者和飞行学校平台的飞行学员来说。 […]澳大利亚 PPL 登录后：完整实用指南首先出现在墨尔本学习飞行上。
The Complete Guide to the Cessna 172 in Australia
塞斯纳 172 是澳大利亚最受认可的训练和旅行飞机之一，深受飞行学校、私人业主和航空专业人士的信赖。根据我与维多利亚州和州际州的学生飞行员一起工作的经验，这通常是澳大利亚人在考虑飞行培训或所有权时首先研究的飞机。什么是塞斯纳 172？ […]《澳大利亚塞斯纳 172 完整指南》一文首先出现在墨尔本学习飞行网站上。
How to Become a Pilot in Australia: The Complete 2026 Guide
如果您正在寻找如何成为澳大利亚的飞行员，您可能会想象自己坐在商用客机、包机或飞行学校教练的驾驶舱中。该途径是结构化的、受监管的且可实现的，但前提是您了解所涉及的许可证、医疗要求、成本和培训阶段。根据我指导有抱负的飞行员的经验，[...]《如何成为澳大利亚飞行员：2026 年完整指南》一文首先出现在《学习飞行墨尔本》上。
Teaching in the Modern World: Content. Technology. Integration.
King Schools 共同所有者兼首席执行官 Barry Knuttila 于 2 月 26 日在加利福尼亚州圣地亚哥举行的 2026 年北美飞行学校协会会议上发表了这些讲话……《现代世界的教学：内容》。技术。一体化。首先出现在约翰和玛莎·金博客上。
编号为 15284568 的塞斯纳 152 II 是由堪萨斯州威奇托市的塞斯纳公司生产的，并于 1980 年 10 月在美国俄勒冈州格雷沙姆的 Merle Frank 上市，编号为 N5369M。上图显示该飞机于 1987 年 1 月 26 日在维多利亚州瓦南布尔 — 仍然带有 N5369M 的美国标记。当它于 1987 年 1 月 4 日被运往澳大利亚并成为 VH-HCG 时，它几乎是一架拥有者的飞机。下面的照片显示了它于 1988 年 6 月 10 日在班克斯敦作为 VH-HCG 的情况 - 感谢托尼·阿邦 (Tony Arbon)。到 2008 年 8 月，它在新南威尔士州的福布斯飞行俱
Italy’s Cantor Air Acquires Three New Tecnam P2006T NGs
2026 年 2 月 19 日，Cantor Air (IT.ATO.0004) 购买了三架新的 Tecnam P2006T NG 飞机，并可选择在未来购买更多飞机，以符合其现代化战略。坎托航空是什么？ Cantor Air (IT.ATO.0004) 是意大利首屈一指的批准培训组织 (ATO) 和飞行学校。该公司于 2007 年由一支民间团队创立 […]意大利 Cantor Air 收购三架新型 Tecnam P2006T NG 的消息首先出现在《旅行雷达 - 航空新闻》上。
Three firms move ahead in Army’s future-of-flight-training helicopter training takeover
尽管国会对此表示担忧，陆军仍在全力推进“下一步飞行学校”计划的第三阶段。
Airborne-Flight Training 02.05.26: Delta Propel, Acron, Spatial Disorientation
另外：CAF 地面学校、ALPA 誓言、NE 飞行员大师奖、Thai Sims 达美航空大学生飞行员职业道路的变化使其更加关注数量有限的最接近航空公司运输飞行员最低标准的合作伙伴和飞行员。达美航空为美国所有拥有国际航空认证委员会 (AABI) 认可的飞行教育项目的大学的大学生以及精选附属飞行学校的毕业生提供飞行员职业道路。阿克伦航空学院宣布回归其最受欢迎的两个培训项目：加速航空公司飞行员课程（AAPT）和专业飞行员课程（PPP）。学校还宣布设立新的以成绩为基础的 EXCEL 奖学金计划。这两个项目共同开启了数百名飞行员的职业生涯，旨在满足那些积极主动、寻求直接、结构化进入航空公司的学生的需求。
ANN's Daily Aero-Linx (02.02.26)
Aero Linx：Piper Apache 俱乐部 1978 年，一群来自美国和加拿大的 Piper Apache 所有者聚集在宾夕法尼亚州黑兹尔顿，成立了“飞行阿帕奇协会”。该协会每月出版一份时事通讯，并每年在美国和巴哈马群岛的不同地点举行飞行活动。 Piper Apache 主要由长期拥有者和一些多教练飞行学校拥有。随着时间的推移，许多飞机所有者转向了更大的双胞胎，并且许多飞机被卖给了那些只对建造多次飞机以获取航空公司工作感兴趣的个人。仍然有一群专注的 Apache 爱好者保持联系，我们尽最大努力帮助他们提供所需的零件和维护信息......
Top 9 Mistakes to Avoid When Writing Your SMS Manual
避免错误编写航空 SMS 手册编写航空安全管理系统 (SMS) 手册是一项复杂的任务，需要符合国际民用航空组织 (ICAO)、美国联邦航空管理局 (FAA) 和欧盟航空安全局 (EASA) 标准，如 TOC 1.1–9.1 中所述。据顾问报告，对于安全经理、顾问和负责的管理人员来说，手册中的错误可能会导致合规性失败、审计结果或返工，从而导致长达 200 小时的损失。本指南重点介绍了在编写 SMS 手册时应避免的九个常见错误，并提供了实用技巧，以确保从小型飞行学校到全球航空公司的运营商的合规性和效率。通过避开这些陷阱，组织可以节省时间并构建强大的安全框架。
