JAL flight experiences turbulence over South Korea, flight attendant injured
9 月 4 日，日本航空 JL22 航班（注册号为 JA863J 的波音 787-9 飞机）从北京飞往东京羽田机场，飞行高度为 FL410，在首尔以东约 200 公里处遭遇严重湍流。一名乘务员在颠簸中撞到座位一侧，肋骨骨折，但乘客或其他机组人员均未受伤。 […]
The Flying Bear Goes to Beantown | Part 4, Going Missed
什么？我担心？我们计划于 7 月 11 日星期四早上离开罗克波特。我们没有直接回家，而是安排了参观缅因州一所令熊感兴趣的大学。然而，预报缅因州那部分地区将出现低仪表飞行规则天气，这导致我们取消了这一行程。我可不想向北飞行一个小时，结果却因为低于仪表进近程序的最低标准而被挡在目的地之外。此外，谁想在雨中漫步大学校园呢？所以我们计划从贝弗利直接返回索杜斯，天气预报合理，确保可以轻松进行仪表飞行规则飞行。我没想到我曾考虑过并拒绝的缅因州情况——由于天气原因，在跨国飞行一段距离后无法降落在目的地——会在家里发生。告别贝弗利日期飞机航线飞行时间（小时）总计（小时）2024 年 7 月 11 日 N214
我又回到这里了，离对流层顶比离地球表面更近，位于落基山脉和加拿大地盾之间，我在那里度过了生命中的许多时光。我不记得具体为什么，因为这次特殊的任务。我甚至不确定我是如何从开始写这个博客的地方来到这里的。总是一样，但从不相同。有时加热器工作，只有我们的脚趾是冷的，因为飞行高度的寒冷空气从非增压飞机的缝隙中吹进来。有时加热器根本不工作，寒冷慢慢地透过层层的外套和秋裤渗入我们的皮肤。发动机保持温暖。原制造商的发动机仪表几年前就磨损了，已被一个看起来像 iPad 的东西取代，它与仪表板融为一体，闪烁着关于我们的燃料、机油、气缸和废气温度的数字读数。它们的性能取决于传感器和软件，这意味着大多数情况下，当屏
Southwest flight makes “excessive descent” during go around in Hawaii
西南航空一架从檀香山飞往利胡埃的航班在利胡埃复飞时“过度下降”，飞行高度低至海平面以上 400 英尺。彭博新闻社根据西南航空的备忘录首次公开报道了这一事件。不幸的是，当飞机接近利胡埃并下降到 2,350 英尺 AMSL 接收高度以下时 […]文章西南航空航班在夏威夷复飞时“过度下降”首先出现在 Flightradar24 博客上。
Zephyr drone is breaking records in the stratosphere
太阳能驱动的 Zephyr 无人机创造了续航时间和飞行高度的世界纪录，在高达 75,000 英尺的高度上停留了 64 天。Zephyr 的应用范围从地球观测到移动电话基站，为偏远地区提供了关键的连接。
Штурмовики Су-25СМ отработали пилотирование на малых и средних высотах в Киргизии
飞行班次期间，机组人员在模拟作战使用区制定了中低空飞行方案，飞行高度不超过1000米。
摘要：美国陆军工程兵团 (USACE) 旨在评估无人机系统 (UAS) 技术以支持洪水风险管理应用，检查数据收集和处理方法并探索沿海能力的潜力。该技术的基础评估对于理解数据应用和确定数据收集和处理的最佳实践至关重要。本研究以南卡罗来纳州花园城海滩为例，展示了 UAS 多光谱 (MS) 和红绿蓝 (RGB) 图像对海岸监测的功效。在不同的现场场景（飞行高度、视角和机载实时运动全球定位系统的使用）、商业现成软件处理精度水平（默认最佳与高或低）下评估了对水平精度的相对影响级别）和处理时间，以及后处理期间应用的地面控制点的数量（默认数量与附加点）。许多数据集满足 USACE 工程手册 2015 指定的
Первый полет персонального вертолета Vahana оказался успешным (+видео)
2018年1月31日，在俄勒冈州彭德尔顿，阿尔法一号飞机进行了全面测试，飞行高度达到5米并安全着陆。第一次飞行持续了 53 秒，以及第二天的第二次飞行都是在自动驾驶模式下进行的。
Golden Knights and Bill Murray Help Celebrate 50th Chicago Air and Water Show
美国陆军金骑士降落伞队在 2008 年芝加哥航空和水上表演中占据主导地位，沿着城市壮观的湖畔举行。 15-17，芝加哥人比尔·默里 (Bill Murray) 的串联跳远拉开了为期 3 天的比赛的序幕。飞行高度 12,500 英尺 57
