Gemini Diagnosed Plex Server Flaws
为什么重要：Gemini 诊断的 Plex 服务器缺陷展示了 AI 如何查明元数据和编码问题以提高性能。
新闻稿 aher Aircraft 将在年度 VERTICON 垂直飞行展上首次亮相，重点介绍该公司的 Kodiak 100 和 Kodiak 900 作为高性能固定翼飞机，可补充直升机机队，为执法、公共安全和政府运营商提供支持。 Daher Aircraft 的 Kodiak 900 多任务平台有一个安装在机翼支柱上的 [...]
Scientists found the key to controlling AI behavior
研究人员发现了一种简单的数学方法，可以通过直接操纵内部概念向量来“引导”人工智能模型——提高性能，同时揭示隐藏的风险。现在，人工智能的行为可以比以往更精确地控制，但也引发了人们对安全措施很容易被绕过的担忧。
Defense Mission Computers: The Backbone of Modern Military Operations
在当今高风险的国防环境中，瞬间的决策可以决定任务的成败，国防任务计算机充当军事平台的中枢神经系统。这些专业、坚固的计算系统实时处理大量数据、集成传感器、管理武器、实现通信并提供跨空中、陆地、海上和太空领域的态势感知。与商用计算机不同，任务计算机的设计能够承受极端条件，同时提供毫不妥协的性能和安全性。什么是国防任务计算机？国防任务计算机，也称为坚固型任务处理器或军用级任务计算机，是专为国防应用而设计的高性能嵌入式系统......后国防任务计算机：现代军事行动的支柱首次出现在航空和国防市场报告中。
Scientists Build Tiny Light Racetracks That Could Revolutionize Sensors
科学家们建造了微型“光跑道”，可以为下一代传感器和光子设备提供动力。科罗拉多大学博尔德分校的研究人员开发了高性能光学微谐振器，可以帮助为新一代先进传感器提供动力。微谐振器是一种微小的结构，旨在将光限制在非常小的空间内。 [...]
Airbus presents dual-concept rotorcraft proposal for NATO’s Next-Generation Helicopter programme
空中客车直升机公司推出了两款下一代旋翼机概念，以响应北约下一代旋翼机能力（NGRC）研究，旨在提供一个未来的中型多用途平台，平衡速度、经济性和运营效率。该提案是与柯林斯航空航天公司、雷神公司和 MBDA 合作开发的，其特点是： 高性能传统直升机 高速复合旋翼机概念 两种设计都强调 [...]
How Portescap empowers humanoid robots
作为 Regal Rexnord 品牌系列的一部分，Portescap 拥有数十年的微型运动系统经验以及在高性能医疗和工业应用方面的良好记录。如今，它正在为新一波机器人原始设备制造商从原型过渡到生产提供支持。
Forget the F-35: Why Canada Walked Away from the Eurofighter Typhoon
总结和要点：加拿大的 CF-18 替代项目曾经包括欧洲台风战斗机，这是一种高性能的北约战斗机，适合渥太华早期的优先事项：空中主权巡逻、快速反应警报任务和联盟部署。 -随着加拿大的要求转向与美国空中和导弹防御系统更深入的整合（特别是在 NORAD 的领导下），台风的吸引力逐渐减弱，其中隐身、传感器融合和 […] 忘记 F-35：为什么加拿大放弃欧洲战斗机台风的帖子首先出现在 19FortyFive 上。
Classic Aero-TV: Built On Honor -- Touring Hartzell's Prop Shop
2015 年起（YouTube 版）：航空世界飞行的背后令人惊叹的技术 在这段视频中，我们很高兴见到 J.J. Hartzell Propeller 执行副总裁 Frigge 带领我们参观了 Hartzell 生产设施。 Hartzell 螺旋桨公司的历史可以追溯到航空业的早期，当时他们是飞机螺旋桨研发的创新者。现代公司并未丧失当年的精神。该视频向我们介绍了一些最高性能螺旋桨飞机上使用的 Hartzell 螺旋桨的生产过程。 Hartzell 通过他们称之为“细胞制造”的流程生产螺旋桨，Frigge 向我们展示了这是如何实现的。
Classic Aero-TV: Stratos 716X Jet Defies Convention
2022 年起（YouTube 版）：俄勒冈公司寻求重新定义喷气机 由庞巴迪、塞斯纳、Icon、Piper、SyberJet、Epic、Glasair、Kestrel 和 Lancair 等飞机设计和认证项目资深人士组成的工程团队开发，总部位于俄勒冈州雷德蒙德的 Stratos Aircraft 716X 为机主/飞行员提供了建造高性能实验喷气机的满足感虽然不符合普通类飞机认证资格，但满足 FAR 第 23.2005 部分 2 级 [2 至 6 名乘客]、高速飞机 [VMO >250 KCAS 或 MMO >0.6 马赫] 的要求。
