マレーシアGDP（2025年10-12月期）～内需主導で６％台成長、投資拡大が成長を牽引
马来西亚2025年10月至12月期间的实际GDP增长率1为6.3%，较上年同期加速（2025年7月至9月：5.4%），创下12个季度以来的最高增长率（图1）。该数字也比统计局1月份公布的10-12月临时数字（5.7%）有所上修。一系列关键行业得到扩张，其中服务业和制造业引领整体增长。从需求方面看，在私人消费和投资增长的支撑下，内需是经济加速增长的主要原因。特别是固定资本形成总额加快，除建设投资外，资本投资也有所增加。另一方面，虽然出口因电气电子产品和服务出口增加而有所改善，但由于投资增加导致资本货物和中间产品进口增加，净出口贡献为负。总体来看，内需扩大是经济增速加快的主要原因。出口也在回升，但
Airborne 02.20.26: GAMA 2025 Stats!, China’s 6-Ton Tiltrotor, Radio Alt Problems
另：波音收购 Spirit、LATAM 拒绝 T/O、滥用 ADS-B 数据、新 AF 颜色 通用航空制造商协会 (GAMA) 在其账单报告中表示，与 2024 年相比，公务机和活塞飞机细分市场的出货量有所增加，初步飞机交付价值为 357 亿美元，增长 14.6%。与 2024 年相比，2025 年飞机出货量中，活塞飞机增长 10 架，达到 1,782 架，涡轮螺旋桨飞机小幅下降 5.1%，达 594 架，公务机增长 11.8%，达 854 架。 2025年飞机交付量为310亿美元，增长16.1%。联合飞机集团的六吨级 R6000 倾转旋翼机已在中国芜湖航空工业园进行系留悬停测试，据报道希望在
- 新政民主党人简要重申，尽管政府关门在两个多月前结束，但大部分官方月度数据 - 包括销售和支出 - 都是陈旧的，可以追溯到 11 月甚至更早。因此，最新的衡量指标是下周发布的 ISM 制造业和非制造业报告，以及地区联储银行的制造业和服务业指数。虽然肯定不完美，但总的来说，它们至少勾画出了过去一个月经济走势的轮廓。周三我关注了商品生产部门。今天我们来看看服务业，它约占整个经济的75%；然后是制造业和服务业的经济加权平均值。以下是美联储五个地区服务业指数重要组成部分的 1 月份值。括号内为逐月变化，显示动量（二阶导数），后面是绝对扩散值。最终数字是所有 5 项的平均变化和绝对数字。该图表按顺序包
Boeing Reports Fourth Quarter Results
2025 年第四季度 2025 年全年 表 1. 第四季度全年财务业绩摘要（单位：百万美元，每股数据除外） 2025 2024 变化 2025 2024 变化 收入 $23,948 $15,242 57% $89,463 $66,517 34% GAAP 运营收益/（亏损） $8,777 ($3,770) NM $4,281 ($10,707) NM 营业利润率 36.7 % (24.7) % NM 4.8 % (16.1) [...]
A powerful new tailwind behind the economy: the “real” price of gas
- 作者：新政民主党 今天或明天没有新的值得注意的数据，所以与此同时（除了庆祝马丁·路德·金的生日）让我看一下一个非常重要的（虽然很小的）经济数据：天然气的“真实”价格。天然气价格冲击是过去 50 年中多次经济衰退的重要诱因。相反，天然气价格的大幅下跌（尤其是在 2008 年底）是经济衰退触底和复苏开始的重要因素。这还包括 2022 年夏季，俄罗斯入侵乌克兰后，天然气价格从 6 月的 4.93 美元/加仑跌至 9 月的 3.70 美元（最终跌至 12 月的 3.21 美元）。当几乎所有即将到来的经济衰退的其他迹象都闪烁着警告时，包括天然气在内的大宗商品价格的大幅下跌完全压倒了负面影响，强劲的经
