Economically weighted ISM indexes show an economy on the very cusp of - but not in - contraction
- 作者：New Deal democrat最近我更加关注 ISM 服务业指数。这是因为，自千禧年以来，制造业在经济中的份额已经收缩到一定程度，即使该指数大幅下降也不会导致整个经济衰退，例如 2015-16 年。当我们使用非制造业指数（75%）和制造业指数（25%）的经济加权平均值时，这是一个更可靠的信号，特别是当我们使用 3 个月平均值时，要求它低于 50。本月制造业指数显示的收缩再次被服务业指数的持续扩张所抵消，报告为 51.5。领先的新订单分指数（下图中未显示）表现强劲，为 53.0：以下是包括 8 月份在内的过去六个月的制造业（左栏）和非制造业指数（中栏）数据，以及它们的月加权平均值（
6/6/21: BRIC PMIs for May: Volatile Growth and Surging Inflationary Pressures
2021 年 5 月金砖四国 PMI 显示，新兴和中等收入经济体中复苏步伐不均衡，通胀压力明显。巴西：制造业 PMI 目前为 2021 年第二季度 53.0，低于 2021 年第一季度的 55.9。这是巴西制造业活动连续第二个季度下降。巴西服务业 PMI 目前处于更深的衰退水平，为 45.6，而 2021 年第一季度为 46.1。因此，巴西综合 PMI 从 2021 年第一季度已经衰退的 47.9 降至 2021 年第二季度迄今的 46.9。与此同时，价格继续显示出严重的通胀压力。根据 Markit 的数据：“私营部门的投入成本通胀率从 3 月份的历史高点进一步回落，但仍是自 2007 年初综
Strong Air Cargo Demand Continues in May
国际航空运输协会发布了 2024 年 5 月全球航空货运市场的数据，显示需求继续保持强劲的年度增长。• 以货运吨公里 (CTKs*) 衡量的总需求与 2023 年 5 月相比增长了 14.7%（国际业务增长了 15.5%）。这是连续第六个月实现两位数的同比增长。• 以可用货运吨公里 (ACTKs) 衡量的运力与 2023 年 5 月相比增长了 6.7%（国际业务增长了 10.2%）。 “5 月份，所有地区的航空货运需求均大幅上升。该行业受益于贸易增长、电子商务蓬勃发展和海运能力限制。采购经理人对未来增长抱有期待，因此前景总体上仍保持乐观。然而，随着美国对来自中国的电子商务交付施加更严格的条件，
海军陆战队地面奖励计划 (MCGAP) 本命令取消 MCO 1650.32E、MCO 1650.49A、MCO 1650.54、MCO 1650.55 和 MCO 3590.14F
海军陆战队设施和后勤奖励计划 (MCILAP) 本次 MCO 取消了 MCO 1650.41C、MCO 1650.45B、MCO 1650.58、MCO 1650.59
