■摘要 近年来，通勤行为环境发生了显着变化，包括新型冠状病毒感染疫情后的重返工作岗位、远程办公的引入和减少、城市住房成本的飙升等。本文重点研究了这种情况下按性别和年龄组划分的通勤时间的构成特征，并利用日产研究所的原始调查数据确认了基本的分布结构。结果证实了一个分布特征，即年龄较大的男性通勤时间较长，而 40 多岁及以上的女性通勤时间较短。 ■目录 1 - 简介 2 - 调查摘要 3 - 2019 年按性别和年龄组划分的通勤时间分布 4 - 2025 年按性别和年龄组划分的通勤时间分布 5 - 结论 众所周知，不同性别和年龄组的通勤时间呈现出不同的趋势。例如，比较男性和女性时，女性的通勤时间往往
我错过了几周的周五链接，我想这周我应该发出一些我最喜欢的链接。以下是本周引起我注意的一些推文。有些好，有些坏，我会让你决定。我将推迟一周的文章，下次再看。我们很多人都在准备员工值班时间表以开始新的一年...首先将标题更改为“员工联系时间表”...联系不应该是一种责任...而是一个机会！ #PrincipalsinAction #LeadLAP #leadupchat #dadsasprincipals #NPC19 https://t.co/qgzW2HiG8e — Todd Schmidt 博士 (@tsschmidty) 2019 年 7 月 18 日确实没有理由不做对孩子最好的事情，事实
当我阅读一些社交媒体帖子时，我在 Twitter 上看到了 @casas_jimmy 的这篇文章。#ThoughtForTheDay 在您监督学生的日子里，尽量避免将其定义为走廊值班、午餐室值班、操场值班或公交车值班。相反，开始将所有这些视为建立关系的机会。将你的思维从职责转向机会...来自 #Culturize— Jimmy Casas (@casas_jimmy) 2019 年 3 月 23 日你可能不知道吉米是谁，但他是我关注了几年的前校长和老师。当我读到这条推文时，我立即想到这是一个好主意。我们对某件事有多少次产生错误的看法？我们多久看到它的消极方面？当我们将心态从承担任务重担转变为有
SmartLynx Australia reverts to Skytrans brand
在阿维亚解决方案集团撤资以及随后关闭 SmartLynx Airlines 品牌在欧洲的业务后，SmartLynx Australia（昆士兰凯恩斯）已恢复其旧 Skytrans 品牌。该航空公司在新闻稿中确认了这一转变，并指出品牌重塑仅限于企业形象。运营将在现有的澳大利亚 AOC 下继续进行，不会受到干扰。 Skytrans 的证书 CASA.AOC.0042 目前有效期至 2029 年 8 月 1 日。“Skytrans...
“Casa Abierta”: What Bad Bunny Was Really Saying at the Super Bowl
我们中的一些人看了中场表演后哭了。其他人换了频道。这种差异告诉了你一切。如果您在超级碗比赛结束后浏览 Facebook 或其他媒体，您看到的内容完全取决于您的包容范围。有些时间线充满了喜悦、自豪和泪水。其他人立即充满了 [...]
Average Commuting Time by Gender and Age in Japan（1）－Characteristics of the Distribution
■摘要本报告是基于 NLI 研究所 2019 年至 2025 年每年收集的原始调查数据，研究日本按性别和年龄组划分的平均单程通勤时间趋势的四部分系列报告中的第一篇。在第一部分中，我们描述了不同性别和年龄的通勤时间分布的特征。研究结果显示，男性的通勤时间往往随着年龄的增长而增加，而女性的通勤时间从40多岁开始普遍减少。这些在全国和地区范围内观察到的模式为该系列的后续分析奠定了基础，后续分析将更详细地探讨 2019 年至 2025 年之间的变化以及地区差异。■索引 1——简介 2——系列结构 3——调查概述 4——按性别和年龄组分布 5——区域比较 6——结论 众所周知，通勤时间因性别和年龄组而异
