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Cirrus 宣布 2026 SR 系列 G7+ 更新

Cirrus Announces 2026 SR Series G7+ Updates

制造商概述了 SR 系列的航空电子设备、连接性和设计变化。

德事隆航空交付首架 Citation Ascend,标志着新型中型喷气机正式投入使用

Textron Aviation Hands Over First Citation Ascend, Marking Formal Entry Into Service for New Midsize Jet

航空新闻 – 德事隆航空已正式向一位未透露姓名的零售客户交付第一架塞斯纳奖状 Ascend 飞机,标志着该飞机正式投入服务......

Aeromexico 名列全球第一:Cirium 2025 年准点率获奖者揭晓

Aeromexico Tops the World: Cirium’s 2025 On-Time Performance Winners Revealed

根据 Cirium 的 2025 年准点率 (OTP) 数据,墨西哥航空公司连续第二年荣获全球最准时率航空公司的称号。《墨西哥航空公司名列世界第一:揭晓 Cirium 2025 年准点率获奖者》一文首先出现在 AviationSource News 上。

德事隆航空交付首架 Citation Ascend

Textron Aviation delivers first Citation Ascend

德事隆航空(威奇托塞斯纳飞机场)于 12 月 30 日向零售客户交付了第一架 Citation Ascend 飞机,距获得美国联邦航空管理局 (FAA) 型号认证大约两个月后。该中型喷气式飞机的注册和运营商尚未公开。Citation Ascend 是 Citation 560XL 系列的最新型号,自 2000 年以来已交付超过 1,000 架飞机,涵盖 Citation Excel、Citation XLS、Citation XLS+ 和 Citation XLS Gen2...

特拉维斯·凯尔斯 (Travis Kelce) 可能会在 2026 年回归,但不会随堪萨斯城酋长队 (Kansas City Chiefs) 回归,罗布·格隆考斯基 (Rob Gronkowski) 则令 NFL 球迷震惊

Travis Kelce could return in 2026, but not with the Kansas City Chiefs, Rob Gronkowski shocks NFL fans

特拉维斯·凯尔斯 (Travis Kelce) 与堪萨斯城酋长队 (Kansas City Chiefs) 的合同将于 2025 年 NFL 赛季结束后到期,他的未来受到了密切关注。前 NFL 球星 Rob Gronkowski 认为,如果凯尔斯在 2026 年继续打球,他可能会在另一支球队效力。格隆考斯基周日在福克斯 NFL 节目中表示,酋长队可能会进入重建阶段,从而不太可能夺冠。

克罗地亚的 Jung Sky 计划在 2026 年更新 Citation Jet 2

Croatia's Jung Sky eyes Citation Jet 2 renewal in 2026

本文仅适用于订阅商业航空新闻、运营商和机场数据

墨西哥 Mayan Crew Air 逐步淘汰唯一的 Citation Jet 4

Mexico's Mayan Crew Air phases out sole Citation Jet 4

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NTSB 最终报告:Cirrus Design Corp SR22

NTSB Final Report: Cirrus Design Corp SR22

飞行员评级乘客报告称,飞行员没有充分“完善”着陆照明弹,飞机弹起并偏航至正确位置 分析:飞行员表示,他正在稳定地接近着陆,当他相信自己获得了适当的视野时,他降低了发动机功率并启动了飞机。然后飞机弹起,他试图恢复着陆,但飞机第二次弹起并偏向跑道中线左侧。飞行员中止着陆并增加了发动机功率,但飞机进一步向左转向。随后,飞行员降低了发动机功率,飞机停在跑道附近的灌木丛中。

NTSB Prelim:Cirrus Design Corp SR22T

NTSB Prelim: Cirrus Design Corp SR22T

在 7 秒下降过程中,再次出现 TAWS 警报,此时发动机仍处于全功率状态 2025 年 10 月 24 日 2115 山区夏令时,一架西锐 SR22T、N740TS 在蒙大拿州林肯附近发生事故时被毁。飞行员受了致命伤。该飞机按照联邦法规 (CFR) 第 14 条第 91 部分的个人航班运营。飞行员的兄弟也是飞机的部分所有者,他表示,在飞行员起飞前几个小时,他们通过电话进行了交谈。他表示,事故发生当天,飞行员决定和他一起参加第二天早上开始的狩猎之旅,并在驾驶还是飞行之间犹豫不决。

City Insider:趋势表明 2026 年是 MRO 行业并购的有利一年

City Insider: The trends indicating a favourable year for M&A in the MRO sector in 2026

Alderman & Company 初级合伙人 Ryan Kirby 对中端市场航空行业进行了年终评估,并展望了预计将持续存在的因素……《City Insider》后报:表明 2026 年 MRO 行业并购有利一年的趋势首先出现在《航空商业新闻》上。

这款 2020 款 Cirrus SF50 G2 Vision 喷气式飞机是一款快速、熟悉的“待售飞机”首选

This 2020 Cirrus SF50 G2 Vision Jet Is a Fast, Familiar ‘AircraftForSale’ Top Pick

二手飞机市场提供了价值,并为购物者提供了跳过候补名单的机会。

NASCAR 的 Greg Biffle 及其家人据报道在北卡罗来纳州的 Citation 事故中丧生

NASCAR’s Greg Biffle, family reported killed in Citation crash in North Carolina

据报道,前 NASCAR 车手格雷格·比夫尔 (Greg Biffle) 及其直系亲属在塞斯纳奖状 (Cessna Citation) 事故中丧生……据报道,纳斯卡 (NASCAR) 车手格雷格·比夫尔 (Greg Biffle) 的家人在北卡罗来纳州的奖状事故中丧生,该消息首先出现在 AeroTime 上。

危险的反以色列口号正在“激进化我们的社会” | JINSA 的 Ari Cicurel 在 Fox 5 DC 上

Dangerous Anti-Israel Slogans Are “Radicalizing Our Society” | JINSA’s Ari Cicurel on Fox 5 DC

JINSA 外交政策副主任 Ari Cicurel 参加了 Fox 5 DC 的“吉姆·洛凯的最后 5 场”节目,就上周末澳大利亚光明节庆祝活动发生的致命袭击以及全球反犹太主义浪潮的兴起发表了自己的看法。…阅读更多 ›危险的反以色列口号正在“激进化我们的社会”| Fox 5 DC 上的 JINSA 的 Ari Cicurel 首先出现在 JINSA 上。

美国私人飞机引入全新出厂的 Citation Jet 4 Gen2

US's Private Jets inducts factory-new Citation Jet 4 Gen2

Private Jets(OKC、俄克拉荷马城 Wiley Post)宣布推出全新出厂的 Citation Jet 4 Gen2。这架飞机 N711MJ (msn 525C-0484) 最多可容纳 9 名乘客。该航班于 12 月 10 日从德事隆航空位于威奇托艾森豪威尔的生产设施出发,前往俄克拉荷马城威利邮报,并经停达拉斯爱田。该飞机尚未按照 Private Jets 的“OKC”代码投入使用。截至 7 月,该航空公司经过 Part 135 认证的机队包括一架 Learjet 31A(ZR Lite)、...

降低利率,City AM Shadow MPC 告诉英格兰银行

Cut interest rates, City AM Shadow MPC tells Bank of England

City AM 影子货币政策委员会在一项三方分歧决定中表示,英格兰银行应在明天的会议上降息 25 个基点。面对高通胀和就业市场持续下滑的双重问题,City AM 九强影子 MPC 的大多数专家 [...]

印尼为何取消 Cirebon-1 电厂提前退役

Why Indonesia Cancelled the Early Retirement of the Cirebon-1 Power Plant

正如预测的那样,燃煤电厂的提前退役已经因该国的政治经济现实而搁浅。

Scott Lincicome:无论是否 SCOTUS,关税复杂性仍然是一个大问题

Scott Lincicome: SCOTUS or Not, Tariff Complexity Remains a Big Problem

去年 12 月,卡托研究所 (Cato Institute) 经济学副总裁斯科特·林西科姆 (Scott Lincicome) 首次记录了由于行政部门出台了大量新的、重叠的关税措施,美国关税体系在 2025 年如何变得“日益复杂和错综复杂”。今天,Lincicome 发布了更新的流程图,其中包含政府更新和私营部门的反馈,并记录了美国公司必须应对的关税繁文缛节。上周,林西科姆提供了有关这些相同问题的新数据。正如林西科姆所写,“关税繁文缛节的空前增加对美国公司来说是一笔巨大的隐性成本,尤其是那些没有资源来驾驭这一系统的小企业。”他补充说,最高法院即将做出的关税裁决可能不会改善这种情况。您可以在此处

Cato 推出 IEEPA 信息网站 — 专家云集

Cato Launches IEEPA Informational Site — Experts Available

预计最高法院将根据《国际紧急经济权力法》(IEEPA) 审议总统关税权力的合法性和范围。该裁决最早可能于周五做出,并将影响 2025 年征收的超过 1300 亿美元的关税、未来数万亿美元的全球贸易,以及美国行政部门如何在未经国会批准或投入的情况下实施全面的进口税。斯科特·林西科姆 (Scott Lincicome) 和卡托贸易政策团队的成员可以就 IEEPA 关税的影响以及围绕总统贸易权力的更广泛问题发表评论。 斯科特·林西科姆 (Scott Lincicome) 是卡托赫伯特·A·斯蒂菲尔贸易政策研究中心的一般经济学副总裁兼主任。他撰写的文章涉及国际贸易、补贴和产业政策、制造业、全球供应链,