TRIP REPORT: Air Serbia, Athens - Belgrade
旅行报告最近旅行了雅典 - 贝尔格莱德，这是我第一次乘坐塞尔维亚航空的 E195。我用剩余的阿提哈德常旅客里程兑换了机票，由于经济舱和商务舱的积分差别不大，我就趁机订了商务舱。 到了雅典机场，我到达的时候已经开始办理登机手续了。经济舱排了很长的队，而商务舱却空无一人，所以我很快就办理了登机手续。 雅典机场一如既往地拥挤，护照检查处的队伍又长又慢。值得庆幸的是，我可以使用快速通道，尽管需要等待。我去了休息室。塞尔维亚航空使用雅典的 Skyserv 休息室，非常不错，有一些不错的食物选择。这个休息室最大的好处就是不会太拥挤，不像我在雅典用过的另外两个休息室——爱琴海和Goldair，这两个休息室也
Embraer delivered 233 commercial, business jets in 2025
巴西航空工业公司（EMB，圣若泽杜斯坎普斯 U.E. Stumpf International）及其巴西航空工业公司公务机部门在 2025 年总共交付了 233 架新飞机，其中包括 155 架公务机和 78 架商用飞机。虽然公务机交付量符合年度预测的高端，但商业飞机交付量几乎处于预测的底部。该制造商交付了以下商用飞机：34 架 E175；6 架 E190-E2；38 架 E195-E2。反过来，公务机...
Air Serbia to retire further two A319s and take delivery of four jets
塞尔维亚航空计划在未来几个月继续分阶段退役其空客 A319 机队。继 9 月份最初退役一架注册为 YU-APK 的 A319 飞机后，这架飞机于本周从贝尔格莱德出发前往英国圣阿森机场，并在那里进行拆解和报废。该航空公司计划在本月底或 2 月初退役另一架 A319，第三架计划于 3 月份退出机队。这三架飞机将逐渐被三架空客A320飞机取代。一架 A320 飞机是一架已有 11 年机龄的喷气式飞机，之前由 Wizz Air 运营，注册号为 9H-WZS，目前正在进行维护，预计将于下个月投入使用。另外两架以前由爱琴海航空运营的 A320 将于 4 月抵达，但预计要到 6 月才会投入使用。 就其巴西航
Air Serbia’s third E-Jet enters fleet, fourth to come
新闻 FLASHAir塞尔维亚公司已开始使用其第三架巴西航空工业公司E195飞机，注册号为YU-ATA，该飞机于上个月交付。这架拥有 118 座的喷气式飞机于 1 月 2 日投入运营，往返于贝尔格莱德和布拉格之间，此后已运营飞往波德戈里察、米兰、博洛尼亚和波尔图的航班。随着第四架 E195 的到来，塞尔维亚航空将进一步扩大其巴西航空工业公司机队。这架飞机之前由巴西蓝色航空公司运营，已有十年历史，最近在哥斯达黎加涂装了塞尔维亚航空的制服。它将携带注册号 YU-ATD.EX-YU Aviation News
Austrian terminates ATR wet-lease impacting EX-YU routes
新闻 FLASHAustrian Airlines 宣布突然终止与瑞典航空公司 Braathens Regional Airlines 的三架 72 座 ATR72-600 飞机的湿租赁合作关系，立即生效。据报道，这一决定是由于布拉森斯未能通过运营审计。据奥地利航空称，这家瑞典航空公司不再符合汉莎航空集团要求的运营标准。这一决定将影响该航空公司飞往萨格勒布和贝尔格莱德的运营。该航空公司计划将这款飞机部署在飞往萨格勒布的每日航班上，直到今年年底，而该机型计划在同一时期执飞 11 趟飞往贝尔格莱德的航班。今天，奥地利航空已将萨格勒布航班更换为空客 A320，而飞往贝尔格莱德的 ATR 航班则由巴西
