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犯罪分子正在使用人工智能网站构建器来克隆主要品牌

Criminals are using AI website builders to clone major brands

人工智能辅助的网站构建器使诈骗者更容易冒充知名且值得信赖的品牌,包括 Malwarebytes。

Malwarebytes 荣获 PCMag 最佳技术品牌奖,MRG Effitas 得分 100%

Malwarebytes earns PCMag Best Tech Brand spot, scores 100% with MRG Effitas

Malwarebytes 不仅是 PCMag 2026 年最佳技术品牌之一,还在 MRG Effitas 消费者安全产品测试中获得了 100% 的得分。

笔比剑更有威力……

Pen is mightier than sword…

1839年,英国作家爱德华·布尔沃-利顿 (Edward Bulwer-Lytton) 写下了著名的诗句:笔比剑更强大。当书籍/文章被证明比最先进的武器更有效时,这些话时不时就会成为现实。还有什么比今天的印度更好、更讽刺地体现这些话的真实性呢?印度前总统 [...]

Edelweiss 计划于三月进行普里什蒂纳宽体飞行

Edelweiss plans wide-body Pristina flights in March

快讯瑞士雪绒花航空 (Edelweiss Air) 计划今年 3 月在苏黎世和普里什蒂纳之间运营两趟一次性宽体客机航班。 3 月 12 日(上午航班),该航空公司将在该航线上部署 300 座的空客 A340-300 飞机,随后于 3 月 27 日(下午/晚间航班)部署 334 座的空客 A350-900 飞机。去年夏天,该航空公司在苏黎世 - 普里什蒂纳航线上的整个季节的大部分时间都使用宽体飞机。对于即将到来的夏季航班,目前计划使用窄体设备进行运营,但仍有可能进行进一步调整。在最近的圣诞节和新年旅行高峰期间,由于客流量大期间航线的持续需求,雪绒花还在飞往普里什蒂纳的部分航班上部署了 A340

Edelweiss Air 将于 2027 年夏季改造 A350 客舱

Edelweiss Air to retrofit A350 cabins by summer 2027

Edelweiss Air(WK,苏黎世)将于 2027 年 7 月之前改造其整个 A350-900 机队的客舱,六架飞机中的第一架将于 2026 年 12 月完成。该航空公司将把经济舱座位数从目前的 249 个增加到 259 个,但将增加更多的腿部空间。豪华经济舱座位数将从目前的63个减少至28个,呈2-3-2布局,而商务舱座位数将从30个增加至32个(包括4个商务套房座位)。虽然 Edelweiss 于 2025 年引进了 A350,但这些飞机是二手飞机,并保持以前运营商的配置......

旅行报告:奥地利航空,斯科普里 - 维也纳

TRIP REPORT: Austrian Airlines, Skopje - Vienna

旅行报告 我会尽力让这个报告简洁明了。乘坐奥地利航空从斯科普里飞往维也纳的愉快的中午航班。斯科普里机场的登机手续简单明了,安检流程也很快。斯科普里的休息室(Primeclass)规模不大,但功能齐全。空间紧凑,设有几个座位群、自助饮料和小吃。还有两种热食可供选择。这次是牛肉炖牛肉配米饭。还有一个酒吧区。虽然面积不大,但提供了一个安静且不拥挤的环境。从休息室可以看到跑道以及 203 和 204 号登机口的有限视野。今天的航班由 OE-LWB 运营,一架 Embraer 195。Embraer 195 的 2-2 布局仍然是欧洲短途飞行中最适合乘客的布局之一。登机高效完成,舱门按时关闭。负载率看起

又一个周日在尼尔森机场闲逛。

Another Sunday stroll around Nelson Airport.

Bill Mannix 今天(2026 年 2 月 8 日)在尼尔森机场周边跑道上进行了一次定期散步,并向我们提供了四名游客的照片。从 Pa 桥下来的是 Piper PA-28-151 切诺基战士 ZK-DSK c/n 28-7415479。这辆于 1974 年 9 月 18 日抵达新西兰,刚从 Piper 工厂抵达,注册为N9625N。它于 1974 年 10 月 3 日在新西兰代理商 Airwork (NZ) Ltd 注册,并于 1975 年 5 月 28 日被阿德莫尔的怀特玛塔航空俱乐部 (Waitemata Aero Club) 接管。惠灵顿地区航空俱乐部 (Inc) 于 1986 年

特朗普犯下“经济自我破坏”:分析师

Trump committing 'economic self-sabotage': analyst

根据 The Bulwark 的凯瑟琳·兰佩尔 (Catherine Rampell) 的最新分析,美国经济最大的优势之一已被唐纳德·特朗普总统的政府有效削弱。兰佩尔在周四的一篇文章中认为,特朗普在第二任期第一年的政策“既具有破坏性,又具有深远的破坏性”。她指出,美国此前在研发、医学研究等领域的主导地位如今已被削弱,很大程度上是由于特朗普政府对高等教育的影响。兰佩尔认为,1862年的《莫里尔法案》创建了赠地大学,使美国走上了创建“知识经济”的道路。她进一步指出,开放移民制度“吸引世界各地最优秀、最聪明的科学人才”已经带来了红利。”根据 2015 年芝加哥大学劳动经济学杂志的一项研究,1990

今天是格林斯伯勒静坐六十六周年纪念日 - 这里是教学资源

Today Is The Sixty-Sixth Anniversary Of The Greensboro Sit-Ins – Here Are Teaching & Learning Resources

2 月 1 日是格林斯博罗静坐纪念日。正如当地一家电视台所描述的那样:1960 年 2 月 1 日,北卡罗来纳州 A&T 的四名黑人学生坐在格林斯博罗市中心 F.W. Woolworth 商店的隔离午餐柜台前,要求提供服务。抗议活动一直持续到七月,柜台取消了种族隔离。 [...]

诈骗检查变得更加容易:Malwarebytes 现已出现在 ChatGPT

Scam-checking just got easier: Malwarebytes is now in ChatGPT

Malwarebytes 的 ChatGPT 集成使其成为第一家无需离开聊天即可提供专业知识的网络安全提供商

无国界医生组织 (RSF) 作者科琳·赫夫林 (Colleen Heflin) 接受 The Bulwark 采访,探讨如何按照美国农业部每份 3 美元的饮食标准健康饮食。

RSF author Colleen Heflin interviewed on The Bulwark on trying to eat healthily on the USDA’s $3 per serving diet.

主要导航新闻博客中的RSF观看 - 网络研讨会、视频和访谈收听 - 一些问题...每月公告注册我们的时事通讯在新闻中RSF作者科琳·赫夫林 (Colleen Heflin) 在 The Bulwark 上接受采访,谈论如何按照美国农业部每份 3 美元的饮食健康饮食。 2026 年 1 月 27 日分享此近期书籍 为立足点而战 安吉拉·西姆斯 (Angela Simms) 39.95 美元不确定时期的成年之旅罗伯特·克罗斯诺 (Robert Crosnoe)、香农·E·卡瓦纳 (Shannon E. Cavanagh) $45.00查看所有书籍 治理与政策 查看更多经审计的财务报表 查看财务报表

Halwa 送达,预算准备进入最后阶段

Halwa served, budget preparation enters final stage

财政部长 Nirmala Sitharaman 和财政部国务部长 Pankaj Chaudhary 出席了仪式

Edelweiss 为 A350 选择 Thompson 座椅

Edelweiss selects Thompson seating for A350

瑞士休闲航空公司 Edelweiss 选择 Thompson VantageXL+ 为其 A350 机队的商务舱改装。Edelweiss 为 A350 选择 Thompson 座椅的帖子首先出现在《航空商业新闻》上。

Konkan Railway 下线首个 MRPL 聚丙烯集装箱耙

Konkan Railway flags off first container rake of MRPL polypropylene

交通将由中央仓储公司 (CWC) 使用 CWC 拥有的集装箱耙进行处理

周四上午 10 点阅读

10 Thursday AM Reads

我的早班火车 WFH 读到: • 唐纳德·特朗普与世界:“债券市场不能被欺负、愚弄或贿赂。它不会奉承或达成交易。它揭示了一切。” (The Bulwark) • 格陵兰岛冲突风险破坏美国在世界经济秩序中的地位:长期以来,当不确定性占主导地位时,美国一直是安全的灯塔。…阅读更多 周四上午 10 点的帖子首先出现在《大图片》上。

Edelweiss 推出全新 A350 客舱。舒适、有能力且出奇的保守

Edelweiss’ Reveals New A350 Cabin. Comfortable, Competent, and Curiously Conservative

Edelweiss 的全新空客 A350 内饰提供现代升级,包括改进的商务舱和豪华经济舱,但采用中性、柔和的配色方案,感觉很普通,失去了品牌的欢乐本质。这种克制的设计反映了汉莎航空集团内部的趋势,可能会为了企业凝聚力而牺牲令人难忘的故事讲述。尽管该产品仍然具有竞争力,但其与度假体验的情感联系却减弱了。