Skopje Airport starts year with passenger decline
News Flashskopje机场在一月份处理了208.628名乘客，去年同期下降了9.2％。该机场比2024年1月的旅行者更少欢迎旅行者。飞机行动的数量减少了7.5％。减少的数字主要是由Wizz Air推动的，Wizz Air从市场上删除了56.266个席位，在该月份中占据了其容量的27.9％。
Podgorica and Skopje top Air Serbia's US transfer traffic
航空塞尔维亚正在考虑增加该国第三个目的地，即将到达美国第九年。提供商OAG在2024年积累的数据表明，在通往纽约和芝加哥的两条路线上，承运人在塞尔维亚和美国之间的乘客多点对点乘客比转移。但是，与芝加哥相比，往返纽约的服务也有相当大的转移流量。往纽约/从纽约的Podgorica仍然是转机中航空公司最繁忙的城市条件，其次是纽约 - 伊斯坦布尔，斯科普杰，莫斯科，蒂瓦特，提拉娜和雅典。提拉娜（Tirana）仍然是纽约肯尼迪国际机场（New York JFK）最繁忙的航线之一，而伊斯坦布尔和雅典都拥有许多不间断飞往大苹果的不间断航班。塞尔维亚是去年俄罗斯和美国之间的第六大航空公司，仅次于土耳其航空公司
Skopje Airport to negotiate Prague service
Skopje机场运营商TAV马其顿的News Flasherpresentivate将于下周前往捷克资本，这是他们正在进行的努力为捷克资本建立新服务的一部分。运营商的总经理Nejat Kurt说：“下周，我们安排了与布拉格机场当局的会议和讨论。我们的目标是与旅游经营者合作并互动，以促进Skopje和Prague之间的服务。我们计划与布拉格的机场当局共同推销这项服务，并向他们邀请他们访问马其顿以帮助促进该国。此外，我们将在布拉格展示马其顿的旅游潜力。这是一个不错的目的地，也是我们缺少的目的地。我们希望尽快建立这些航班，我希望我们能成功。”斯科普（Skopje）在2018年6月通过预定的航空服务与
PHOTOS: Transavia launches Skopje and boosts capacity
News Flashtransavia昨天引入了阿姆斯特丹和Skopje之间的航班，将这两个城市与十二年来首次连接的航空服务联系起来。 France-klm航空公司的子公司将在两个城市之间维持每周两次飞行。该航空公司最初将使用189个座位的波音737-800飞机运营该服务，但是，从4月开始，它将增加通往232个座位的空中客车A321NEO飞机的能力，以在夏季的其余部分中。无论是要探索新城市还是出于商业目的，Skopje都一定会留下深刻的印象。这座城市是一个独特的目的地，可以让您屏息，坐在一个风景如画的国家。我们为这条路线服务感到非常自豪。”机场运营商TAV马其顿的总经理Nejat Kurt补充
Wizz Air discontinues sixth Skopje route
Wizz Air在即将到来的夏季中停止了从Skopje基地的第六条路线。该航空公司将于3月9日停止马其顿首都和布达佩斯之间的航班。这条路线每周两次，这条路线加入了已经宣布的取消服务到萨尔茨堡，布雷蒙和斯德哥尔摩·斯卡夫斯塔，每周也跑了两次，每周运作三个。所有六个目的地最初定于今年夏天维持。 Wizz Air于2017年4月首次在Skopje和Budapest之间启动航班，而Malev此前从2002年到2012年倒闭。 9月29日，到达里昂和斯图加特的航班每周将运行三次，而巴塞罗那路线将每周进行两次轮换。除了这些新服务外，该航空公司的频率还增加了从斯科普（Skopje）到博洛尼亚（Boloma）
Freebird starts extensive Skopje charter operations
代表RSD Reisen旅行社运营的新闻Flashfreebird航空公司开始了先前宣布的从欧洲到斯科普里的广泛的宪章飞行计划，预计将将35.000个游客带到该国。这些航班将从2月至6月，从10月到12月，每天运行。 Freebird将带来来自来自德国，法国和英国的13个不同欧洲城市的游客，包括汉堡，汉诺威，慕尼黑，斯特特加特，柏林，莱比锡，杜塞尔多夫，法兰克福，曼彻斯特，曼彻斯特，伦敦，伦敦盖特威克，巴黎，巴黎，莱昂和马尔塞尔，莱昂·库尔斯·库尔特。机场运营商塔夫·马其顿的总经理说：“我们希望全部35.000每天到达Skopje机场的游客乘坐来自德国，法国和英国的13个不同目的地的航班将拥有
Wizz Air launching new Belgrade service, plans growth across EX-YU
Wizz Air正在推出Belgrade的一项新服务，并有望在其Skopje基地扩大后引入其他路线并增加前南斯拉夫市场的频率。随着阿布扎比基地的关闭，该航空公司表明了向中欧和东欧的战略转变。与这种新的焦点相一致，Wizz Air还揭开了附近基地的新路线，包括索非亚，西比和Chisinau。航班将于10月28日开始，现在可以通过航空公司的网站购买门票。可以在此处找到更多细节。Wizz还将在即将到来的冬季增加其贝尔格莱德网络的频率。除了最近启动飞往Alicante和Friedrichshafen的航班，该航班将在整个冬季持续下去，该航空公司还将大大提高几种现有路线的容量。贝加莫的服务将增加四个每周
根据累计统计数据，以下是整个2025年7月的前YU航空新闻的十篇文章：1。WizzAbu Abu Dhabi的出口为7月9日 *2的巴尔干地区的竞争对手打开了大门。 Wizz Air Abu Dhabi停止了贝尔格莱德，萨拉热窝销售，7月6日3. Ita Airways Eyes返回前YU市场，7月284日。塞尔维亚航空概述了长途网络愿景，7月305日，Flydubai介绍了第三次每日贝尔格莱德服务，7月236日，tbilisi成功促使塞尔比亚航空公司7月，7月7日，7月7月7日，croate 7月7日。 138。塞尔维亚航空授予北京航班的许可证，7月29日。阿拉伯和阿拉伯航空审查了1710年
All EX-YU capital airports set for August growth, Ryanair largest carrier
前南斯拉夫的所有首都机场将在8月看到其能力水平，而瑞安航空将继续保持该地区最大的航空公司。BelgradeAirport在8月的预定航班上拥有最可用的座位，位于1.089.580。该数字在2024年增长了9％。塞尔维亚航空将继续保持其作为最大载体的地位，占所有可用计划容量的53.9％。复兴的wizz空气的容量将增长41.4％，总份额为16.9％。萨格勒布（Zagreb）是第二大，本月预定航班上有631.004个可用席位。它比上一年增加了15.4％。克罗地亚航空公司将是其最大的航空公司，占总容量的35.4％，其次是Ryanair，为30.1％。该国旗承运人将在上个月引入五种新路线的背面增加其容量
根据累计统计数据，是关于前尤航空新闻的十篇文章：1。WizzAbu Abu Dhabi暂时暂停航班，252年6月。Zagreb机场在由于跑道事件而导致的长达小时的封闭，6月8日，6月8日，Ryanair谈判Skopje Flights，6月7日，距离Skopje Flights，6月7日。 Air Albania将于136年6月推出卢布尔雅那服务。塞尔维亚航空概述了6月67日欧洲，中东和长途计划。塞尔维亚航空进入高加索地区，并在168年6月在该地区的高加索地区。 Zagreb或Belgrade Service，6月3日，6月3日最阅读的旅行报告：1。塞尔维亚航空：里斯本 - 贝尔格莱德2。汉莎
Turkish plans record winter operations to former Yugoslav markets
与去年相比，土耳其航空公司计划平均每周飞往前南斯拉夫的前14次飞往前南斯拉夫的航班，从伊斯坦布尔到该地区的每周111次出发。在上赛季暂停飞往沿海城市的冬季航班后，该航空公司将将其Tivat服务升级为全年运营。现在，它将在整个冬季维持每周飞往Tivat的每周飞行。此外，明星联盟成员将增加萨拉热窝的频率，每天两次服务，从去年冬天从11次到13次航班。TurkishAirlines将在今年冬天每周飞往Pristina的10班飞机，从八个每周的旋转到2024/25季节的九个每周。卢布尔雅那还将增加14次每周服务，而去年冬天为十二至13个。在萨格勒布（Zagreb），运营商将使频率提高到17次每周航班，
EX-YU capital airports set for strong July growth, Ryanair largest carrier
前南斯拉夫的所有首都机场将在6月看到其能力水平，而瑞安航空将继续保持该地区最大的航空公司。BelgradeAirport在7月的预定航班上拥有最可用的座位，位于1.080.760。该数字在2024年增长了10％。塞尔维亚航空在机场将其席位数量增加2.1％，并继续保持其作为最大航空公司的地位，占所有可用预定容量的53.3％。复兴的wizz空气将使其容量增加41.5％。萨格勒布（Zagreb）是第二大，本月预定航班上有629.229个可用席位。它比上一年增加了15.4％。克罗地亚航空公司将于7月从机场推出五条新航线，将是其最大的航空公司，占总容量的35.6％，其次是瑞安航空公司（Ryanair），
Airports in Germany, Portugal and Latvia eye new EX-YU routes
最近三个欧洲机场表示有兴趣建立前往前南斯拉夫几个首都城市的航班。这三人已经确定该地区是基于不断增长的乘客需求和不断增加的旅行流程的目标。科学机场正在寻求飞往贝尔格莱德和斯科普里的航班。这座德国城市最后一次与塞尔维亚首都于2024年1月有关，当时塞尔维亚在不到一年的时间后停止了行动。塞尔维亚航空公司继续从Niš服务古龙水。在此之前，在2023年，Wizz Air短暂地维护了这条路线，作为由于跑道维护的临时替代其多特蒙德服务的临时替代品。现在被重新命名为欧洲的德国翼，在2006年至2012年期间为这座城市服务了六年。德国城市目前是欧洲贝尔格莱德最繁忙的无服务的路线之一。另一方面，科隆还希望重新建立
EX-YU capital airports set for strong June growth, Ryanair largest carrier
前南斯拉夫的所有首都机场将在6月看到其能力水平，瑞安航空仍然是该地区最大的航空公司。BelgradeAirport在6月的预定航班上拥有最可用的座位，位于1.026.394。该数字在2024年增长了14.8％。塞尔维亚航空在机场将其席位数量增加8.8％，并继续保持其作为最大承运人的地位，占所有可用预定容量的52.8％。复兴的wizz空气将使其容量增加42.8％。萨格勒布（Zagreb）是第二大，本月预定航班上有574.280个可用席位。它比上一年增加了12.2％。两个月后，克罗地亚航空公司收回了该机场最大的航空公司的席位，占总容量的34.4％，其次是瑞安航空公司（Ryanair），占32％。虽
Turkish Airlines is Slovenia’s busiest in Q1, Swiss adds most passengers
土耳其航空公司在今年第一季度是斯洛文尼亚最繁忙的航空公司，尽管在2024年同一同期降落了近2.000名乘客。土耳其航空公司拥有单一路线，其乘客的乘客比其德国的卢夫塔萨（Lufthansa）有更多的乘客。另一方面，瑞士在卢布尔雅那机场增加了最多的旅行者，额外有4.687个客户。卢布尔雅那（Ljubljana）看到其乘客人数下降的第一季度，只有五家航空公司能够改善其数字，而英国航空公司的冬季出口则加剧了几个航空公司在现有服务上的频率降低。Ljubljana乘客在预定的航班上按市场上的飞行乘车，这使得法国Q1 2025 AIR的速度大大减少了航行，这是一定数量的降低，该航行数量很大。冬天被排除在外。
Ljubljana tipped for new Tirana and Las Palmas service
卢布尔雅那机场有望在不久的将来与提拉娜和拉斯帕尔马斯建立新的联系，此前航空公司的补贴招标旨在增强斯洛文尼亚的国际连通性。如前所述，在激励计划的第八轮中，两家航空公司提交了申请。每日“ Delo”报告说，计划中的路线将将卢布尔雅那与加那利群岛的阿尔巴尼亚首都和加拿大河机场联系起来。尽管尚未有官方的确认，但Wizz Air和Airbaltic被广泛推测用于各自的服务。值得注意的是，这两条路线在最近一周的两家运营商的官方网站上简要列出。基础设施部宣布，关于两家航空公司是否有资格获得补贴资格的最终决定预计将在6月初。两家运营商都被要求提供更多详细信息并相应地修改其建议。卢布尔雅那（Ljubljana）
Wizz Air considering new Ohrid service
News Flashwizz Air正在考虑在马其顿运输部长Aleksandar Nikoloski宣布的马其顿运输部长Ohrid之间推出一条新路线。预计该服务将在2026夏季开始。同时，该航空公司尚未安排Ohrid和Basel之间的航班，尽管被选为获得该路线的补贴。今年早些时候，Wizz Air在运营八年后停止了布达佩斯 - Skopje服务。Ex-yu Aviation News
EX-YU airports handle 5.4 million passengers, two in Europe's top 100
在一年中的第一季度，前南斯拉夫的商业机场总共处理了总计5.428.484名乘客。仅在3月，就欢迎1.931.234名旅行者。尽管去年两者都丢下了乘客人数，但三月的波多奇里卡（Podgorica）超越了卢布尔雅那。 Podgorica的三月表现自2022年以来最薄弱，Ryanair是4.9％的乘客下降的主要罪魁祸首。低成本航空公司在整个冬季暂停了从黑山资本的一条路线以外的所有路线，3月份将其容量降低了50％以上。 Niš和Ohrid继续看到数字减少，两个机场都受Wizz Air的削减影响。同时，克里杰沃机场在2024年的乘客人数几乎翻了一番。2025年3月，贝尔格莱德（Belgrade）和普里斯
